Предложения в которых упоминается "автомобилизация"
Причина этой переклички очевидна: крупнейшие российские города проходят сегодня рубеж автомобилизации порядка 300-400 автомобилей на 1000 жителей.
За 100 лет автомобилизации застройщики и управляющие компании прекрасно научились считать: во всяком случае, не бывает так, чтобы новому покупателю или съёмщику квартиры не хватило бы места в подземном паркинге для имеющихся в семье автомобилей.
Любители надуманной конструкции «города без автомобилей» (Car Free City) смогут найти в тексте книги множество фактов и теоретических выкладок, казалось бы, подтверждающих сугубую порочность массовой автомобилизации и, соответственно, их правоту.
Для начала надо бы сформировать и обустроить улично-дорожные сети российских городов хотя бы под наш, вполне скромный, уровень автомобилизации.
Следующий этап развития городских транспортных систем был связан с быстрым ростом автомобилизации населения.
Автомобилизация стала ещё одним транспортным фактором, оказавшим мощнейшее влияние на конфигурацию городов и их удобство для жизни.
Полагаю, что анализ этого опыта будет весьма полезен для российских городов, которые с опозданием на несколько десятилетий сталкиваются сегодня с теми же вызовами автомобилизации и с той же дилеммой между разрешением транспортного кризиса и сохранением комфортной городской среды.
Средние и крупные города сталкиваются с проблемой хронических заторов даже в случае вполне умеренных темпов роста автомобилизации.
Что касается крупных городов с высоким уровнем автомобилизации, то здесь хронические заторы не только приводят к неэффективности транспортной системы как таковой, но и наносят серьёзный ущерб экономической активности и качеству городской среды.
Политические лидеры в таких городах всё ещё утешают себя любительскими суждениями, что, мол, заторы — непременный спутник экономического прогресса и поэтому неизбежно сопровождают рост автомобилизации.
Этот «порочный круг» складывался по мере роста автомобилизации и вполне логичного в этой связи массового переключения поездок с общественного транспорта на автомобили.
Однако в решающей мере кризису городов способствовала повсеместная практика, связанная с растущей автомобилизацией: непрерывное расширение дорожных сетей, строительство огромных паркингов даже в историческом ядре городов, мощное субсидирование автомобильных поездок с одновременным игнорированием общественного транспорта и других альтернативных видов перемещения.
Поэтому проблемы несоответствия пропускной способности улично-дорожных сетей растущему трафику проявились здесь уже на весьма ранних этапах автомобилизации.
Независимо от степени развития автомобилизации, всегда останется значительный сегмент населения, неспособного пользоваться личными автомобилями.
За отсутствием массовой автомобилизации в советское время мы пропустили феномен кинотеатра драйв-ин, где фильмы смотрели, сидя в собственных машинах.
Начинался период романтической автомобилизации.
Выслушав нижайшую просьбу об автомобилизации узбекской глубинки, начальник задумчиво почесал подбородок.
Эпохи «массовой» жизни определяются такими феноменами, как война, голод, коллективизация, паспортная система, переселение в города, введение и отмена распределения товаров по карточкам, массовое жилищное строительство, автомобилизация, развитие потребления в бездефицитных условиях, дефолт 1998 года и т.
Стремительная автомобилизация российского населения не могла не сказаться на динамике данного показателя.
Автомобилизация породила колоссальный эффект мультипликации, начиная с развития сети автомобильных дорог и роста промышленности и заканчивая общеэкономическим подъёмом страны.
Тем не менее, развитие научно-технического прогресса, в том числе автомобилизация общества потребовали не просто регламентации правил движения по дорогам разных государств, но ещё и унификации их между собой, что позволило бы облегчить международные перевозки грузов и пассажиров.
Мы становимся страной металлической, страной автомобилизации, страной тракторизации.
Массовая автомобилизация и, как следствие, дорожные заторы — бич всех крупных современных городов.
И действительно — это приносит немалый вклад в развитие мировой автомобилизации, усовершенствование конструкций автомобилей и может иногда приносить успех.