Компрессионные кольца любой формы и размеров в процессе эксплуатации сначала покрываются копотью, сажей и нагаром, а затем коксуются под действием высоких термических и динамических нагрузок, становится очевидным возможность их более быстрого заклинивания и при больших углах клина, чем угол самоторможения 120.
При этом на первичный вал редуктора требуется установить тормоз, чтобы уменьшить инерционный выбег механизма — в качестве ещё одной меры предосторожности в дополнение к эффекту самоторможения червячного редуктора.