Переключать передачи чаще всего необходимо при трогании с места и при езде в гору, однако имеются и другие случаи, когда необходимы переключения, например при преодолении железнодорожных переездов.

Сущность данного приёма заключается в следующем: снижение скорости движения транспортного средства достигается за счёт переключения на пониженные передачи — например, с четвёртой на вторую.

Одинаково ошибочным может оказаться и преждевременное, и запоздалое переключение на низшую передачу.

Он показывает частоту вращения коленчатого вала, и эти показания удобно использовать для того, чтобы правильно определить момент переключения на повышенную передачу.

Когда некий шумахер рассказывает вам о том, насколько лучше самому принимать решения о нужной передаче, ощущать переключения, о том, как важно водителю самостоятельно принимать решения о торможении на «юз» или «прерывистом» торможении, это напоминает историю о преимуществах печатной машинки перед компьютером.

В процессе переключения с одной передачи на другую есть момент, когда движения вообще нет.

Поэтому у большинства марок автомобилей рычаг переключения связан непосредственно с коробкой передач.

Равно как и резкое замедление движения после разгона при переключении на более высокую передачу: в данном случае сцепление выжато слишком поздно, и двигатель выступил в роли своеобразного тормоза, заставив автомобиль снизить скорость.