Его выпускников можно встретить в портах и гаванях всего мира и на капитанских мостиках пассажирских лайнеров, сухогрузов, контейнеровозов, нефтяных танкеров и океанских барж.

Где круглый год курсируют белоснежные пассажирские лайнеры, сияет яркое тропическое солнце, зеленеют пальмы, а под ними в шезлонгах загорают молодые роскошные женщины.

И ни один мастер небесной механики не мог, разумеется, предсказать, что первоклассный пассажирский лайнер исчезнет однажды в бесконечности из-за тайного обитателя трюмов, точнее — из-за обыкновенного грызуна.

Столкновение с айсбергами было причиной гибели многих судов, наиболее известным из которых является пассажирский лайнер «Титаник», затонувший в 1912 году.

Ни яхт, ни прогулочных тримаранов, ни белоснежных пассажирских лайнеров линии «Атлантис»... Ровным счётом ничего, лишь синева, яркие блики солнца на водной поверхности и волны в кружеве пены... Впрочем, по-настоящему волны разглядеть не удавалось, и, скорее всего, их неторопливый бег и пенистые гребни были чистой иллюзией.

Видимо, пригодный для дыхания воздух сохранился только в этом отсеке пассажирского лайнера, ставшем темницей для трёх человек, да притом воздух непрерывно вырывался со свистом через пробоины, стремительно опорожняя аварийные баки.

К ним присоединились грузоподъёмные флотские шаттлы «стайвадор-дабл», доставляя на борт огромных транспортных кораблей — пассажирских лайнеров и десантных транспортов — до тысячи беженцев за один рейс.

А из того самого советского джипа, что показывал дорогу пассажирскому лайнеру, выпрыгнули двое высших советских офицеров: один — генерал, с лампасами и тремя звёздами на золотых погонах, второй — полковник.