Грузоупорный тормоз выключается только при наличии вращающего момента на входном звене, достаточного для преодоления сил сопротивления, приведённых к входному звену.

Храповым механизмом является, например, грузоупорный тормоз — фрикционный тормоз, управляемый автоматически в зависимости от вращающего момента на входном звене.

Особую разновидность представляют гибкий вал и карданный вал, которые позволяют передавать вращающий момент между несоосными и установленными с перекосом деталями.

Вал (деталь машины) — металлический стержень, установленный в опорах так, что может вращаться, предназначенный для передачи вращающего момента между деталями, закреплёнными на нём.

Осуществить непосредственную передачу вращающего момента дизеля на оси тепловоза пытались и в других странах.

Плавное изменение вращающего момента.

Грузоупорный тормоз включается при отсутствии вращающего момента на входном звене.

При этом входное звено передаёт вращающий момент только в одном направлении, а в другом направлении вращается свободно относительно выходного звена, т.