Вы здесь

Сплав. Путеводитель по горным рекам бывшего СССР и запада США. 2. Сибирь (Владимир Гаврилов)

2. Сибирь

2.1. Алтай

Самые высокие горы Сибири привлекали и вдохновляли многих. Алтай всегда был магнитом для путешественников, географов, и, конечно, поклонников туризма всех видов. С Горным Алтаем связаны имена великих русских: Николая Рериха, Василия Сапожникова, Вячеслава Шишкова, Василия Шукшина.

Впервые я попал на Алтай в 1969 году: сначала в степной, а в следующие три года и в Горный Алтай. Мы, студенты Ленинградского Технологического Института, строили так и не состоявшуюся Чуйскую ГЭС недалеко от Акташа, а потом лежневку у Холзунского хребта. Навсегда остались в памяти Чуйские белки, пенящаяся в Мажойском каскаде (тогда я даже представить не мог, что буду сплавляться в нем) Чуя, тайга, бензовозы, пылящие по тракту в Монголию, и, бредущие вдоль тракта сарлыки и овцы. С тех пор я возвращался в Горный Алтай много раз теперь уже как водник. Я узнал и полюбил тот Алтай, который по сей день остается малодоступным и почти неизвестным.

Об Алтае написаны сотни книг. Вряд ли я могу добавить что-либо, не описанное в этих книгах. Поскольку предметом книги является сплав, я кратко остановлюсь лишь на информации, полезной водникам.

Район, интересный водникам ограничивается Горным Алтаем – наиболее высокогорной области Сибири. Горный Алтай расположен на территории России, Казахстана, Китая и Монголии. На рассматриваемой территории хребты в основном простираются в широтном или северо-западном направлении от хребтов Сайлюгем и Табын-Богда-Ола, разграничивающим Россией, Монголию и Китай. Самые высокие хребты находятся в Центральном Алтае: Катунский, с высшей точкой Алтая г. Белухой (4506 м), Северо-Чуйский (до 4173 м) и Южно-Чуйский (до 3960 м). Все упомянутые хребты имеют значительное количество ледников. В высокогорье Алтая насчитывается более 1500 ледников с общей площадью более 900 кв. км Ледники Алтая по площади уступают только среднеазиатским горным массивам и Кавказу. Наличие ледников обеспечивает надежный источник питания большинства рек региона.

Большинство рек Горного Алтая в верхнем течении получают питание в результате таяния ледников и снежников. Поэтому паводки характерны в летнее время. В среднем течении реки Алтая питаются, главным образом, талыми водами и летними дождями. В результате здесь характерна незначительная величина стока зимой и длительное весенне – летнее половодье, из-за неодновременного таяния снежного покрова в разных высотных поясах. Таяние ледников поддерживает в целом высокий уровень воды в реках летом. Для большинства алтайских рек проблемой является высокая вода, а не ее недостаток. В девяти наших походах по Алтаю мы столкнулись с высокой или выше средней водой в восьми из них.

Наиболее крупные и интересные для сплава реки Алтая: Катунь, Аргут, Башкаус, Чулышман, Чуя, Шавла, Чульча. Значительный интерес представляют и малые реки: Юнгур, Акалаха, Кара-Алаха, Кальджир, Кадрин. Большинство рек или, по крайней мере, отдельные участки на них, имеют большое падение. Характерная особенность для многих рек – быстрый подъем воды во время дождя и спад после него.

Долины в истоках крупных рек, как правило, широкие, течение слабое, в среднем течении долины узкие, глубоко врезаны в горные массивы, часто реку сжимают отвесные скалы, именуемые на Алтае «щеками». Реки из ущелий нередко обрываются водопадами. Наиболее крупный из них – Чульчинский (приблизительно 150 м). Особенно много водопадов в долине Чулышмана.

Климат района континентальный. Зима на Алтае холодная и продолжительная. Средняя температура января – 15—28оС в предгорьях и -32оС в межгорных котловинах. Лед на реках сходит в апреле-мае. Слаломная трасса соревнований Чуя-ралли часто усложнена льдинами, проходящими дистанцию вместе с участниками. Лето короткое и относительно прохладное: средняя температура июня +19—+22оС. Но надо быть готовым к значительным колебаниям температуры, в том числе и суточным. Ночью даже летом иногда возможны заморозки. Наиболее теплый месяц года – июль. Больше всего осадков выпадает летом и осенью. Годовое количество осадков 1000 – 2000 мм.

Население Горного Алтая (около 200 тыс. человек) состоит, в основном, из алтайцев, казахов и русских (примерно 60%). В районе сплава, далеко от Чуйского тракта, вы, чаще всего, встретите алтайцев.

Основная горная дорога – Чуйский тракт (Бийск Горно-Алтайск Акташ Кош-Агач). Самолеты и вертолеты во все районы Горного Алтая летают из Барнаула и Горно-Алтайска. От тракта отходят второстепенные дороги, которые возможно использовать для подъезда к большинству рек. Основными центрами, где можно нанять машину, являются Барнаул, Бийск, и Горно-Алтайск.

При планировании путешествия по Алтаю помните, что некоторые районы входят в пограничную зону.


2.1.1. Река Катунь

Категория сложности – 4.

Средства сплава – катамаран, плот, байдарка, каяк.

Сезон сплава – июль – сентябрь.

Начало активной части – озеро Язевое или с. Усть-Кокса.

Конец маршрута – Чемал.

Высота начала сплава – 1626 м (Усть-Кокса – 960 м).

Высота конца сплава —420m

Средний уклон – 3,2 м/км.

Длина сплава – 485 (309) км.

Продолжительность сплава – 15 – 17 (7 – 9) дней.

Уровень подготовки – 3 категория сложности (для каякеров – 4).


Сплав по Катуни – наиболее известный водный маршрут в России. Именно c этой реки началось освоение «водной» России иностранцами. Благодаря мощной воде Катунь стала трейд-маркой российских рек.

Катунь берет начало с ледников горы Белухи, высочайшей вершины Алтая. Протяженность реки – 688 км. Возможны несколько вариантов сплава: от озера Язевое и от деревни Усть-Кокса. Мы опишем здесь сплав от верховьев реки. Путь к началу сплава начинается от города Усть-Каменогорск, в Казахстане. Маленьким самолетом отсюда можно улететь в с. Катон-Карагай. Из Катон-Карагая автобусом или грузовиком можно добраться до озера Язевое, в 8—9км от Катуни. Насколько близко вы подъедете к реке, зависит от погоды, состояния грунтовки и вашего транспортного средства. Если вы идете пешком, то путь от Язевого до Катуни займет 3—4 часа. Если вы выбрали такой маршрут, то помните о пропусках в пограничные зоны как Казахстана, так и России, заповедниках по обеим сторонам границы и сопутствующей им местной бюрократии, которая может отравить ваше существование при отсутствии какой-либо бумажки.

От вашего первого лагеря на берегу реки можно сделать пеший выход к истокам Катуни и полюбоваться горой Белуха. Мы рекомендуем совершить этот радиальный выход и приводим здесь нитку этого выхода: р. Элен-Чадыр – р. Рассыпной – исток Катуни – пер. Верхнее Седло – р. Белая Берель – р. Кок-Коль – пер. Низкое Седло – р. Катунь. Выход занимает 3 – 4 дня (70 км).


Водная часть

0 км – Река сильно петляет, ширина ее около 20 м. После притока Узун-Карасук Катунь разбивается на протоки.

15 км – Хорошее место стоянки на правом берегу у р.В.Кураган (справа). До этого притока примерно 4 ходовых часа от начала сплава. На берегу кедрач, смородина. Через 500 м порог «Три камня» (кат. сл. 3) на левом повороте. Далее более 20 км идет быстрая несложная струя.

47 км – Порог «Щеки-1» (кат. сл. 4). Перед началом «Щек» справа небольшой приток. На левом берегу небольшая каменная осыпь. На правом берегу за притоком в березовом лесу хорошее место для лагеря.

Начало порога в 30 м ниже притока. Струя наваливает на камни у левого берега. Узкие проходы. За порогом следуют 3 шиверы и в 300-метровом скальном коридоре находится простое препятствие «Щеки-2».

52 км – Еще два поворота и необходима остановка справа для осмотра порога «Щеки-3» (кат. сл. 4): узкие проходы и сильный прижим влево. Сразу за этим порогом начинаются «Щеки-4» (кат. сл. 3): прижим, валы до 1,5 м. На левом повороте реки скальное сужение – «Щеки-5» (2 – 3 кат. сл.): навал воды на правый берег.

В 200 метрах выше устья реки Б. Тихая (2—2.5 часа хода от «Щек»), справа очень красивые скалы «столбы». В устье кордон заповедника. Препятствия на этом участке несложны. Впереди два дня сплава по простой, но достаточно быстрой воде до поселка Кайтанак (слева). От Кайтанака Катунь разбивается на протоки.

176 км – большое село Усть-Кокса на обрывистом левом берегу. Много проток. Слева впадает река Кокса. От этого села можно начинать сплав, если вы не хотите проходить верховья Катуни и совершить пеший выход к Белухе. До Усть-Коксы можно добраться самолетом из Барнаула и Горно-Алтайска, или машиной. От Усть-Коксы до Тюнгура вниз по течению Катуни идет приличная дорога.

275 км – поселок Тюнгур. До него препятствий почти нет, за исключением шивер в районе д. Катанда. Некоторые группы начинают сплав здесь. Ниже, до р. Аккем, расположены 2 шиверы («Чертовы»), с валами до 1,5м и водоворотами.

283 км – Справа впадает Аккем. Затем впадают 2 притока справа и 2 слева. Перед следующим правым притоком следует остановиться. Ориентир начала каскада – изба на высоком левом берегу, хорошо видная с реки. Осмотр порога справа. Каскад порогов «Аккемский прорыв» (кат. сл. 4) представляет собой скальное ущелье длиной 5—6 км. Выделяют в нем 8 ступеней. После каждой из них можно остановиться. Основная трудность в каскаде связана с мощными сливами и бочками. Наиболее сложна 5 я ступень. Ее ориентир – небольшой правый приток напротив основного слива. После это ступени прорыв можно идти сходу. Мест для лагеря на этом участке нет. За прорывом до устья Аргута препятствий нет.




