Крепление насоса, вентилятора должно быть надёжным, осевой люфт вала насоса, погнутость лопастей вентилятора не допускаются.

Соединительные хомуты и кронштейны с резинотканевыми ремнями, поддерживающие дополнительный и основной глушители и их трубы, не должны иметь повреждений, погнутостей, трещин и т.

С такой же суммой расстанется водитель, если номерной знак его машины имеет ненадлежащий вид (царапины, погнутости, прочие механические повреждения и т.

На них не должно быть забоин, вмятин, погнутостей.

Крепление насоса, вентилятора должно быть надёжным, осевой люфт вала нассоса, погнутость лопастей вентилятора не допускается.

Соединительные хомуты и кронштейны с резинотканевыми ремнями, поддерживающие дополнительный и основной глушитель и его трубы, не должны иметь повреждений, погнутостей, трещин и т.

Погнутости рулевых тяг, тормозных трубопроводов и рычагов подвески совершенно недопустимы.

Обратите внимание, не покрыты ли коррозией внутренние поверхности крыльев, пороги кузова и нет ли механических повреждений, вмятин, трещин, скручиваний, погнутостей рулевых тяг, нижних рычагов подвески и их шаровых опор, карданных валов, нижних и верхних реактивных штанг, поперечной штанги, тормозных шлангов, трубопроводов, а также других конструктивных элементов низа автомобиля, оболочек и тросов стояночного тормоза, кронштейнов крепления амортизаторов и т.