Если в бортовом журнале нет ни какой ошибки, если пилот действительно совершил аварийную посадку, то должны были быть задействованы запасные источники питания корабля.
Хотя бортовые журналы считаются секретными документами, они были доступны изучению в тренировочных целях (о чём говорит и количество копий), так что иным образом никак нельзя было скрыть инцидент с «Атенией», что было продиктовано высшим военным и политическим руководством.
На каждом перекрёстке водитель, брюзжа, откладывал свой бортовой журнал: светофоры, словно сговорившись, встречали их зелёным светом, и ему никак не удавалось записать пункт назначения, как предписывали правила.