Во втором варианте используется кабель индуктивного управления, в нём с помощью частотного генератора создаётся магнитное поле, которое распознается сенсорными датчиками, подающими сигналы на блок рулевого управления.

Кроме оправок и приспособлений, рекомендованных заводом-изготовителем, для ремонта необходимо определённое оборудование: компрессометр, микрометр и/или циферблатный штангенциркуль, индикатор с комплектом принадлежностей, стробоскоп для проверки установки момента зажигания (индуктивный датчик), ручной насос для создания разрежения (вакуумный) или избыточного давления, тахометр, измеритель продолжительности замкнутого состояния контактов прерывателя, универсальный мультиметр, лебёдка или подъёмник, гидравлический домкрат.

Принципы действия их примерно одинаковы, однако отдельные элементы существенным образом отличаются, например: транзисторное зажигание с индуктивным датчиком; электронное зажигание, управляемое компьютером с комплексом данных; электронное зажигание, управляемое процессорами, и др.