Шарик уравнителя — комбинированного прибора, совмещающего функции вариометра и авиагоризонта — больше не дёргался за прозрачным окошком шкалы, как полоумный.
Вариометр показывал, что самолёт упорно набирает высоту со скоростью девять метров в секунду, стрелка спидометра мирно колебалась между 200 и 215 милями в час.