В XVII веке наметилась тенденция исключительно высоких темпов роста именно столичных городов по сравнению со всеми остальными европейскими городами.

Статистика зачастую преуменьшает подлинную людность крупных городов, так как изменения их административных границ обычно отстают от темпов их фактического роста.

По мере роста размеров города усугубляются все стандартные транспортные проблемы: заторы, рост транспортных издержек и негативных транспортных экстерналий.

Для этого времени характерен рост числа и укрупнение городов, вместе с повышением концентрации в них населения.

Бытует мнение, что продолжение роста «окраинных городов» и упадка центральных районов многих агломераций ведёт к потере городами того значения, которое они имели в прошлом; бытуют даже утверждения, что в будущем, по мере роста сферы услуг, развития телекоммуникаций и падения роли материального производства, города могут изжить себя как таковые.

Смысл в этом был, однозначно, ибо представьте себе такую яркую картину: по улице города несётся какое-то странное животное немаленьких размеров с пакетом на голове, а на спине у него сидят два плюшевых медведя разного роста.

Одной из причин падения численности населения или медленный его рост в некоторых городах между 1914 и 1926 годами был ужасный голод 1919 года.

Рост производства мясных продуктов происходил на фоне сокращения пастбищного скотоводства и перехода к «мясным фабрикам», которые создавались вокруг крупных городов и переходили на интенсивный метод выращивания не только свиней и кур, но и крупного рогатого скота.