Как это было: Аккем

В 2005 я привез небольшую группу американцев на Катунь. Мы включили их в коммерческую группу «Команды Горький». Вода была, как всегда, достаточно высокая. На второй день мы вошли в Аккемскую трубу, прошли первые ступени и встали для разведки пятой ступени. Мои клиенты очень хотели снять прохождение других рафтов и поэтому мы решили идти первыми, подрезать первый вал и встать сразу за ним в небольшое улово справа. Мы вошли в порог как я и предполагал, но в критический момент мои гости опоздали с реакцией на мою команду и корма рафта не выскочила из вала. Нас довольно здорово тряхнуло. Настолько здорово, что двое гребцов слева покатились на меня и выбили с рафта. Очутившись в воде, я мог наблюдать как мой рафт (без меня и двух гребцов) встал точно по плану в улово справа. Далее наша троица продолжила независимый сплав вниз по трубе. Нас тащило вниз и выплевывало вверх на поверхность. Целенаправленного плавания как – то не получалось. По-видимому, мои указания клиентам, куда плыть, были им как мертвому припарки, поскольку они продолжали пассивно сплавляться, глотать катунскую воду, и не обращали никакого внимания на советы гида (т.е. меня). В конце концов, я ухватился за хвост каяка поддержки и, несмотря на сетования каякера Коли по поводу моего излишнего веса, прибыл с веслом на сушу. То же произошло через минуту и с двумя моими товарищами по заплыву. Я потащился вверх по течению, где практически сухой остаток моей команды с нетерпением ждал мокрого гида. Мы сняли прохождение всех лодок и продолжили сплав. На двоих моих клиентов наш заплыв произвел настолько глубокое впечатление, что они предпочли сесть на дно рафта и все мои усилия привести их в человеческое состояние успеха не имели. Уже уезжая из России, я получил печальную весть о том, что через неделю после нашего прохождения в Аккемской трубе погиб Миша Колчевников – мой добрый знакомый, известный российский плотовик, прошедший все сложнейшие сибирские реки.


Катунь. Прохождение пятой ступени Аккемской трубы. Фото Владимира Гаврилова


303 км – Устье реки Аргут. Здесь находится знаменитое «Кафе Аргут» – своеобразный музей водников (левый берег Аргута). Правый берег сразу за устьем представляет собой огромный пляж. За устьем Аргута Катунь простая. Иногда встречаются валы до 1,5 м. Справа впадает река Чуя, которая меняет цвет Катуни с молочно-голубого на грязно-бурый. Перед поселком Иня валы до 1,5 – 2 м. В Ине (40—50 минут сплава от устья Чуи) Чуйский тракт переходит с правого берега на левый.

336 км – За Иней до поселка Яломан Катунь спокойна. По берегам много живописных скал. После впадения р. Б. Яломан слева прижимы и валы до 1,5 м. В 5 км ниже р. Сальджар (справа) несложный порог 66 (кат. сл. 3). Но, поскольку река очень мощная, он требует внимания. Обязательна остановка напротив устья р. Б. Ильгумень на песчаном пляже правого берега (примерно два часа сплава от Ини). Ориентир – поселок м на левом берегу. Возможна чалка и слева. Порог 69 «Ильгуменский» (кат. сл. 4) – очень мощный. Бочки и валы до 2,5 м. Вход в порог вплотную к левому берегу, далее, по вашему усмотрению, по валам или, пересекая их, направо в спокойную воду.

374 км – Справа впадает река Кадрин (и час хода от Ильгуменского). До нее на Катуни мощные шиверы с валами до 1,5 – 2 м. За устьем Кадрина долина Катуни сужается и начинается «Кадринский прорыв» (препятствия 76 – 89). Основные препятствия здесь – большие пологие валы до 2,5 м, прижимы, водовороты, пульсирующие валы. Категория сложности этого участка 3 – 4.

Через 2 км за прорывом справа впадает р. Кузюр. Здесь хорошее место для лагеря. Обилие смородины вдоль ручья. Еще через 1,5 км начинается порог 90 – 91 «Шабаш» (кат. сл. 4). Его ориентир – огромные валуны на правом берегу. Очень мощная вода после крутых сливов образует останавливающие бочки, валы до 1,5 м и пульсирующие валы до 2,5 м. В середине порога спокойный участок 150 м, и снова начинаются огромные косые валы до 2,5 м. Далее до р. Урсул (слева) препятствий нет.

403 км – Река Урсул слева и через пару километров Б. Сумульта справа. Ниже этих притоков характер препятствий одинаков: шиверы с валами до 2 м. За устьем р. Эдиган (справа) следует идти очень осторожно, поскольку через 2 км начинается очень мощный порог 123 «Тельдекпень» (кат. сл. 3—4). За притоком на правом берегу появляется дорога. Перед порогом разгонная шивера. С правой стороны большое улово и хороший пляж для стоянки. Далее река зажата черными скалами. Мощная струя образует пульсирующие водовороты. Осмотр справа. Сразу за порогом автомобильный мост. В одном км ниже начинается порог 125 «Тельдекпень – 2» (3 кат. сл.). После этого порога Катунь еще несколько километров бежит в скальном коридоре. Примерно через час сплава начинается порог Еландинский с высокоми валами. Чуть ниже по течению дер. Еланда. Многие группы заканчивают сплав здесь, чтобы избежать разборки судов в густонаселенном Чемале.

485 км – поселке Чемал. Отсюда можно уехать в Горно-Алтайск, Бийск, Барнаул.


Нижняя Катунь. Рафт за секунду до переворота в пороге «Шабаш». Фото Владимира Гаврилова


Как это было: «Шабаш» много лет назад (из дневника 1982)

«С утра переменная облачность, но дождя нет. Быстренько собираемся и идем на «Шабаш». Метров через 500 от берега отваливает группа москвичей и нагло следует параллельным курсом. Перед «Шабашом» зачаливаемся для осмотра. Порог мощный, особенно ввиду того, что вода поднялась почти на метр. Ниже первой ступени в камнях лагерь запорожцев. У них какой-то испуганно-потерянный вид. Собираемся идти, но тут нам опять перебегают дорогу все те-же наглые москвичи. Заходят в порог как топоры, неуправляемо сваливаются почти лагом во второй слив и благополучно киляются. Несколько секунд их полоскает в «бочке», потом выплевывает из нее и они, верхом на перевернутом катамаране, убывают куда-то вниз.

Идем! Каким-то хитрым образом заходим точно в середину первой «бочки». Ухаем вниз в очень крутой слив и втыкаемся в стену из пены и воды. «Четверку» накрывает с головой. Цепляюсь за что-то впереди, но «кат» стоит как вкопанный. Только через пару секунд выползли на белый свет. Вторая «бочка» оказалась попроще. Дальше зачаливаемся в улово справа. «Двойки» проходят как всегда эффектно (на грани «оверкиля») и, как всегда, технично. Одно удовольствие на них смотреть.

Идем вторую ступень. На первый взгляд она попроще. Решаем уйти влево из дорожки валов. Входим точно, но начинаем работать слишком поздно. Как всегда, подводит правый борт. Слабая работа, а потом Юрик вообще теряет весло. В результате катамаран лагом прет по валам. Первый нас основательно встряхивает, а второй ставит на грань переворота. Из-под Вити выбивает седушку, и он продолжает сплав на гвоздях. Юрка мечется по «четверке» в поисках запасного весла, но тут мы замечаем в воде его собственное, и вылавливаем его.

«Двойка» Валдиса и Антона проходит ступень слева на «отлично». Перед последней «двойкой» Акутина, в порог нахально вваливаются пять запорожцев на тримаране. Прут по валам, теряют одного человека, а потом все-таки переворачиваются.

Потом по тем же валам прет Акутин, но почему-то не переворачивается.

Покидаем «Шабаш, наш последний серьезный порог. Проходим мимо запорожцев и москвичей, зализывающих раны и идем вниз по Катуни. На одном из несложных порогов потерявшие бдительность Валдис и Антон переворачиваются.

Витя-командор как-то странно реагирует на это событие, и мы, под бурные аплодисменты экипажей «двоек», прем порог по камням левого берега.

Видим баранов на берегу. Витя ушел на разведку и вернулся с радостной вестью: «Будет баран!». Тут же встали. Пока объедаем кусты крыжовника вокруг лагеря, приходит Семен – хозяин барана. Получает штаны с моего плеча, брезентовую робу с Юркиного, плюс бутылку клея. Режет барана и вечером мы его вкушаем под 600 миллилитров спирта. Заваливаемся спать с полными животами»

2.1.2. Река Чуя

Категория сложности – 5 (с Мажойским каскадом – 6).

Средства сплава – катамаран, плот.

Сезон сплава – май, июль – август.

Начало сплава – Кош-Агач или Чаган-Узун. Укороченный вариант сплава возможен от Чибита.

Конец сплава – Иня.

Высота начала сплава – 1830 м.

Конец сплава – 800 м.

Средний уклон – 5,8 м/км (Мажойский каскад – 22 м/км).

Длина сплава – 170 км.

Продолжительность сплава – 7 – 16 дней в зависимости от точки старта и прохождения Мажойского каскада.

Идеальный уровень – 80 – 90 куб. м/сек.

Уровень подготовки – 4 – 6 кат. сл.


Маршрут проходит по широкой долине реки Чуи. Тем не менее, он предоставляет прекрасную возможность познакомиться почти со всеми ландшафтами Алтая. Вы увидите и покрытый льдом и снегом Северо-Чуйский хребет, и широкие межгорные котловины, и узкие каньоны, и крутые залесенные склоны гор. В июле-августе, как правило, стоит теплая, в основном, солнечная погода. Температура воздуха в июле днем до 20 – 25С (но ночью возможно резкое снижение температуры, иногда до 0), воды – 11 – 14С. Дождей в июле – августе относительно немного. Хотя, в основном, Чуя питается грунтовыми водами, но все же значительную долю в питании Чуи составляют ледники. Поэтому летний паводок на Чуе наблюдается в первой половине июля.

Почти на всем протяжении реки вдоль нее идет Чуйский тракт, соединяющий Бийск с Монголией. Однако, благодаря тому, что берег спускается к реке террасами, и тому, что дорога идет на удалении 0,5 – 1 км от берега, присутствие людей и транспорта не ощущается. Населенные пункты также располагаются на удалении от реки. Поэтому почти из любой точки можно добраться до ближайшего селения не более, чем за час – полтора.

