Потому, что сила тяги и неравномерность действия пламени не дают воздуху течь вверх равномерным потоком.

На хорошей асфальтовой мостовой надо тянуть телегу с силой, составляющей всего сотую долю веса телеги; на плохой же булыжной мостовой сила тяги должна составлять около одной тридцатой веса телеги.

Это всё равно что преобразовать постоянную силу тяги, такую, как гравитация, во вращение.

Плоскость, в которой осуществляется передача силы тяги, носит название основной.

Узлы крепления двигателя нагружаются силой тяги, силами инерции и другими свободными силами и моментами.

Поток бледного лиловатого пламени бьёт в поверхность отражателя и создаёт силу тяги.

Для создания силы тяги необходимо в первую очередь инерционное сопротивление опорного тела, которого из-за отсутствия сцепления со скользкой дорогой лишается автомобиль и из-за свободного перемещения полотна дорожки на барабанах спортивного снаряда лишается спортсмен.

Благодаря силам инерции возможна сила тяги бульдозера, обеспечивающая в среднем равномерное движение в условиях симметричного регулирования и благодаря силам инерции в условиях не симметричного регулирования замедляется движение автомобиля с выключенным двигателем.