Но кронштадтцы за новоиспечённого гения морской войны искренне радовались и гордились знакомством с непримечательным доселе флотоводцем, скрывавшим за воспитанностью и скромностью, как оказалось, недюжинный стратегический талант...

В период открытой англо-испанской морской войны 1585 — 1603 годов корсары (в англоязычной литературе — приватиры) ежегодно доставляли в британские порты от 100 тыс.

Это объясняется тем, что сама теория была разработана на основе анализа боевого опыта и учитывала основные закономерности, объективно существовавшие в практике ведения морской войны.

Эта работа интересна тем, что в ней подробно прослеживается эволюция взглядов высшего советского военного руководства в отношении развитии теории военно-морского искусства и в частности теории применения десантов в морской войне.

Поэтому, когда я приступил к своим обязанностям, я считал, что имею в своём распоряжении, несомненно, самое лучшее в мире оружие для морской войны, и был уверен, что у меня будет достаточно времени, чтобы восполнить упущения мирного времени и справиться со всеми в равной мере неизбежными неприятными неожиданностями войны.

Формально корсары должны были соблюдать все обычаи морской войны и все захваченные суда (призы) доставлять в порты государства, выдавшего патент, где морской суд рассматривал правомерность захвата.

Авторы этой весьма интересной книги указывают на её начальных страницах, что германские морские офицеры в предвоенные дни не отдавали себе отчёта в том влиянии, которое подводные лодки могли оказать на ведение морской войны, и что способность нового рода оружия предпринимать морские операции в большом удалении от своих баз без сопровождения надводных кораблей не была вполне оценена.

При ведении морской войны стали запрещены каперство, кабинетная блокада, был закреплён принципа «флаг покрывает груз», что обеспечивало интересы нейтральных государств во время войны.