Значение слова "рядный двигатель"

Рядный двигатель — конфигурация двигателя внутреннего сгорания с рядным расположением цилиндров, и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал. Часто обозначается Ix или Lx, где x — количество цилиндров в двигателе.

По такой схеме выполняются двигатели легковых и грузовых автомобилей, тракторов, а также крупные малооборотистые судовые двигатели.

Основные достоинства рядных двигателей:

простота конструкции

технологичность

благоприятные условия работы кривошипно-шатунного механизма (КШМ)

более равномерный износ

удобство и простота обслуживания

Главные недостатки рядных двигателей:

повышенный габарит двигателя по длине

повышенный габарит по высоте — иногда решается путём наклона двигателя.

при большом количестве цилиндров коленчатые валы двигателей из-за большой длины испытывают значительные торсионные нагрузки

Применимость:

двухцилиндровый, трехцилиндровый - на мотоциклах, снегоходах, лодочных моторах, стационарных машинах, легких летательных аппаратах, редко - на автомобилях (например "Ока" или Trabant) и тракторах (Т-25);

четырехцилиндровый - наиболее распространенный тип рядного двигателя, применяется на большинстве легковых автомобилей, легких грузовиках, пропашных тракторах, в последнее время - на мотоциклах, снегоходах и лодочных моторах;

пятицилиндровый - сравнительно редкий тип, ранее встречался на легковых автомобилях Audi и среди судовых двигателей;

шестицилиндровый - достаточно популярный тип, ранее был широко распространен на заднеприводных легковых автомобилях среднего и высокого классов, применяется на грузовиках, тракторах, маневровых тепловозах, речных и морских судах, стационарных установках;

семицилиндровый - редкий тип судовых двигателей;

Источник: Wipedia.org