Стартовые точки для выхода на Чую: город Барнаул – с. Кош-Агач самолетом, а далее до с. Чаган-Узун можно доехать машиной, поскольку сплав от Кош-Агача до Чаган-Узуна неинтересен. Возможен также заезд автобусом из Горно-Алтайска

Чую можно разделить на 5 участков:

0км – 1. Участок от истоков до селения Чаган-Узун. Длина 55 км, относительно чистая вода. Уклон 0,5 м/км. Множество проток, мели. У поселка Кош-Агач средний расход летом около 40 куб. м/сек.

55км – 2. Участок от с. Чаган-Узун до моста через Чую. Длина 50 км. Уклон 5 м/км. Пороги 1 – 30 от 1 до 3 кат. сложности. Расход 70 – 80 куб. м/сек.

105км – 3. Самый спокойный и скучный участок реки Чуи – до водозаборника недостроенной ГЭС. Река, петляя, медленно течет по широкой долине.

143км – 4. Участок включает в себя «Менский» (кат. сл. 3 – 4) и «Мажойский» каскады порогов. В районе Мажойского каскада река входит в 8 – километровый каньон. Здесь уклон составляет 20 – 25 м/км. Это, несомненно, самый сложный участок реки. Чаще всего, его проходят весной, в мае, в условиях малой воды. Летом, при высоком уровне воды, этот участок превращается в набор исключительно опасных препятствий, следующих в каньоне одно за другим. В большую воду любое препятствие в Мажое принадлежит к высшей категории сложности. Любая авария в Мажое с высокой вероятностью может привести к самым тяжелым последствиям. Характер препятствий в Мажойском каскаде довольно однообразен. Очень мощная струя с жесткими валами, навалы на большие камни (на них, как правило, создается водяная подушка), сильные прижимы на всех поворотах, очень мощные бочки. Характерная черта Мажоя летом – очень редкие места для остановок. Проходы без остановок достигают 1,5 – 2 км. На этом участке мало мест для разбивки лагеря. Поэтому разумно организовывать базовые лагеря.

Наиболее опасны в большую воду пороги, начиная с порога 22 «Президиум». На этом участке летом практически нельзя организовать надежную страховку. Опишем коротко препятствия этого участка Чуи. Описание этого участка Чуи дано для условий исключительно высокого уровня воды в июле:

145км – «Менский каскад» состоит из трех порогов 3 кат. сл. Желательно их осмотреть, так как через 1,8 км начинаетя Мажойский каскад. Обязательна остановка у низкого берега перед скалой справа. Место для базового лагеря в полутора километрах у моста на левом берегу, в 200 м ниже устья р. Маашей. С правого берега Чуи открывается вид на Северо-Чуйский хребет, покрытый вечными снегами.


Мажойский каскад

147км – Порог 1 (кат. сл. 5) начинается за правым поворотом. Справа скала, слева в конце порога впадает р. Маашей. В русле валы до 2 м. Вода очень тяжелая. Непрерывно переходит в порог 2.

Порог 2 (кат. сл. 4): валы до полутора метров.

Порог 3 (кат. сл. 4): валы до 2 м в правой протоке у острова. За островом мост. За мостом слева скальная стенка высотой 10 – 15 м.

Порог 4 (кат. сл. 5): сильнейший прижим к скальному «карману» правого берега. В центре огромные валы. Длина 50 м.

Порог 5 (кат. сл. 5): огромные валы, в начале порога прижим вправо. Длина порога 1 км.

Порог 6 «Шивера Майская» (кат. сл. 5): длина 300 м. Слева скальная стенка. Большие камни образуют несколько узких ворот. На камни очень сильный навал.

Порог 7 (кат. сл. 5): очень длинный, около 2 км. Навалы на надводные и полуподводные камни. В конце порога бочка 3 м.

151км – Через 100 м начинается порог 8 «Суровый» (кат. сл. 6): длина 600 м. Правый берег – скальная стена. Ключевая часть порога начинается через 200 м от входа. Валы до 2 м, водопадные сливы, огромные пенные ямы, сильнейший навал на скалу в русле. В последней трети порога остров. Обе протоки очень мощные. За порогом около 60 м спокойной воды.

Порог 9 «Пирамида» (кат. сл. 5): сильнейший навал воды на камень «Пирамида» в центре русла. Проходить только слева.

152км – Через 100 м порог 10 «Мини» (кат. сл. 4): проходить вместе с порогом 9.

Пороги 11 – 12 (кат. сл. 4) – самый простой участок Мажоя. За ними справа на низком берегу остатки фермы. Здесь хорошее место для лагеря.

Пороги 13 – 14 (кат. сл. 6): опасные длинные препятствия с очень сложной линией движения, огромными бочками и валами до 3,5 м. Здесь очень сложная разведка и страховка.

Порог 15 (кат. сл. 4): узкие ворота слева, справа прижим.






Чуя, порог 14 Мажойского каскада. Фото Ильдара Газизова


Порог 16 «Карман» (кат. сл. 5): на крутом правом повороте.

Порог 17 (кат. сл. 4): следует заранее определить место остановки, так как за ним начинается очень сложный порог 18 «Гарнитур» (кат. сл. 6).

Начало порога 18 на правом повороте. Слева скальная стенка. Очень большой уклон и очень узкая быстрая струя. Длинные пологие сливы. В конце порога расположен, после 30-метрового спокойного участка, водопад «Тихий». Высота водопада 1,5 м. Длина порога «Гарнитур» – 500 м.

Порог 19 «Поворотный» (кат. сл. 5): начинается через 40 м на правом повороте. Длина 500 м. Гряды камней, сливы до 1 м. В конце большие валы до начала порога 20 «Трио» (кат. сл. 5). Здесь узкие ворота между тремя камнями. Очень мощные пенные ямы.


Выход из порога «Суровый». Фото Ильдара Газизова


155км – Напротив устья р. Орой слева последнее место для остановки в большую воду. Ниже остановка невозможна до порога 24. Река входит в скальный коридор.

Порог 21 «Неожиданный» (кат. сл. 5): начинается от устья р. Орой. Очень мощная струя. Конец порога у правой скалы над входом в порог 22.

Порог 22 ««Президиум» (кат. сл. 6): находится в узком скальном коридоре. Начало порога – серия мощных сливов 1,5 – 2 м. Все русло перекрыто мощными бочками. Знаменитый «стол Президиума» в нашу воду не наблюдался.

Скальный коридор поворачивает налево. Здесь в сужении расположен порог 23 «Тройка» (кат. сл. 5): две огромные бочки. За ними есть 30 м для остановки и страховки справа.

Порог 24 «Разминка» (кат. сл. 4): на правом повороте. Здесь возможна остановка справа и слева.

Порог 25 «Косой» (кат. сл. 5): над ним справа ферма. В пороге подводные плиты, косые валы. В конце порога вся вода падает в узкий скальный коридор шириной 10 – 12 м.

Здесь начинается порог 26 «Каскадер» (кат. сл. 6): сильный навал воды влево, огромные бочки. Каньон расширяется, затем река входит снова в щель. Месиво бочек и сливов. За второй щелью возможна остановка и справа, и слева.

На левом берегу небольшая осыпь и скала «Параллелепипед». Около этой скалы начинается порог 27 «Сито» (кат. сл. 6), в малую воду, по-видимому, непроходимый. В большую – река падает с огромных подводных валунов. В конце порога вертикальный 2-метровый слив под скалу. Остановки за порогом нет, хотя почти все остановки и осмотры ниже по течению проводятся слева.

Порог 28 «Приманка» (кат. сл. 5): 3-метровые бочки. Остановка после скального коридора слева. Порог 29 «Русские горки» (кат. сл. 6): пульсирующие 3-метровые крутые валы и огромные бочки.

Порог 30 «Чистый» (кат. сл. 3): в большую воду несложен. За ним 200 м спокойно.

Порог 31 «Коварный» (кат. сл. 4 – 5): в большую воду значительно проще, чем в малую. Навал воды на камни в центре и в правой части русла. Проход слева.

Порог 32 «Недотрога» (кат. сл. 6): через 20 м от предыдущего. Это самый мощный порог в каскаде. Очень длинный полуводопадный слив около 15 м. 2 трех-четырехметровые бочки подряд. Ниже еще несколько огромных бочек через все русло. Косые валы.

Порог 33 «Малыш» (кат. сл. 6): водопад высотой 4 – 4,5 м. Струя сильно закручена. От «Малыша» идет тропа к хорошему месту для лагеря.

Пороги 34 «Гулькин нос» (3 кат. сл.) и 35 «Зайсан» (кат. сл.4) по сложности значительно уступают предыдущим.

157км – За «Зайсаном» Чуя выходит из ущелья. Над каскадом по зеленой полке идет дорога в с. Чибит и на Шавлинские озера.

159км – 5. Участок от поселка Чибит до устья Чуи наиболее освоен туристами. Здесь имеются препятствия всех категорий сложности. Его длина 75 км, средний уклон 6 м/км.

160км – Ниже Чибита течение в Чуе быстрое, около 7 км/час. Под мостом за Чибитом навал воды на опоры и слив (препятствие 35). Через 1 км начинаются «Бельгебашские разбои». Их длина примерно 9км.

170км – Ориентир порога 41 «Сумрачный» (кат. сл.3): мостик на шоссе и 2 скальные стенки слева. В большую воду здесь мощные валы и бочки. Длина порога 350 м.

171км – Через 200 м расположен порог 42 «Буревестник» (кат. сл. 3): узкие ворота из камней в первой половине, а во второй половине порога узкая струя с большими валами.

180км – Далее до порога 46 «Бегемот» (кат. сл. 5) идет несложный участок. Слева на полке над порогом хорошее место для лагеря. Начало порога «Бегемот» под мостом через Чую. В большую воду порог очень опасен крутыми сливами, огромными бочками. Длина порога 300 м. Разведка слева.

В малую майскую воду сложность порога значительно ниже.

182км – Следующее серьезное препятствие – порог 48 «Классический» (кат. сл. 3): огромные скалы в русле. Скорость течения здесь невысокая.

Сразу за этим порогом начинается порог 49 «Слаломный» (в большую воду – 4 кат. сл.). Длина порога около 2 км. Пологие мощные сливы, много камней. Наиболее сложный участок – нижняя часть порога. Разведка с полки правого берега. Ниже по течению находятся несколько красивых, но несложных порогов.


