Покидая штурвал, он строго посмотрел в глаза второго пилота и выразительно пощёлкал крышкой кобуры «маузера», как бы предупреждая, чтоб тот не вздумал разворачиваться на прежний курс.

Распорядившись завести мотор и идти прежним курсом, я отправился в душевую кабинку, установленную по правому борту кормовой площадки — вода в морях этого мира была не особенно солёная, но я всё же предпочитал принимать после купания в ней пресный душ.

Однако субмарина только дёрнулась в сторону, однако тут же легла на прежний курс и начала поворачивать, лишь после того как препятствие оказалось в нескольких метрах позади.

Ярким пламенем занялся парус, на десятки метров в стороны сыпанули огненные брызги... Занялись пожары ещё на нескольких судах... Карасские суда замедлили ход, пытаясь развернуться, несколько парусников столкнулись между собой, другие совершали сложные манёвры, чтобы бежать вопреки встречному ветру, лишь несколько из них продолжали идти прежним курсом, следуя за драккарами, которые так и не свернули, за исключением флагмана, который потерял ход из-за нанесённых «молнией» повреждений.

Как только они останавливались для прослушивания, замирала и грешиловская «малютка», как только они давали ход — командир снова ло жился на прежний курс.

За это время с островов при нашем приближении в воду трижды бросались какие-то крупные животные, во всех случаях ухитрившись хорошими толчками подбросить лодку и откинуть мотор на упор — благо штифт гребного винта ни разу не пострадал, и я почти сразу, вернув двигатель в рабочее положение, ставил судёнышко на прежний курс, пока за кормой плюхался и фыркал едва различимый во мраке очередной монстр.

Ещё 15 минут германские корабли продолжали идти прежним курсом на сближение с противником, чтобы давление пара в машинах стало достаточным для развития максимальной скорости.

Резко лево руля, затем снова прежним курсом.