Потом постепенно шестерёнки и прочие детали набрали скорость, закрутились, завертелись, что-то внутри застучало, шатун начал шатунить,
кривошипный механизм кривошипить, поступательное движение стало чётким и исключительно поступательным, вращательное непременно вращательным, а возвратный узел был полностью и абсолютно возвратным именно там, где таковым он и должен был быть.