Сроки строительства сокращались вдвое: самолётостроительные заводы предполагалось пустить к началу 1942 года, а авиамоторный — к маю того же года.

Наряду с самолётостроительными создаются моторостроительные, агрегатные, приборостроительные, вооруженческие предприятия.

И занимался обеспечением безопасности на самолётостроительном заводе и в лагерях военнопленных.

Лишь в октябре 1951 года первые ракеты «Найк-Аякс», основные работы по созданию которой выполнила известная самолётостроительная фирма «Дуглас», подготовили к запуску с полным комплектом аппаратуры управления.

Каждое рабочее место на самолётостроительном предприятии создаёт 4 — 6 рабочих мест у поставщиков комплектующих.

Выдержала серьёзный конкурс, поступила в авиационный на самолётостроительный факультет.

Было заложено 9 новых авиационных и 6 авиамоторных заводов; кроме того, ещё 9 самолётостроительных и все авиамоторные заводы подлежали реконструкции.

Из числа моторов, отправленных на самолётостроительные заводы, обратно были возвращены как негодные 533, при этом, что отмечено в соответствующей докладной записке, «моторы находились в течение нескольких месяцев без надлежащего ухода, они подверглись коррозии, вследствие чего их приходится полностью перебирать, зачищать, частично менять детали, заменять на некоторых втулки главного шатуна и вновь предъявлять военному представителю».