В обоих случаях вращающийся эксцентрик качает рычаг привода топливного насоса, прижатый к нему пружиной.

Заканчивается топливная заправка, испытание должно начаться через пятнадцать минут.

Далее стих пронзительный свист клапанов топливных баков и шум распыляемой воды.

Каждый миг взрывались топливные баки; с грохотом рвались боеприпасы, так что срывало башни.

По этой причине не происходило полного окисления топливного брикета, и вместо углекислого газа выделялся не имеющий запаха «угарный» газ.

Устройство, регулирующее подачу топлива, находится в топливной камере.

Затем включают подогреватель поворотом ручки переключателя в положение 1 и закрывают кран топливного бачка.

Первым делом, сбросив неподалёку от топливного терминала контейнер, диспетчер его пометил, заправился и, забрав его, направился к шлюзовой.