Предложения в которых упоминается "прямой парус"
Там нас уже ожидала двухмачтовая красавица-ладья с прямыми парусами красного цвета, на которых была изображена яр-птица.
Прямой парус был сделан из тяжёлой шерстяной ткани, очевидно укреплённой сетью канатов.
Съёмная мачта держала на рее прямой парус площадью до 80 кв.
Шитик оснащался мачтой с прямым парусом и вёслами.
Торговое судно имеет более высокий борт и большую для своей длины осадку, один большой прямой парус и никаких признаков вёсел.
У обоих судов высокая корма и сравнительно низкий нос, мачта в средней части судна с большим прямым парусом, и ещё одна мачта, опускающаяся на нос.
Кроме того, из парусов были: стаксель, кливер, бизань и блинд (передний прямой парус, ставившийся на бушприте).
Шнявы имели две мачты с прямыми парусами и бушприт, стаксель и кливер.
Реи фрегатов, барков и бригов уже не были голыми, на всех кораблях, дополняя кливера, вздувался светлым пузырём прямой парус на фок-мачте.
При попутном ветре поднималась мачта с прямым парусом.
Прямой парус, шверты, на корме — длинное рулевое весло.
Паровой буксир, надрывно пыхтя, шёл перед трёхмачтовым клипером, нёсшим лишь прямые паруса.
При благоприятном ветре ставили мачту с большим прямым парусом в дополнение к малому парусу на носу.
Как морские, так и речные ушкуи несли единственную съёмную мачту, располагавшуюся в центральной части корпуса, с одним косым или прямым парусом.
При попутном ветре ставили мачту-однодревку с прямым парусом на рее.
БАРКЕНТИ?НА, парусное грузовое судно с 3–6 мачтами и косыми парусами на всех мачтах, кроме носовой, имеющей прямые паруса.
Такой же потомственный и добросовестный мастер сшил из египетской хлопчатобумажной ткани два прямых паруса, сужающихся книзу, как это было заведено в доевропейские времена; один из парусов, побольше площадью и потоньше, предназначался только для хорошей погоды.
Галеры, несомненно, имели паруса: прямой парус в средней части корабля и, возможно, ещё один, гораздо меньших размеров, в носовой части, а на торговых судах время от времени использовали вёсла.
Парусное вооружение онерария несколько отличалось от применявшегося на греческих торговых судах, хотя и здесь используется вторая наклонная мачта, несущая прямой парус.
Мы научились по авралу ставить паруса на мачтах, ловко взбегать по вантам и уверенно ходить по пертам (снасть на рее мачты), когда кроме косых парусов приходилось ставить на грот-мачте прямой парус брефок.
Несколько странным на огромном двухтрубном крейсере выглядел и полный парусный рангоут фрегата — три мачты с прямыми парусами и длинным гиком на бизани.
Вскоре стала видна бригантина — двухмачтовое судно с прямыми парусами на передней мачте и с косыми, как у шхуны, — на задней.
Видели только, как быстрая лодья под прямым парусом вышла из бухты, но кто-то сказал, что она вышла раньше, до выстрела.
При свежем ветре с кормы на рее фок-мачты (передней) вместо латинского паруса могли поставить прямой парус.
В некоторых случаях турецкие галеасы несли и прямые паруса.
Причём первые две мачты его несли прямые паруса, а две последние — косые.
Первые две-три мачты имели прямые паруса, а одна-две последние — косые.
Мачта с прямым парусом и две загнутые на концах реи составляли парусное вооружение.
Три высокие корабельные мачты несли пять прямых парусов.
Вот эти суда, что с прямым парусом и задранными носом и кормой, — торговые имперские.
Как морские, так и речные ушкуи несли единственную съёмную мачту, располагавшуюся в центральной части корпуса, с одним косым или прямым парусом.
При попутном ветре ставили мачту-однодревку с прямым парусом на рее.
Наиболее распространённое торговое судно — флейт — имело три мачты, несущие прямые паруса на фоке и гроте и косой парус на бизани.
Тот отличался от их шхуны уже хотя бы тем, что имел более стремительные обводы и прямые паруса.
Разумно, поскольку прямой парус даёт значительную прибавку в скорости.
На лодках были прямые паруса, напоминающие большие циновки.
Наиболее распространены рисунки гребных и одномачтовых судов с прямым парусом.
Немецкое судно с прямым парусом и навесным рулём.
Это была двухмачтовая марсельная шхуна, оснащённая одним прямым парусом, расположенным наверху фок-мачты, и остальными косыми.