Предложения в которых упоминается "распределительный вал"
Валик прерывателя приводится во вращение либо от коленчатого вала, либо от распределительного вала двигателя (вместе с валиком масляного насоса).
Ослабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала чётко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала.
Износ кулачков распределительного вала.
Не затянуты болты, или повреждена прокладка крышки распределительного вала.
У первого на каждом цилиндре есть не менее двух клапанов, которые управляются распределительным валом.
Причиной этого, вероятнее всего, может быть износ эксцентрика распределительного вала и толкателя привода топливного насоса двигателя.
Затем необходимо измерить зазоры между кулачком распределительного вала и толкателем и зафиксировать данные.
Он заключается в замене имеющегося распределительного вала на нестандартный, с расширенными фазами газораспределения.
Эти шлицы входят в зацепление с соответствующими шлицами, выполненными в зубчатом колесе для привода распределительного вала, управляющего впускными клапанами.
Перемещение поршня и его штока в направлении оси распределительного вала приводит к изменению взаимного положения зубчатого колеса и вала.
Стандартный распределительный вал заменяется на новый, обеспечивающий ход клапанов 10, 26 мм.
Клапаны регулируются на новую базу распределительного вала.
Распределительный вал приходит в движение от коленчатого вала.
Смесь попадает в цилиндр в результате открытия впускного клапана, на который оказывает необходимое воздействие соответствующий кулачок распределительного вала.
Распределительный вал (сокращённо — распредвал, рис.
Топливный насос может приводиться в действие от валика привода масляного насоса либо от распределительного вала двигателя.
Возможен и износ распределительного вала, но это весьма маловероятно.
Если шумит цепь привода распределительного вала, то, скорее всего, проблема в автоматическом натяжителе цепи.
На моторах этих «БМВ» установлен верхний распределительный вал с цепным приводом, а также роторные масляные насосы.
На «Мазде» необходимо через каждые 60 000 км пробега заменять зубчатый ремень привода распределительного вала.
Медь. Износ подшипников шатунов, поршневых пальцев, распределительного вала, трубопроводов систем смазки, масляного радиатора.
В ней расположены камеры сгорания, клапаны и свечи зажигания, а также распределительный вал (на большинстве двигателей легковых автомобилей).
Распределительный вал в большинстве двигателей легковых автомобилей установлен на головке блока цилиндров.
При вращении распределительного вала его кулачки через рычаги воздействуют на клапаны.
Оба клапана открываются в тот момент, когда их толкает соответствующий кулачок распределительного вала.
Я люблю говорить, что дыхание в человеческом организме играет ту же роль, что и распределительный вал в механизме.
Состоит газораспределительный механизм из распределительного вала, механизма привода распределительного вала и клапанного механизма.
Вращение распределительного вала при цепном или ремённом приводе осуществляется с помощью цепной или зубчатой ремённой передачи.
При вращении распределительного вала кулачок набегает на толкатель и поднимает его вместе со штангой.
Между опорными шейками распределительного вала располагаются по два кулачка на каждый цилиндр: впускной и выпускной.
Это возможно, если распределительный вал за это время сделает в 2 раза меньшее число оборотов.
Поэтому диаметр шестерни, установленной на распределительном валу, делают в 2 раза большим, чем диаметр шестерни коленчатого вала.
Одновременно масло поступает к головке цилиндров и смазывает там опоры и кулачки распределительного вала.
Датчик крепится к крышке распределительных шестерён, его ротор приводится во вращение от распределительного вала двигателя.
Топливный насос приводится в действие непосредственно от эксцентрика распределительного вала или через штангу, а также имеется рычаг для ручной подачи топлива.
Один из дизелей сорвало со станины, погнуло распределительный вал; был разбит почти весь пульт управления.
Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала.
В зависимости от модели двигатель может быть оборудован насосом высокого давления с отдельной системой смазки, требующей систематического осмотра, или насосом высокого давления, смазывающимся маслом от двигателя через отверстие в распределительном вале, что обеспечивает смазку всех движущихся частей насоса и не требует отдельного осмотра.