Каждая полубригада разделялась на 4 роты; для заведывания ими назначены были строевые офицеры.

Известны единичные случаи, когда офицер запаса добивался зачисления в строевые офицеры флота.

Успешно сдавшие его получали чин прапорщика и в военное время могли быть назначены на корабли флота младшими строевыми офицерами или младшими механиками.

Корпус офицеров по адмиралтейству был наиболее пёстрым по своему составу и самым многочисленным (после строевых офицеров).

Вольноопределяющиеся, желавшие стать кадровыми инженер-механиками, принимались на тех же основаниях, что и те, кто стремился стать строевым офицером.

Их служебное положение было значительно ниже строевых офицеров, они практически не могли подняться выше чина, соответствовавшего капитану армии.

Оригинальной чертой французского флота было то, что офицеры инженер-механики оплачивались лучше, чем строевые офицеры.

Их полностью уравняли со строевыми офицерами по уровню жалованья и условиям карьерного роста.