Спустя час лёгкий крейсер «Шимар» и шесть заправленных и перевооружённых «Кавсов», пилотируемых самыми опытными пилотами корпорации, легли на курс, ведущий к арварскому носителю.

Какое-то шестое чувство, присущее всем опытным пилотам и позволявшее им удачно избегать неприятностей в воздухе, прямо-таки надрывалось, предупреждая о непонятной опасности.

Его радиоуправляемая модель — копия советского самолёта АН-2 — выполнила весь комплекс фигур высшего пилотажа и совершила посадку с такой точностью, будто управлялась опытным пилотом, находящимся в её кабине.

Разумеется, имей он на борту менее опытных пилотов — что в принципе, в условиях абсолютного дефицита топлива, было общепринятой нормой — даже само неожиданное всасывание в кольцевой поток могло бы привести к гибели.

Людей возмущало то, что опытный пилот разбил совершенно нормальный самолёт, позабыв о том, что кончается топливо.

И даже если бы это было не так, опытный пилот мог посадить самолёт, не рискуя ничьей жизнью.

Судя по почерку, это были опытные пилоты.

А ведь выполнение данного манёвра в таких погодных условиях было крайне опасно даже для самого опытного пилота.