Расширенная база в сочетании с модифицированной подвеской и вентилируемыми дисковыми тормозами на всех четырёх колёсах делали относительно безопасной езду даже при 270 километрах.

Железный агрегат стоимостью в тридцать тысяч долларов, полный привод, дисковые тормоза, Болтливый «Том» — а какая-то жалкая деревяшка с гвоздём взяла да и вывела всё это из строя.

Недавно у меня угнали шикарный подрессоренный, с дисковыми тормозами маунт-байк, и теперь я спокойно перемещаюсь на сверхбюджетном, простецком велосипеде, но всё равно не завидую отцу, который уже давно использует хитрый, и, как он говорит, «винтажный» круизлайнер: с гнутой рамой, жёлтыми ободьями, широченным седлом и планетарной передачей.

В наше время повсеместного распространения дисковых тормозов на тормозные колодки ставятся специальные пластины, которые так и называются — «пищалки».

Вот теперь и пригодились вентилируемые дисковые тормоза.

Но этот агрегат имел лишь примитивные дисковые тормоза на задних колёсах.

Сменив главный тормозной, я при первой же испытательной поездке понял, что нужно срочно ставить дисковые тормоза на перед.

Ведь при спуске скорость иной раз превышает 100 км/ч и от немилосердной тряски отчасти спасает лишь хорошая амортизация, а не «улететь» с трассы помогают сверхмощные гидравлические дисковые тормоза с принудительной вентиляцией.