Порог «Русские горки» в Мажойском каскаде Чуи. Фото Владимира Гаврилова


Чуя, порог «Турклуб «Горизонт». Фото Елены Гавриловой


Как это было: Мажой (дневник похода 1989 года).

На Чуе паводок, около 300 кубиков в секунду.

«Июль 19. Утром сильный дождь. Расползлись по палаткам. Акутин перебирает тряпье в подушке. Облака ползут по полке Мажоя. Заснул. Рядом сопят Акутин и Эдик. В 12 вроде бы дождь закончился. Перекус. Потопали на реку. Все прошли «Майскую» нормально. Все вместе пошли с взаимостраховкой длинную (2км?) шиверу 7. Валы – фантастические. Мотает как… в проруби. Рамыч с командой ввалились в центр выходной бочки по уши. Мощь воды страшенная. По-моему, я на такой воде еще не бывал.

Благополучно зачалились на низком берегу в елках в 300м от «Сурового». Долго карабкались вверх на полку. Ребята пошли в лагерь. Кириллов с командой клеит баллон. А я с Филей отправились смотреть «Суровый». Впечатляет. Очень и очень.

Долго лазили вверх и вниз. На скале снял единственную шишку с кедра. Внизу памятник Лавкову (51—85). В полдесятого в сумерках добрались до лагеря. Рядом крутится группа украинских туристов. Топают с неопределенными целями на Шавлинские озера. Вечером очень холодно. Эдик поймал на Маашее двух хариусов. Акутин ни одного и поэтому выпендривается. Чистое небо, звезды.

Июль 20. Паршивец Акутин в четыре утра вытащил из палатки смотреть на Орион.

Подъем в 7.20. Позавтракали и побежали перебрасывать лагерь. Дотащили до вторых кошар. Дальше Эдик и я бегали налегке, искали место для лагеря у водопада «Тихий». Не нашли, наверное все затопило. поставили лагерь у кошары на полянке у воды. Перекусили и отправились к «Суровому». Долго осматриваем его. Очень велик риск на заходе в ключевую часть порога ниже «чемодана» справа от центра. Наконец решаем зачалиться в маленькое улово перед «чемоданом» и обойти его слева, чтобы не быть затянутыми в центральную струю.

Пошли. Входная часть – 200м шивера. Мотает… жуть! С трудом вскочили в улово. Пошли опять. На заходе в главный слив катамаран стал рыскать из стороны в сторону. Мы с Филей изо всех сил стараемся его удержать. Позднее выяснилось, что у Акутина с Эдиком возникли разногласия по поводу тактики захода в слив.

Свалились в нужный слив. Здорово пришлось поработать между обливняками. Огромное падение, здоровенные бочки. Наконец, выскочили к страхующим. Впервые у меня такой пульс после порога – 200!

Ждем Рамыча. Через час удачно проходят и они. Теперь ждем Кат-3. Проходит полтора часа ребят нет. Сижу на скале с камерой. Стал подмерзать. Вдруг сверху сваливается Ильдар и сообщает, что у них авария. При отчаливании рванул баллон. С трудом ребята выбросились на отмель, откуда через полчаса перебрались на берег. Слава богу, это не случилось в пороге. Там это конец Потери минимальные – ушла любимая лягушка Фили. Добежали до лагеря, и началась гроза. Поставили тент у костра. Уют.

Июль 21. Ночью проснулся с ощущением, что взлетаем. Река рядом ревет как самолет на старте. Утром дождь. Пока ребята ремонтируются, Ильдар помчался в Акташ и Чибит за клеем (перерасход), а Эдик, Рамыч и я двинулись на глобальную разведку Мажоя.

До «Гарнитура» все ОК. Есть чалки, места страховки. Дальше хуже. «Поворотный», «Трио» – чалка только налево, что нам не нужно. После реки Орой сразу начинается «Неожиданный», струя которого без вариантов вносит нас в самый сложный порог каскада «Президиум». Он расположен в скальном коридоре. Мощь сумасшедшая. В нашу воду знаменитый стол «Президиума» затоплен полностью. Бешеная струя, огромные бочки. Чалок нет 2—3км. При оверкиле в «Президиуме» нас размолотит в щепки. За «Президиумом» идут сложнейшие «Каскадер», «Сито», «Приманка», «Малыш» и куча других порогов. А чалки и страховки нет. Добрались до «Приманки» и по хащам полезли вверх. Скользко и мокро. Единственная отрада – море клубники на склоне. По полке дошли до конца каскада. Издали осмотрели «Малыш» и «Зайсан». Есть над чем подумать. По дороге дошли до лагеря за 1час 20 минут. Вся разведка – 6 часов.

Вернулся Ильдар. Принес клей, бензин и кучу новостей. Одна из них невеселая. За неделю до нас на входной шивере Мажоя погиб парень. Вероятно их раму мы видели на шивере 4. По-прежнему льет дождь. Сегодня на воду не выходим. Вернулись Мухин, Грищенко, Кириллов с реки. Ставили баллоны на кат. Вечером мокро и неуютно.

Июль 22. Утро пасмурное, но не льет. Пошли на объект. Рамыч, Милов, и я забрались на скалу над правой протокой «Сурового» и ждем Кат-3. Ждем долго. Стало закрадываться подозрение не бабахнул ли баллон снова? Наконец появились. Заскочили, как и все остальные, в левую протоку, но после основного слива пошли по валам лагом. Выглядело все довольно кошмарно. Несколько раз кат сажало на обливняки, но сбрасывало. Зачалились нормально. Выходим на «Пирамиду» и «Мини». Довольно быстро осмотрели, поставили страховку и пошли. Грозную «Пирамиду» все прошли на удивление хорошо. «Мини» с его макси-валом – тоже. Дальше все вместе дошли до лагеря и встали на перекус. Впервые за весь поход суда стоят рядом с палатками.

После перекуса идем на разведку полуторакилометрового участка безымянных шивер 13—15. В нашу дико высокую воду эти безымянные препятствия явно приобрели «шестерочный» характер. После долгих дебатов пошли. Очень сложная линия движения. Эдик не хочет брать на себя ответственность и поэтому судно веду я. После долгого крутежа в пороге, заходим в ключевое место очень точно. Здесь ушли вправо от огромной бочки. Еще 300м достаточно нервного сплава и, наконец, чалка. Стоим под высоченной осыпью на страховке. Через час пришел Рамыч со своей командой. У них был позыв на «киль» в бочке. Стоим, ждем Кат-3. Мы страхуем с воды, ребята Рамыча спасконцами. Меня колотит легкий мандраж: Кат-3 шел сегодня достаточно неуверенно. А любая авария здесь очень чревата. Нам надо поймать все и всех до «Гарнитура», иначе они уйдут в «Президиум», а там каюк. Наконец, выскакивает из-за поворота Кат-3. Все в порядке. Вытаскиваем «кати» из воды на крохотную полочку, а сами по сыпухе выбираемся из каньона.

Это скало и прочее лазание занимает массу времени и сил. Вылезли. Погнал всех смотреть «Президиум» и К. Осмотр затянулся. Ужин только в 22.30. Как и следовало ожидать, осмотр произвел глубокое впечатление. В результате опроса общественного мнения решено дойти до «Президиума» и сняться на Башкаус. Общее мнение таково: в эту воду прохождение нижнего участка – безумие. Без трупа нам оттуда не уйти. Можно ждать спада воды, но сколько?

Слегка подавленные, расползаемся по палаткам.

Через день мы вытащили катамараны из каньона и ушли на Башкаус.


200км – Перед нежилым поселком Белый Бом, Чуя широко разливается. За поселком Иодро расположены 3 несложных порога 62, 63, 64. Идти следует очень осторожно, так как впереди находится один из сложных порогов Чуи.

218км – Порог 65 «Турбинный» (в большую воду – 5 кат. сл.). За 3 км до порога берега становятся очень высокими и однообразными. Поэтому после 720 км шоссе нужно осторожно двигаться вдоль правого берега. Порог находится на очень крутом левом повороте. Разведка и страховка с берега обязательны. Исключительно мощная вода образует полуводопадные сливы (3—4м) в двух протоках.

Через 500 м начинается еще один опасный порог 66 «Турклуб «Горизонт» (кат. сл. 5): опасны огромная бочка за крутым сливом у левого скального берега и сильный прижим под стену справа на левом повороте. Порог находится в коротком неглубоком каньоне.


Чуя, порог «Турклуб «Горизонт». Фото Стаса Воробьева


За этим порогом следует полтора километра спокойной воды, а затем начинается последнее препятствие Чуи – 5 – 6-километровый Усть-Чуйский каскад (кат. сл. 3). Сразу после него Чуя впадает в Катунь, сплав по которой описан в разделе 2.1.1.


2.1.3. Река Аргут

Категория сложности – 5 – 6.

Средства сплава: катамаран, плот.

Сезон сплава: июль-сентябрь.

Начало сплава: с. Джезатор (Беляши).

Конец сплава: с. Иня.

Длина сплава: 163км

Продолжительность сплава: 12—14 дней.

Средний уклон: 7.2м/км

Уровень подготовки: 5 кат. сл.


Истоки Аргута – реки Джезатор и Акалаха. Добраться к началу сплава – маленькой деревне Джезатор (Беляши) можно автомашиной из Кош-Агача. Это наиболее популярная заброска. Существуют и другие варианты. Так, например, мы вышли пешком из Казахстана (Рахмановские Ключи) на р. Коксу и сплавились по ней до Аргута. Светлана Цветкова также заходила из Казахстана, но на Кара-Алаху и сплавлялась по ней до Аргута. Некоторые группы сплавляются по Карагему и выходят в Аргут сразу после Карагемского прорыва. Помните, что все эти варианты связаны с нахождением в пограничной зоне и необходимо наличие пропусков на всех членов группы. Выход на Аргут через Юнгур или Шавлу выведет вас в нижнее течение Аргута с потерей почти всех наиболее сильных порогов

Обычно на Аргуте выделяют три части: Степной, Дикий и Быстрый Аргут. Отдельно рассматривается участок Карагемского прорыва.

0км – Степной Аргут: длина 30км, уклон 2.5м/км. Это простой участок.

