Наружная обшивка гондолы ярко раскрашивалась и украшалась дорогими аппликациями.

Лопались кницы, ватервельсы, бимсы отходили от своих мест и даже расходились стыки досок наружной обшивки или концы этих досок выходили из шпунтов штевней.

Листы наружной обшивки имели одинаковый размер с листами настила палуб и прямоугольную форму.

Водолазы, осмотрев подводную часть корабля установили, что наружная обшивка в подводной части от 74 до 152 шп.

Наибольшая стрелка прогиба наружной обшивки доходила до 203 мм.

Наружную обшивку вешали, как занавеску (так называемый навесной фасад).

Лопались кницы, ватервельсы, бимсы отходили от своих мест и даже расходились стыки досок наружной обшивки или концы этих досок выходили из шпунтов штевней.

То же самое и с наружной обшивкой салона: только мелкозернистая слоновья шкура.