После того как прицеп двинулся в нужном направлении, вращайте рулевое колесо в противопо ложную сторону.

Чтобы повернуть прицеп влево, рулевое колесо следует поворачивать тоже влево и наоборот.

Желая повернуть автомобиль налево, рулевое колесо вращают в левую сторону, для поворота направо — в правую (рис.

Если водитель наблюдает за обстановкой сзади через приоткрытую дверцу, левая рука должна надёжно удерживать её, а правая манипулировать рулевым колесом.

При правильном рулении скорость поворота рулевого колеса должна соизмеряться со скоростью движения автомобиля, его загрузкой и состоянием дороги.

Если же водитель держит рулевое колесо за спицы, то его придётся перехватывать уже в самом начале поворота.

Лучше всего рулевое колесо держать таким образом, чтобы, не перехватывая, сделать как можно больший поворот.

Спицы служат для соединения рулевого колеса с рулевым валом, а не для того чтобы с их помощью управлять.