33км – Две простых шиверы расположены за устьем крупного левого притока Коксу. Ниже – снова спокойная вода. Перед очень сложной цепью препятствий – Карагемским прорывом – в русле Аргута небольшой остров. Затем еще два островка и необходимо зачалиться у низкого правого берега.

40км – Здесь большая поляна и ферма. Отсюда по дороге можно сделать обнос (примерно 7км). Если в ваши планы не входит попытка прохождения прорыва, не следует сплавляться ниже, т.к. выбраться на дорогу от прорыва будет чрезвычайно сложно.

Карагемский прорыв (5км) представляет собой набор суперсложных и суперопасных порогов. Почти все они принадлежат к высшей категории сложности – шестой. Возможность успешного сплава на этом участке весьма и весьма проблематична. Огромные скалы в русле, чрезвычайно мощный поток, водопадные сливы до 5 м. Наиболее сложная часть прорыва находится перед устьем правого притока Аргута – ручья Кара – Су. Часть ниже Кара-Су проще, но спуск к Аргуту с дороги чрезвычайно труден.


Каньон реки Коксу. Фото Натальи Гавриловой


48км – Сильная шивера длиной 300м расположена ниже Карагемского прорыва. На правом берегу напротив этой шиверы хорошее место для лагеря. Ниже Аргут успокаивается и течет спокойно до устья реки Карагем справа. Порог 1 «Степной» (кат. сл.2) расположен перед входом в песчаный каньон. Стоячие валы идут до моста через Аргут. От этого моста до

52км – поселка Аргут примерно 20 – 25мин. сплава. В этой деревне всего 4—5 домов, радиостанция. Ниже этого места начинаются протоки.

Порог 2 «Куркурек» на левом повороте простой. Затем около 3км спокойно. После большой поляны на правом берегу Аргут поворачивает направо. Здесь расположен порог 3 «Коротыш» (кат. сл. 3). От деревни Аргут до этого порога примерно 35 минут сплава. Будьте внимательны после этого порога! Через три километра появляются скалы слева. После них необходимо зачалиться либо к левому (отличное место для стоянки перед устьем р. Кулагаш), либо к правому берегу. Обязательная разведка следующего порога справа.

68км – Дикий Аргут начинается порогом 4 «Надолбы» (кат. сл.5). Длина этого порога 1км. Первая половина порога: очень мощная струя вдоль левого берега, огромные валы и бочки. Справа – слалом между валунов и крутые сливы.

Вторая часть порога: множество мощнейших валов и бочек. На выходе вся струя наваливает на огромные валуны в русле. Проход вплотную к левому берегу.

В одном километре ниже по течению начинается следующее очень сложное препятствие «Труба Сапожникова» (кат. сл.5) длиной 1.5—2км. Для него характерен очень большой уклон. Разведка порога с тропы левого берега. Ориентир начала препятствия – большая скала в воде около левого берега. В «Трубе» исключительно мощная струя, хаотически расположенные крутые сливы и огромные останавливающие бочки.




Аргут, Труба Сапожникова. Фото Натальи Гавриловой


75км – Река успокаивается на короткое время перед порогом 6 «Водопад Сапожникова» (кат. сл.6). Перед левым поворотом слева неплохое место для лагеря. За левым поворотом начинается порог. Чалка или слева, или справа. Прохождение порога особенно проблематично в большую воду. Это самый мощный порог Аргута. Первый слив находится у устья правого притока Ямбелю-Арык. Длина порога 600м.

Далее на протяжении 2—2.5км следуют два порога: «Угловой» и «Медвежий» (кат. сл.4). Пороги желательно осмотреть. За левым поворотом после бурного, но несложного участка начинается порог «Иедыгемский» (кат. сл.4) длиной 300м. Очень мощная вода, бочки на выходе в 200м выше устья реки Иедыгем. Перед устьем Иедыгема на террасе левого берега отличное место для стоянки.

За устьем Иедыгема расположены несложные порог 10 «Остров» и порог 11 «Зигзаг» (два прижима). Между ними спокойная река течет в 1,5км каньоне. За «Зигзагом» надо встать у левого берега и провести разведку сложного порога 12 «Стерегущий» (кат. сл.4). Сложен вход в порог: много камней, мощная струя. В конце порога прижим к левой скале. Ниже река несложна. Справа из каньона впадает голубой приток Юнгур (его описание вы найдете в конце настоящей главы).

Ниже по течению начинается несложный, но очень красивый Юнгурский прорыв.

В 250м ниже правого притока Ары-Юл находится порог 13 «Ары-Юльский». Слева изба. Короткий мощный порог 3 кат. сл.

За ним 1км спокойно, а потом начинается длинный, мощный, но технически несложный порог 14 «Белый» (кат. сл.4). Его длина около 2км. Слева осыпи, камни. Справа обрыв. В пороге большие валы и бочки. За порогом слева хорошая поляна для лагеря.

От левого притока р. Коир до ручья Ело, впадающего слева, Аргут течет в каньоне. В 200м ниже узкой расщелины р. Ело расположен короткий порог 15 «Зуб Ело» (кат. сл.3). В нем сильный навал на камень в центре русла. Легче всего от него уйти вправо.

Следующий порог 16 «Раздельный» (кат. сл.5) очень опасен сильным подсосом воды под скальную стенку правого берега. Перед этим местом огромные валы, крутой слив и мощнейшая бочка. Порог начинается в 600—700м от «Зуба Ело». Чалка для разведки слева в 100 м от порога. Над порогом слева на скале мемориальная табличка. Здесь погиб известный советский водник Мустафин.

За «Раздельным» Аргут течет в 7км каньоне «Труба». Каньон очень красив. Вода несложная, хотя в узких местах есть мощные, но простые сливы. За каньоном справа впадает река Шавла. В ее устье есть неплохое место для лагеря.


Быстрый Аргут


Аргут, порог-водопад Сапожникова. Фото Сергея Сычева


Через 1,5 часа сплава по несложному участку и 2км гладкой воды необходимо остановиться слева перед левым поворотом. Справа полосатые скалы и ферма. Здесь нужно провести разведку порога «Атланты» (кат. сл.4). Длина порога 400м. Это последний сложный порог Аргута. Красивые скалы по берегам. Наиболее сложна нижняя половина порога и узкий выход с навалом на скальные выступы. На скале правого берега несколько мемориальных досок с именами погибших водников.

Ниже до самого устья серьезных препятствий нет. В устье на левом берегу находится знаменитое среди водников «Кафе «Аргут». По Катуни до пос. Иня около 30км сплава без препятствий. Из Ини можно уехать на автобусе в Горно-Алтайск или продолжить сплав по Катуни.


Как это было: Труба Сапожникова (дневник похода 1990 года).

«Утро относительно сухое. В 9 вышли к катамаранам, оставленным перед «Надолбами». Чиф путается под ногами. По пути щиплем крыжовник и смородину. Здорово прибыла вода в реке. Дошли до судов и переправились на правый берег. Порог длинный и мощный. Первые две трети очень сложная струя с камнями, «воротами», крутыми сливами. В конце вся струя прет на огромные каменные глыбы у правого берега. Месиво пены и камней. Бросили на пальцах, кому идти первым. Это счастье выпало Косте. Я видел только начало обучал – Наташку (мою дочку) азам киносъемки. По свидетельствам очевидцев, команда Кости не сумела пересечь струю и ввалилась по центру «амбы». Но «амба» их благосклонно выплюнула. Перетащили съемку и пошли к катамарану. Зашли, в отличие от других экипажей, слева. Потом «ворота», очень хитрые «бочки». Жутко интересный и напряженный сплав. Идем верх «Надолб» очень чистенько. Выскочили в нижнюю треть и изо всех сил начали отрабатывать траверс влево. Ребята работают как звери. И ушли. Ушли в чистую левую струйку. Женька от восторга чуть не выбросил весло.

«Банан» Рамыча очень легко повторяет наш маневр.

Перекус. «Надолбы» заняли почти 5 часов. Перечалились к началу «Трубы Сапожникова». Вода еще прибыла. Прет грязный мощный поток с кустами и ветками.

Идем первую часть «Трубы» на взаимостраховке. Наш кат первый. Крутит неимоверно. Ямы бездонные. Но пока идем все удачно. Запускаем в «бочки» только кончики баллонов. Но бросает все равно страшно. В этой жуткой болтанке пропустил условленное место чалки. С трудом забились в крохотное улово левого берега. Чуть выше через минуту встал Костя. Рамыча все нет. Стоим ждем. Наконец его «четверка» появляется из-за поворота, вваливается полулагом в «бочку», на грани оверкиля выходит из него и сразу чалится. Поставили береговую страховку на нижней части трубы и пошли. Сильно, но не ничего сверх. С удовольствием прошел второй раз на «банане» Рамыча вместо Оли. На ужин – ливень.

На следующий день мы обнесли «Водопад Сапожникова», предварительно полюбовавшись на «фонтан», образованный высокой водой, полностью накрывшей огромную скалу у левого берега.»

2.1.4. Река Башкаус

Категория сложности – 6

Средства сплава – катамаран, плот, каяк

Сезон сплава – июль, август

Высота начала сплава – 1700 м

Конец сплава – 437 м

Средний уклон – 6,5 м/км (нижний каньон до 31,1 м/км)

Длина сплава – 195 км

Продолжительность сплава – 22 – 25 дней

Идеальный расход – 70 – 80 куб. м./сек

Уровень подготовки – 5 – 6 кат. сл.


Из всех водных маршрутов Алтая сплав по Башкаусу отличается своей цельностью, сочетанием чрезвычайной эмоциональности восприятия сказочных ландшафтов, очень спортивных и эффектных порогов и крайним физическим и психологическим напряжением, связанным с постоянной опасностью и длительным пребыванием в изолированном глубоком каньоне.

Несомненно, этот маршрут незабываем: горы, поросшие тайгой, цветные альпийские луга с душистыми травами, прекрасные стоянки в верхнем течении Башкауса и безлюдный грохочущий Нижний каньон. Этот маршрут, бесспорно, относится к сложнейшим на территории России.

Лучшее время для сплава по Башкаусу – вторая половина июля – август. Возможен сплав и в первой половине сентября. Температура воздуха в сезон сплава – 18 – 22oС, воды – 14 – 16oС. Нередки дожди, хотя на Среднем Башкаусе выпадает всего 280мм осадков в год. В конце августа и в сентябре возможны заморозки.

