Предложения в которых упоминается "молодой пилот"
Вот сколько знакомлюсь с молодыми пилотами и штурманами, не перестаю удивляться, как интересны их судьбы, насколько они различны, настолько и схожи.
Назад на остров его доставил на «тарелке» молодой пилот. На этот раз его не пристёгивали.
Вам, молодым пилотам, есть на кого равняться, есть те, кто поведёт вас за собой, направит и поддержит.
Так вот — через полтора часа на аэродроме «Двоевка» должны были состояться праздничный парад и митинг по случаю выпуска молодых пилотов.
Назначение в такое место службы являлось мечтой для любого молодого пилота.
Молодой пилот допустил ошибку, но, кто из нас не был молод?!
Тем более что десятки молодых пилотов мечтают занять его место за штурвалом.
Почему-то именно это заведение пользовалось особой популярностью у молодых пилотов, и не только у них... Там отмечались все праздники или поминали погибших.
Это уже после сорок второго года молодые пилоты после авиашкол получали лейтенанта.
Тёте не составило труда убедить молодого пилота, что к её словам стоит прислушаться.
Здесь устраивались гонки на парусах, встречи и здесь же учили молодых пилотов.
То, что молодой пилот плохо ориентировался в воздушной обстановке, подтверждается изменением направления полёта.
Оно и вправду благоволило молодому пилоту, позволяя ему выходить из сложных передряг без особых усилий.
В основном это были молодые пилоты — их сбивали в первую очередь.
Молодые пилоты этого опасались.
По этой причине и мы и англичане обычно отправляли на такие операции молодых пилотов, «подопытных кроликов», так сказать.
Молодой пилот показал человеческие тени, ослов, загруженных апельсинами, некую географию фонтанов — то, что видел он один.
Кто-то считал, что молодой пилот поступил глупо, нарушив букву инструкции.
Наверно, стюардессы просто не привыкли к действительно молодым пилотам, выглядевшим их ровесниками.
Сначала грешили на недоученность молодых пилотов.
В течение того года молодой пилот узнал, что может довольно хорошо владеть собой в бою, когда дел было по горло и не оставалось времени на испуг.
Молодой пилот, имеющий только теоретические навыки управления, требовал постоянного контроля и подсказок.
Молодой пилот отстегнул за украшение не одну тысячу, причём не рублей.
Молодые пилоты часто пугались приближения к земле и невольно, как бы удерживая самолёт, брали ручку управления на себя.
Люди расступились, солдаты насторожились, механизмы «поспешили» приступить к работе — одни заблокировали корпус корабля, другие отстегнули полимерную прозрачную крышку, третьи бережно извлекли тело молодого пилота и сняли шлем его бутафорного скафандра.
Один из служивших под его командованием молодых пилотов описывал его как человека чёрствого и амбициозного: «Упрямый, никогда не признающий собственных ошибок и, как следствие, часто несправедливый командир».
— Даже во времена последнего тихоокеанского кризиса, когда мы вынуждены были сократить сроки лётной подготовки молодых пилотов до минимума, они налетывали по пятьдесят часов.
Молодой пилот вполне мог позволить себе быстрый спуск на элитный космодром для привилегированных особ, но, встречаясь с клиентом для получения задания, лучше не привлекать к себе излишнего внимания.
Угроза, которой он не замечал, надвигалась совсем с другого направления: уже шла война, когда молодой пилот, уезжая в новую часть, прихватил с собой и мою соседку.
Зеркало в моём номере парижского отеля «Виндзор» продемонстрировало мой излюбленный собственный образ: наделённый загадочным обаянием молодой пилот авиалайнера с чистой кожей, косой саженью в плечах и чрезвычайно ухоженный.
— Да, мэм... — пронеслось нестройное среди молодых пилотов.
Молодой пилот не считал свой бой безнадёжным.
Молодому пилоту пришлось запрыгивать на ходу.
И теперь, когда начался обратный отчёт до ускорения, молодой пилот почувствовал необычное спокойствие и умиротворённость.
Испугаться молодой пилот не успел.
После адреналинового драйва скупые переговоры разведчиков вызывали в молодом пилоте диссонанс. От безделья он переключил внимание на покинутый ими «Угломер».
Четыре молодых пилота и один инженер.
Так что потеря одного молодого пилота никого даже не расстроит.
Свесив ноги в жёлтых крагах, впереди на самом кончике сидит молодой пилот. За его спиной ненадёжно вращается пропеллер.
Показывали, рассказывали мне — молодому пилоту.
Шестнадцать молодых пилотов и бойцов являлись остатками некоего подразделения под названием «Урриш».
Молодой пилот, теперь, когда с салоне, стало больше дневного света — дверь на улицу была открыта, стало видно, что он не так молод.