Проведённый нами анализ факторов, определяющих эффективность инновационного развития бизнес-процессов на предприятиях автотракторного машиностроения, показал следующее.

Хуже всего оказалось положение с автотракторной техникой, прибывавшей из народного хозяйства.

Ускорение научно-технического прогресса меняет всю идеологию стратегического развития промышленных предприятий автотракторного машиностроения (АТМ).

Автотракторные компании сталкиваются с проблемами, которые решать без убытков объективно невозможно.

Вечером 28 июня отряд состоял из сводного полка — 900 человек, автотракторного училища — 440 человек, 246-го стрелкового батальона — 300 человек, 273-го батальона связи — 300 человек и 21-го дорожно-эксплуатационного полка — 800 человек.

В дорожно-строительной, сельскохозяйственной, коммунальной, аэродромной, погрузо-разгрузочной технике, в мобильных электростанциях, сварочных агрегатах, компрессорах и насосах, в приводах радаров, буровых установок и в другой технике часто применяются автотракторные двигатели, одинаковое гидрооборудование, электрооборудование, фильтры и другие компоненты.

Аналоги компонентов различной автотракторной техники встречаются обязательно, так как на любой колёсной и гусеничной технике используются одинаковые компоненты: на автомобилях — тракторные, на тракторах, комбайнах, автопогрузчиках — автомобильные.

Независимые изготовители запасных частей на самом деле не мешают автокомпаниям, они спасают рынок от неизбежного дефицита запчастей, а автотракторные заводы — от падения престижа и лишних капиталовложений в производственные мощности.