Район Башкауса очень слабо заселен. Лишь в среднем течении встретятся несколько селений. Крупнейшие из них – Саратан, Усть-Улаган и Кара-Кудюр – населены алтайцами. Из этих селений неплохой дорогой с цивилизованным миром – поселком Акташ – связан лишь Усть-Улаган.

Берега Башкауса покрыты тайгой. Кедр, лиственница окаймляют отвесные стены ущелий. На камнепадах кусты крыжовника.

В верховьях и средней части долина Башкауса неглубокая и склоны ее пологие. Начиная от реки Кара-Кудюр, долина врезается в горы и имеет глубину до 1000 м. Такой характер долины сохраняется до впадения в Башкаус реки Чебдар. Хотя и в верхнем течении имеются каньоны с мощными препятствиями, но все же подавляющая их часть сосредоточена в Нижнем ущелье. В Нижнем ущелье следует выделить наиболее сложные участки: «Баррикадный» – «Мельница», «Ключевой» – «Камикадзе», «Семейный» – «Упрямый», «Тесный» – «Калибр». Очень трудоемки обносы. Так как плотность препятствий очень высока, то нужна страховка почти на всех препятствиях Нижнего ущелья. Из этого ущелья сложно уйти. Это можно сделать лишь по ручью Московский, Оныш и от порога «Камикадзе». Препятствия на Башкаусе чрезвычайно разнообразны. Они содержат полный набор всех известных водникам технических элементов в самых разных сочетаниях. Поэтому «привыкнуть» к характеру препятствий на Башкаусе нельзя.

Подъезд к началу маршрута: самолетом в Кош-Агач из Барнаула (если вы решили выйти в верхнее течение Башкауса пешком) или машиной из Горно-Алтайска в Акташ и далее в Усть-Улаган. В зависимости от вашего варианта сплава, из Усть Улагана можно доехать чуть выше Саратана (район каньона «Открытый») или вниз по течению до цела Кара-Кудюр, если цель вашего похода исключительно Нижнее ущелье. Я привожу здесь описание Башкауса, начиная с устья реки Кокури. Чтобы попасть к этой точке, вам необходимо преодолеть пешком 40 – 45км.


Пеший подход

Тропа на Башкаус начинается в 9 – 10 км от селения Кош-Агач. Все местные водители ее знают поскольку она ведет к пастбищам. Тропа полого поднимается по постепенно сужающейся долине, выходит к ручью и входит в узкое (5 – 10 м) неглубокое ущелье. Через 500м, после расширения долины впереди хорошо видна гора «конус». Здесь несколько юрт, стоянки чабанов. Перед горой «конусом» тропа поворачивает налево и начинается подъем. Тропа заболочена. У развилки долины нужно свернуть вправо по ходу. Начинается крутой подъем к маленькому перевальному озеру. С перевала открывается вид на безлесую котловину. Тропа идет по болоту вдоль левого борта долины. Видны озера справа. В этом месте надо спускаться к р. Кокури, т.к. впереди на склоне скалы, мешающие проходу. Справа наледь, затем 2 ручья. Впереди видны еще две наледи.

За ними еще два ручья и через 2км брод через Кокури на ее правый берег. В 500м ниже брода неплохое сухое место для лагеря. Отсюда тропа идет по хорошему лесу. Через 1км начинается подъем – тропа обходит скалу и идет по склону долины вдоль М. Кокури до ее впадения в Башкаус. В устье хорошее место для лагеря и сборки судов. Пешая часть занимает два дня.




Если вы забрасываетесь из Кош-Агача, не забудьте о пропусках в погранзону.


Сплав по Башкаусу

Описание дано для средней воды в конце июля. Помните, что большая вода может значительно изменить характер препятствий, особенно на узких каньонных участках.

От устья М. Кокури идут несложные препятствия 1—18. Ориентир порога 18 – островок, поросший кустарником. Затем следует левый поворот и скалы слева.

Остановка справа перед входом в каньон «Прямой» (кат. сл.4—5). В малую и среднюю воду этот скальный коридор приходится обносить, т.к. заклинившееся бревно перегораживает проход в наиболее узкой части каньона. Длина каньона около 400м. Сложны первые 150—200м. В каньоне водопадный слив, навал на правую стенку, узкие ворота, мощный косой слив. В конце каньона справа – загон для скота и изба.

Пороги до 28 несложны. Порог 28 (кат. сл. 3) находится у скального островка. Лучший проход слева. Справа водопадный слив 1 1,5 м.

Порог 30 «Панорамный» (кат. сл. 3 – 4) через 200 м на левом повороте. Осмотр справа. Далее до порога 50 «Ступенька» (кат. сл. 3 – 4) идет несложный участок. Ориентиры порога: ферма справа, в русле маленький островок и справа скальная стенка. В пороге водопадный слив и большая пенная яма.

Ориентир каньона «Ильдугемский» – большая безлесая гора – «Дамба» – виден издалека. Каньон (кат. сл. 3 – 4) осматривается справа. Каньон очень красив. С обеих сторон высокие отвесные стены. Довольно мощные сливы расположены на входе, но в целом каньон не сложен (но помните, что большая вода в узком каньоне может это мнение кардинально изменить).

В трехстах метрах ниже порог «Ловушка – Водопадный» (кат. сл. 4—5). Порог сложный. Река на правом повороте сжимается до 7 – 10 м и падает через большие валуны образуя высокие пульсирующие валы. Выход через узкие ворота. За порогом справа впадает река Иолдо, а слева – река Ильдугем. Скорость течения Башкауса увеличивается. За мостом начинаются невысокие скалы по берегам. Затем следуют большие валы и крутые сливы с камней за правым поворотом.


Верхний Башкаус, каньон «Прямой». Фото Владимира Зака


Это начало каньона «Змейка» (кат. сл. – 3—4) и самая сложная его часть. Река входит в узкий глубокий мрачный каньон, длиной 1,5 км. В каньоне довольно сильные водовороты. За каньоном на расширении долины находится препятствие 61 с большими валами, которое заканчивается прямо перед входом в следующий каньон (препятствие 62) «Открытый» (кат. сл. 4). Перед ним справа на отмели есть хорошее место для лагеря. Возможен обнос входа в каньон (длина обноса 5 м). В малую и среднюю воду здесь очень узко. За входом 200 м скальный коридор, затем стенки перестают быть отвесными. В каньоне несколько крутых сливов. В 15 минутах сплава от каньона на правом берегу находится село Саратан (почта, магазин).

Препятствия 63 – 68 несложны и заканчиваются у р. Атур-Коль. Далее после третьего, хорошо заметного ручья слева, надо остановиться у правого берега для осмотра порога 72 «Предбанный» (кат. сл. 3). Порог переходит в сложный 8 – километровый каньон «Саратанский». Дорога идет по правому берегу над каньоном. Спуститься в каньон можно через 1 км после его начала, сразу за порогом «Камень преткновения». Этот порог (кат. сл. 5) наиболее сложен в каньоне. Очень мощная бочка, а за ней сильный навал струи на скалы слева и справа. Далее в каньоне препятствия 3 – 4 кат. сл., которые можно идти на взаимостраховке. Большие (до 2 метров) валы. Река выходит из каньона в широкую долину, через 7 км сплава на правом берегу расположено большое селение Усть-Улаган. Ниже до села Кара-Кудюр препятствий нет. В описании нижней части Башкауса я использую мой хронометраж хода между препятствиями при средней воде.

Через 1 час сплава от реки Кара-Кудюр начинается цепь несложных препятствий. Справа из узкой скальной щели впадает река Паспарта. Через 10 минут сплава начинается не сложный, но красивый каньон «Щель», длиной 200 м. В конце над каньоном перекинут мост. Через 22 минуты сплава начинается каньон «Глубокий».

Ориентир – резкий поворот направо. Река входит в грандиозный скальный каньон, длиной 2 – 2,5 км. Сверху каньон не просматривается. Через 600 м на локальном правом повороте расположено препятствие 116: слив и 2 бочки. Через 150 м слева отмель. Здесь обязательна разведка порога 117 «Колючий» (кат. сл. 4). Большие камни в русле и 2 крутых косых слива. Далее просто до устья реки Джондук. Здесь перед подвесным мостом хорошее место для стоянки. Через 50 минут сплава на левом берегу видны остатки моста. А еще через 5 минут сплава слева впадает хорошо заметный р. Тускуль. Затем справа водопадом со скалы падает ручей «Московский». В его устье обязательна остановка для разведки порога 133 «Безлюдный» (кат. сл. 5). Длина порога 400 м. Огромная бочка на выходе. Слева камень – столб, на него навал воды. Этим порогом начинаются препятствия Нижнего ущелья Башкауса.


Башкаус, порог «Безлюдный». Фото Ильдара Газизова


Впереди огромные скалы словно перегораживают реку. Немедленно остановиться справа. Это начало одного из самых сложных порогов Башкауса 136 «Баррикадный» (кат. сл. 6). Длина порога примерно 450 м. Исключительно мощный порог. Особенно сложна его верхняя часть: узкий закрученный слив (примерно 3-метровой ширины), сбой струй, а затем еще прямой слив 2 м и водопадный слив. Огромные валы и бочки, множество камней обуславливают очень сложную линию движения.




Через 9 минут сплава от «Баррикадного» порог 141 «Крутой» (кат. сл. 6). Длина 70 м. Ориентир порога: светлая скала справа. За ней следует остановиться справа. Порог представляет собой систему очень крутых сливов. С берега не видно что струя сбивает суда влево в карман под скалой. Здесь часты перевороты катамаранов при ударе о скалу слева. Порог исключительно опасен.

Сразу за ним начинается порог 142 «Мельница» (кат. сл. 5 – 6). Его длина 250 м. В пороге очень сложная линия движения среди мощных сливов и бочек. Далее до впадения справа реки Оныш – несложные препятствия 143 – 148. В устье Оныша лучшее место для стоянки в Нижнем ущелье.


Башкаус, порог «Крутой». Фото Ильдара Газизова


Через 5 минут сплава от Оныша – технически довольно сложное препятствие 153 (кат. сл. 4). Обязательна разведка этого препятствия. Слева скала. Проходить вплотную к ней. Попытка пройти справа неизбежно приведет к тому, что судно прижмет в «кармане». Через минуту сплава – слева впадает ручей и еще через 4 минуты – справа со скалы с высоты 60 – 70 м падает еще один.

