Следует отметить, что переводы офицеров по адмиралтейству в строевые офицеры флота практиковались, но только в отношении тех, кто изначально был строевым офицером, а позднее, по тем или иным причинам, перешёл в офицеры по адмиралтейству.

Возможность попасть в строевые офицеры флота «с чёрного хода» службы юнкером фактически имели дети предпринимателей или высокооплачиваемой интеллигенции, не имевших дворянского статуса.

Таким образом, будущие строевые офицеры флота пребывали в одном и том же закрытом учебном заведении 6 лет, тогда как для обучения в пехотном или кавалерийском училище отводилось 2 года.

После окончания практики молодой человек подвергался баллотировке — офицеры флота должны были тайным голосованием определить, достоин ли он вступления в их корпорацию.

Однако в нашей стране потопление «Бисмарка» не вызвало сильной реакции; странные и не всегда объяснимые ситуации этого боя изучались лишь офицерами флота.

Выводя из частного примера общее правило, некоторые деятели — но не офицеры флота — уверенно предсказывали, что за U-15 вскоре отправятся на дно моря все остальные подводные лодки.

Наряду с постройкой надводных кораблей предпринимаются реальные шаги к созданию боевых подводных лодок, которые, по мнению передовых офицеров флота, также могли бы быть успешно использованы в будущей войне.

Уместно заметить, что приоритет в изобретении поршневой воздушной машины для движения подводной лодки как в надводном, так и подводном положении (единого двигателя) принадлежит нашему соотечественнику — офицеру флота H. H. Спиридонову.