Среднюю часть занимает боевое отделение, кормовую — десантное.

Вокруг боевого отделения смонтировано более мощное бронирование.

Место командира предусмотрено в боевом отделении.

Боевое отделение — это средняя часть машины.

Он не имел шариковой опоры (как в наши дни), башня опиралась на колонну, установленную в полу боевого отделения.

За боевым отделением находилось моторно-трансмиссионное, имевшее значительный размер и занимавшее практически половину корпуса.

На крыше боевого отделения, на цилиндрической подбашенной коробке, устанавливалась большая башня с 3-х фунтовой пушкой, а за ней — две пулемётные башенки.

За отделением управления находилось боевое отделение.