Порог 154 несложен, но осмотр и страховка необходимы, так как впереди начинается сложнейший порог Башкауса 155 «Ключевой» (кат. сл. 6). Чалка слева, перед входом в порог. Ориентиром «Ключевого» может служить мемориальная доска с отражателем, установленная на высоте 30 – 40 м на скале левого берега за первой ступенью порога.


Башкаус, порог «Баррикадный». Фото Эдуарда Баришевского


Вход в порог завален огромными глыбами. Очень большое падение. Водопадные сливы с валунов. В конце первой ступени – резкое сужение русла до 5 – 6 м и навал воды вправо. Длина 500 м. Возможен трудный обнос по камням левобережной осыпи. Во второй части порога – струя узкой лентой, вспученной водоворотами и бочками, несется вдоль скалы правого берега. Здесь опасны «карманы» в скале.

Обязательна разведка порогов 157, 158 (кат. сл. 4) поскольку при аварии в любом из них люди с большой вероятностью уйдут в «Капкан» и далее в «Мясорубку». Большинство трагических исходов на Башкаусе связаны именно с этим участком. Через 100 м после главного слива порога 158 начинается непроходимый в малую и среднюю воду порог 159 «Капкан» (кат. сл. 6). Участок «Капкана» после входных ворот относительно несложен.


Башкаус, порог «Мельница». Фото Ильдара Газизова


«Капкан» переходит в другой, даже более сложный порог 160 «Мясорубка» (кат. сл.6). Сужение русла. Скала разбивает порог на 2 части. Полуобливные камни в русле. Водопадные сливы до 2 метров. Огромные бочки. В среднюю и малую воду наиболее проблематично прохождение входа в этот порог. Прохождение системы «Капкан» «Мясорубка» во многом зависит от уровня воды. Это несомненно наиболее опасный участок на реке. Обнос обоих порогов по правому берегу до стоянки «Куриная ножка» под скальной стеной, очень трудоемок, но, определенно, жизнь дороже. Если вы прошли нижнюю часть «Капкана», то можно зачалиться на левой стороне перед входом в «Мясорубку» и провести суда или оценить возможность прохода слева. Помните, что чалка после порога «Каменный остров» направо может оказаться проблематичной.


Как это было: Башкаус (из дневника 1989 года)

Август, 3. Утро холодное, но сухое. Позавтракали и в 10.37 вышли. После вчерашних событий Филя нервничает – несколько раз спрашивал, хорошо ли я просмотрел место чалки. Перечалились. Пошли смотреть весь участок аж до «Капкана». Сначала несложная, но достаточно мощная шивера. Потом порог 157. Именно здесь в прошлом году потерпел аварию катамаран «Вольного Ветра» и человек ушел в «Капкан» и дальше по всей системе: «Мясорубка», Камикадзе»… Просмотрели. В 2 часа выглянуло солнышко. Ущелье обалденное. Слева с высоты 200—300м со скалы падает ручей. Камера не охватывает все доверху.

Идем кусками. Перед выходом убеждаю Эдика идти слева и с «вальсом». Убедил. Перед отходом легкий втык Акутину: надо смотреть препятствие, а не удить рыбу (которой все равно поймать не могут). Прошли отлично! Прошел Рамыч – свалился со слива лагом, не сумели раскрутить судно без «вальса». Кат 3 тоже прошел тяп-ляп.

Смотрим 158 – очень мощный водопадный слив через всю реку, справа есть гладенький «язычок», но струя очень сильно валит на полуобливной камень метрах в 30 ниже. Да и до «Капкана всего-то 100м. Долго судили-рядили, как идти. Ставим мощнейшую страховку. Но Филя все же закапризничал – не хочет чалиться в последнее улово перед «Капканом». Нашли компромиссный вариант с промежуточной чалкой. Пошли. Из слива пулей вылетаем, не успев ничего сообразить, на полуобливняк. С треском слетаем с него и чалимся в первое улово. Вздохнули, пошли, но никак не можем выставить угол, видимо, Акутин что-то вытворяет на корме. Чалимся в страшных судорогах на принудиловке. Кат-2 и Кат-3 проходят очень хорошо. Кат-3 снимаю снизу «Капкана». Все это очень напоминает водосброс ГЭС. Про такую штуку мои харьковские друзья говорят «запандя». Очень тяжелый обнос вещей по осыпи и крутой тропе. Пот ручьем. И тут же гроты со льдом. Наконец вышли к знаменитой стоянке над входом в «Камикадзе» – таверне «Куриная ножка» и бане «Ревущие Сандуны». Правда, бани не обнаружили – затоплена. Площадка на две палатки под каменным карнизом. Здесь же очаг-костровище. Ширина ровной полочки 2.5м, длина 6. Дальше – отвес. Под нами ревет «Камикадзе». На стене надписи – группы, которые здесь побывали. Табличка спасотряда, искавшего Базилевского в 1977 году. В нише тетрадь, в которой с 1986 года оставляют записи группы, побывавшие здесь.

Некоторые записи очень эмоциональные. Есть и трагические: прошлогодняя запись «Вольного ветра» о том, что у них только-что в «Капкан», Мясорубку», и «Камикадзе» ушел человек. Есть записи наших знакомых: Виноградова (он в третий раз ушел с «Камикадзе»), Измайлова, Подъяпольского, Колчевникова, Дж. Елисона. Очень немного групп идут Башкаус – при огромной привлекательности только 5—7 групп в год. Из Прибалтики мы вторые. Здесь были вильнюсцы в 1987. Ильдар пришел с прогулки, принес две лопасти от весел. Акутин нашел под кедром мешок с чем-то и запиской: «Просьба не трогать. Мы вернемся». Кто, откуда? Неясно. Ущелье грандиозное. Отвесные склоны по 200—300м. Выход из «Камикадзе» действительно не просматривается. Видно, что две огромные бочки перекрывают русло на выходе. Но какие они? Солнце ушло из ущелья в 17.40. Разговоры и мысли, в основном, о завтрашнем прохождении. Спим под рев «Камикадзе».


Сразу за «Мясорубкой» начинается порог 161 – «Каменный Остров» (кат. сл. 5). Справа перед началом скальной стенки единственное место для стоянки на этом участке реки. У скальной стены начинается порог 162 «Камикадзе» (кат. сл. 6). На стоянке, под скалой в нише, хранится тетрадь, в которой с 1986 года все группы, дошедшие до 162, делают записи. Из них следует, что все попытки разведать порог успеха не имели. Особенность этого порога в том, что его выход не просматривается с берега. Порог очень мощный и сложный. Обнос груза и судов невозможен. На входе порога несколько ворот. Сильный вынос струи под правую скалу, огромные пенные ямы, бочки. На выходе две огромные бочки через все русло. Длина 400 м. Остановка за порогом слева. При воде чуть выше средней нашему катамарану удалось зачалиться налево в 50 метрах выше основного слива порога и поставить страховку для остальных судов. При более высокой воде такая чалка будет очень проблематичной.


Башкаус, порог «Камикадзе». Фото Ильдара Газизова


Препятствия 163 – 165 несложны. Порог 166 «Стиральная доска» (кат. сл. 4) – технически несложный, но мощный. Большие бочки.

Порог 168 «Троглодит» (кат. сл. 5). Длина 150 м. Первая половина – слалом среди больших камней. На выходе серия мощных останавливающих бочек.

Порог 169 «Свинья» (кат. сл. 4) – опасный водопадный слив через каменную гряду. В малую воды возможен непроход. За этим порогом через 150 м начинаются длинные и сложные препятствия 170, 171 (кат. сл. 5). Множество ступенек-сливов, слалом среди камней. Опасен выход – сильный прижим под нависающий козырек справа. Длина этого участка около 1 км. На этом участке слева впадает р. Кызылтак. Ниже порога 171 справа в березовом лесу хорошее место для лагеря.

Следующий очень сложный порог 175 (кат. сл. 5). Остановка перед порогом справа. Через 100 м после начала порога слева, в скальной щели, водопад Огозо. В пороге сложный вход с навалом струи на обломок скалы в русле. Два мощных слива на выходе.

Сразу за ними начинается порог 176 «Семейный» (кат. сл. 6). Перепад 6 м на 50 м длины. Возможный обнос 30 м справа. Через 50 м в скальном коридоре начинается порог «Упрямый» (кат. сл. 6). Очень мощный, с большим падением. Длина 170 м.

В пороге 178 сложный вход, забитый камнями.

Порог 180 «Яйцо» (кат. сл. 5). Особенно опасен в малую воду. В среднюю и большую воду – чистый проход слева.

Порог 181 (кат. сл. 5) начинается через 100 м. Длина 50 м. Большое падение в коротком скальном коридоре. Осмотр слева.

До порога 197 «Тесный» (кат. сл. 6) идут препятствия 3 – 4 кат. сл. Участок значительно проще предыдущих. Порог 197 начинается сразу после скального сужения. Остановка у скалы правого берега! Этот сложнейший порог начинается дорожкой мощных валов, которые выносят в лабиринт огромных скальных глыб. Возможен короткий обнос справа. Плес 60 м, и за ним начинается порог 198 «Калибр» (кат. сл. 5—6). Самое опасное место – выход с боем всей струи в стену правого берега.

Перед порогом 202 река «останавливается». Сильный подпор создан оползнем в 1987 году. Порог 202 (кат. сл.6) представлял собой в момент нашего прохождения в 1989 году систему водопадов 3, 5, 2 м. Мы делали очень трудный и опасный обнос по осыпи. Как и все пороги селевого происхождения, за несколько лет порог кардинально изменился, но по-прежнему требует внимания.






Далее до устья реки Чебдар следуют мощные, но несложные препятствия 206 – 213. В устье Чебдара хорошее место для лагеря. Отсюда до Телецкого озера всего 2 часа сплава. Закажите катер заранее, т.к. регулярного сообщения по озеру нет.

Этот сказочно красивый и фантастически сложный маршрут является одним из лучших на территории бывшего СССР. В заключение приведем список возможных мест для ночевок в Нижнем ущелье Башкауса:

1. Устье р. Тускуль, слева.

2. Слева и справа перед порогом «Безлюдный».

