Из числа моторов, отправленных на самолётостроительные заводы, обратно были возвращены как негодные 533, при этом, что отмечено в соответствующей докладной записке, «моторы находились в течение нескольких месяцев без надлежащего ухода, они подверглись коррозии, вследствие чего их приходится полностью перебирать,
зачищать, частично менять детали, заменять на некоторых втулки главного шатуна и вновь предъявлять военному представителю».