Пограничный слой отсасывался через щели с верхней поверхности крыла, что повышало коэффициент подъёмной силы несущей поверхности.

Все эти меры в совокупности позволили увеличить коэффициент подъёмной силы до 2 — 2, 5 единицы.

Военная авиация начиналась с удельной нагрузки 30 — 40 кг на квадратный метр и крыла, форма профиля которого обеспечивала коэффициент подъёмной силы 0, 7 — 1, 0.

Следует отметить, что данное средство повышения коэффициента подъёмной силы крыла используется очень редко.

В то же время стреловидные крылья по сравнению с прямыми имеют меньшие значения коэффициентов подъёмной силы, что ухудшает взлетно-посадочные характеристики самолёта.

Предкрылки предотвращают раннее падение коэффициента подъёмной силы на критических углах атаки.

Все эти меры в совокупности позволили увеличить коэффициент подъёмной силы до 2 — 2, 5 единицы.

При отклонении спойлеров вверх нарушается обтекание крыла, что приводит к уменьшению коэффициента подъёмной силы.