Я поставил закрылки и элероны перпендикулярно волнам, чтобы избежать опрокидывания... Целясь между большими волнами, я дал газ обоим двигателям, полностью открыв дроссельные заслонки... Перелетев через гребень волны, машина опустилась на воду.
Подъём и опускание хвоста изменяли угол наклона брахиопатагиума, который функционировал как самые настоящие закрылки для гашения скорости при приземлении.