Упругость подвески и сцепление шин с дорогой может обеспечить автомобилю уверенный поворот без всякого скольжения.

Европейские автомобили компактны, экономичны, оснащаются жёсткой подвеской со спортивным характером и заводными моторами, пусть и небольшого объёма.

Третий пост представляет собой диагностическую линию, включающую роликовый стенд для тестирования тормозной системы автомобиля и стенд для тестирования подвески.

Упругость узлов подвески частично и кратко препятствует действию центробежной силы, допуская крен автомобиля.

Ножничный подъёмник с двойным выходом для визуальной оценки состояния нижней части автомобиля и его подвески.

О многом скажет состояние колёс: если резина изношена неравномерно — возможно, у автомобиля проблемы с подвеской или нарушена геометрия кузова.

Ножничный подъёмник с двойным выходом служит для визуальной оценки состояния нижней части автомобиля и его подвески.

Он радовался тому, как плавно переключаются передачи, как бесшумно работает подвеска, как комфортен ход автомобиля!