Он опубликовал моё студенческое изобретение — прибор термограф для переноса индикаторных диаграмм из координат давлений и объёмов в координаты энтропий и абсолютных температур.
Индикаторные диаграммы, снятые в опытах, несмотря на недостаточную налаженность работы двигателя, имели вид, сходный с проектными диаграммами, показав отчётливость сгорания и его неприхотливость к давлению и частоте вращения.
Нижняя часть индикаторной диаграммы такого двигателя менее выгодна для использования, и поэтому целесообразно, чтобы предварительное сжатие рабочего тела происходило в компрессоре, а полное его расширение — в газовой турбине или поршневой машине.