И только на следующий день стало окончательно ясно, что всему виной саргассовы водоросли, которые цепляются за киль, ногу двигателя, перо руля и наматываются на винт.

Выставил его в положение прямо, что потребовало усилий — всё-таки перо руля весило немало, гаечным ключом он стал колотить по шестерням редуктора, оставляя забоины.

Японский крейсер, не снижая хода, начал крениться на левый борт, один из последних снарядов рванул под пером руля, искалеченный крейсер понесло налево, всё больше усиливая губительный крен.

А если полетит перо руля?

Перо руля безвольно вытянулось вниз по течению.

При свете надо будет нырнуть и осмотреть перо руля.

Полоснул по плавающей верёвке сети, не до церемоний, хорошо на винт не намотали, зацепились пером руля.

Единственно — перо руля сколото, придётся новое строгать.