Бомбардировщики шли на высоте три с половиной тысячи метров, каждый из них нёс по двадцать ЗАБ-50 в бомбоотсеке и по четыре ФАБ-500 под крыльями.

Нормальная бомбовая нагрузка составляла 600 кг (в бомбоотсеке) и до 1500 кг с бомбами на подвеске.

Крупные бомбы вешать нельзя, бомбоотсек не приспособлен, сказывается истребительное происхождение самолёта.

Полноценному бомбардировщику нужен большой бомбоотсек, следовательно — и большой бомболюк, каковой с точки зрения прочности является огромной дырой в самой высоконагруженной зоне фюзеляжа.