Железные дороги строились в трёх различных колеях — широкой, метровой и узкой, что также значительно удорожало внутренние перевозки, поскольку приходилось перегружать товары на узловых перевалочных станциях.

Через десяток метров съезд превратился в наезженную тракторную колею, петляющую под высокими облаками по бескрайнему лугу.

Протащив машину по колее около пятидесяти метров, я решила выбраться на целину.

Оставляя за собой глубокие колеи, гусеницы захватывали переувлажнённый грунт, выбрасывая его на несколько метров вверх.

Машина не остановилась сразу, только светящиеся легкосплавные диски вдавились в грязь и проехали ещё пару метров, углубляя колею своими острыми краями, пока не ослабла нога убитого водителя, давящая на газ.

Когда навигатор показал, что до первой точки остаётся около двухсот метров, они увидели, что все следы уходят куда-то вбок на старую лесовозную колею, а впереди на дороге снег не тронут.

Если посмотреть на неё с высоты, то увидишь, что она состоит из множества колей; некоторые уже заросли травой, другие основательно протоптаны; тропки ответвляются от дороги во влажных низинах и вливаются в неё вновь через несколько метров или бегут к недалёкой деревне; иногда дорога превращается в широченную многоколейную полосу, а порой сужается до одной колеи.

Она в отчаянии нажала на газ, надеясь, что, проехав несколько метров, снова увидит колею, но тут случилось самое страшное: машина забуксовала и остановилась.