Укажем на два факта: резкое ослабление законодательной и регулирующей роли государства в обеспечении безопасности жизни человека в полёте, увеличение причин лётных происшествий аморального толка как показатель деструктивной политики государства по отношению к авиации и части руководителей акционированных авиаотрядов к качеству жизни лётных экипажей.
Это означает неотложную необходимость реализации ноосферного потенциала наук, знаний в обеспечении безопасности жизни поселений, создании системы ноосферного мониторинга опережающего стратегического планирования и управления устойчивым развитием территорий государств.