3. Слева над «Баррикадным».

4. Справа на крохотном участке над «Баррикадным».

5. За устьем р. Оныш (справа).

6. Слева за «Мельницей».

7. Справа перед порогом 154.

8. Слева, в 200 метрах ниже «Ключевого».

9. Справа, над входом в порог «Камикадзе».

10. Справа, за порогом «Троглодит».

11. Справа, за порогом 172.

12. Справа, над порогом 177 «Упрямый».

13. Справа, в устье реки Ковалдут и в двухстах метрах ниже.

14. Слева, в 250 м ниже р. Караозо.

15. Справа, ниже порога 190.

16. Слева, над порогом «Калибр».

2.1.5. Река Чулышман

Категория сложности – 5 – 6 (с Язулинским каньоном – 6)

Средства сплава – катамаран, плот.

Сезон сплава – июль, август.

Начало сплава – деревня Язулу.

Конец сплава – Телецкое озеро.

Продолжительность сплава: 7—9 дней (с Язулинским каньоном 14—16 дней)

Высота начала сплава – 1350 (1500) м

Высота окончания сплава – 432 м.

Средний уклон – 9 м/км (Язулинский каньон – 27 м/км).

Длина сплава – 192 (200) км

Уровень подготовки – 5 кат. сл.


Маршрут по Чулышману, бесспорно, один из интереснейших на Алтае, да и на всей территории бывшего СССР. Река берет начало из озера Джулукуль в Туве и течет по почти ненаселенной местности. До этого озера можно добраться из Кызыла, столицы Тувы, самолетом до Мугур-аксы, далее машиной и пешком. Нам представляется наиболее оптимальным (но и более дорогим) другой вариант заброски: из Горно-Алтайска вы вертолетом добираетесь до крошечного селения Язулу. До Язулу можно добраться и грузовиком повышенной проходимости (если повезет) или пешком через Саратан (см. описание р. Башкаус). В зависимости от целей и квалификации группы, можно начать сплав от Язулу (это будет маршрут 5 – 6 кат. сл.), либо от Солдатского (9—10 км выше Язулу) или Чертова моста (7 – 8 км выше Язулу) с прохождением сложнейших препятствий Язулинского каньона (6 кат. сл.). Учтите, что на эти несколько километров надо зарезервировать не менее недели.

Берега Чулышмана покрыты дикой тайгой, лишь в нижнем течении она сменяется ивняком, кустарниками. В нижней части Чулышмана много красивых водопадов, срывающихся с отвесных скал. Вода в Чулышмане чистая, зеленого цвета.

Мы начнем описание реки с Язулинского каньона, самого сложного и опасного участка Чулышмана. Весь этот участок требует обязательной разведки и организациии надежной страховки с правого берега. Мы отметим здесь лишь основные препятствия каньона, квинтэссенцию сплава.

От Солдатского моста идут препятствия 33—43 3—4 кат. сл. (здесь и далее используется традиционная нумерация препятствий, соответствующая лоции Мустафина, насколько мне известно, первым прошедшим многие пороги каньона).

Порог – водопад «Чертов мост» (кат. сл. 6). Очень сложный мощный вход с крутыми сливами (100—150м), после которых река вертикально падает примерно 3 м. Ниже расположены сложные пороги «Двойной» (или пороги 48 и 49 «Оборотень» с сильным прижимом под скалу правого берега) и 53 «Большие глыбы» (кат. сл. 6). Очень красив водопад 58 «Три Вовы» (6 кат. сл.), высотой около 5 м. Водопад исключительно опасен, так как в 50 м ниже начинается непроходимый участок. Правда, при нормальной воде течение на этом участке очень слабое. Тем не менее страховка судов с берега здесь должна быть абсолютно надежной т.к. люди могут уйти в следующий порог 59 «Затычка» (кат. сл.6). Помимо многочисленных сливов и бочек, на выходе порога опасный навал на скалу в центре русла. Проходы как слева, так и справа очень узкие.

Почти все многочисленные препятствия нижнего участка каньона расположены глубоко внизу, разведка их очень трудоемка и опасна.

Порог 62 ниже р. Карагем имеет опасный прижим направо. Порог 66 «Винт» – сложный косой вал-слив в конце порога.

Порог 71 «МарьИванна» скорее всего потребует обноса или протаскивания судов через очень узкие проходы между скалами.

Сложный порог 73 практически не виден с берега. Здесь крутой 1.5—2м слив и затем прижим под правую скалу.

Далее пороги до Язулинского моста упрощаются. Всего на участке от «Чертова моста» до конца каньона 36 порогов в большинстве своем они относятся к 5 – 6 кат. сл.

Ниже Язулинского каньона Чулышман становится проще. Вдоль всего вышеописанного участка по правому берегу идет хорошая тропа. Оптимальным по-видимому является организация двух базовых лагерей на всем участке Язулинского каньона. Ниже каньона слева впадает крупный приток Верхний Тортогай. Вдоль него возможен подход к Чулышману от селения Саратан на Башкаусе.

Участок ниже Язулинского каньона более доступен и популярен среди водников. В лоциях по Чулышману наблюдается значительный разброс в километраже особенно на участке ниже Шавлы. По моему мнению, он значительно «раздут». Моя оценка базируется на ходовом времени при воде выше средней, а также на анализе геологических карт.

0 км – От устья В. Тортогая идет несложный быстрый участок. Примерно через час сплава справа виден серый глинистый обрыв. У правого берега крупные камни. Еще через 20 минут сплава слева впадает река Хатрихем.

9 км – Здесь начинается первое препятствие после Язулинского каньона порог «Прелюдия» (кат. сл. 2). Остановка за этим порогом у отмели правого берега для разведки порога 2 «Мини-каша 1» (4 кат. сл.). Ориентир начала этого сложного участка – серая огромная осыпь справа. На небольшой полке справа отличное место для лагеря. Здесь очень много ягод. В пороге – валы более метра, крупные камни, пенные ямы. Длина первой части порога около 300 м. За порогом 150 м спокойной воды. Затем следует бурный 300-метровый участок с валом 2 м через все русло. Снова спокойный участок около 400 м.

Следующий сложный участок начинается на правом повороте у огромной осыпи на левом берегу. Здесь очень сложный вход в левую протоку у островка. Спокойный участок 300 м, слева впадает ручей. За ним валы в русле до 1,5 м, обливные камни в струе. Участок длиной около километра с очень мощной водой. Слева впадает река Адулюгем. Здесь конец порога «Мини-каша 1».

15 км – Через 400 м начинается относительно спокойный участок с гладкими пологими сливами и длиной около 0,5 км. Затем коротким бурным участком начинается порог «Мини-каша 2» (кат. сл. 4). Камни, огромные валы чередуются со спокойными участками. Конец этого порога находится перед островом, поросшим березой.

18 км – За островом начинается порог 4 «Стадо бегемотов» (кат. сл. 4—5). Длина этого порога 3 км. Начало порога – множество огромных гладких серых камней в русле, напоминающих тела бегемотов. Особенно сложна нижняя часть порога.

22 км – За порогом – мощный бурный участок до впадения справа реки Н. Кулаш (в некоторых лоциях – порог «Черный клык»). Ориентир реки Кулаш – хорошо заметная скала в русле. Рядом с ней – опасный водопадный слив через плиту. Проход рядом с левым берегом. В 50 м выше устья реки хорошее место для лагеря. Ниже ручья слева – осыпь. До нее несложный быстрый участок. В середине этого участка – островок. За быстриной спокойная вода 40м. На правом берегу камнепад. Здесь немедленная остановка перед началом порога.

23 км – Порог 5 «Кульминация» (кат. сл. 6): лабиринт надводных и обливных камней. Во второй части порога прижим вправо, очень мощные бочки. Длина порога 300 м. За порогом идет плес 150 м.

24 км – Затем начинается порог 6 у устья р. Суквик (кат. сл. 4—5). На скале левого берега памятная табличка в память о погибшем в 1975 году воднике. Наиболее сложная часть порога – в конце островка.

27 км – Через 50 м плеса начинается очень сложный порог 7 «Пустячок» (кат. сл. 5). Длина порога около километра. Мощная струя и водопадный слив около 2 м на мелкие валуны на выходе. Обязательна разведка. За порогом большие стоячие валы на протяжении 300 – 400 м. Ниже река упрощается.






Чулышман, порог «Пустячок». Фото Владимира Гаврилова


38км – Слева впадает река Шавла. Отсюда 2,5 часа спокойного сплава до начала порога 8 «Труба» (3 кат. сл.). Отсюда по левому берегу лучше всего начать обнос вещей вокруг порога «Каша». Длина обноса 2 км.

54 км – «Труба» – мощный бурный участок. За ним следует порог 9 «Предкаша» (кат. сл. 3), длиной 400 м, который непосредственно переходит в первую ступень порога «Каша». Порог 10 «Каша» (6 кат. сл.) наиболее сложен на Чулышмане. Его длина около 1,5 км. Особенно сложна и опасна средняя часть порога. Исключительно мощная струя, сильнейшие навалы на валуны в русле и скалы, огромные бочки.

56 км – За «Кашей» идет спокойный участок 2 км до порога 11 «Ворота» (кат. сл. 5). Длина 200 м. Порог очень опасен сильнейшим навалом воды на скалы в центре русла на выходе. Множество групп потерпели аварии в этом с первого взгляда несложном пороге.

58 км – Через примерно 10 минут сплава справа на реке Куркуре красивый водопад.

66 км – Через 40 минут сплава – водопад на р. Кату – ярык. Острова, протоки. Справа ферма. Через 3,5 км после нее начинается порог «Ложный Тудан» (3 кат. сл.).

Через 300 – 400м ниже по течению начинается очень опасный порог 13 «Тудан» (5 кат. сл.). Начало порога – две пары скальных ворот на расстоянии 20 – 25 м друг от друга.


Как это было: Чулышман, «Ворота»

Летом 1985 мы, рижская группа водников, делали связку Верхний Башкаус (до Усть-Улагана) – Чулышман. Поход был достаточно тяжелый: две пешки, вода, значительно выше средней, и наличие в группе двух «параллельных» рижских катамаранов-«двоек», склонных к перевороту значительно больше чем современные «двойки» с поперечным размещением гребцов. После частичного прохождения «Каши» группа была на подъёме, конец сплава казался очень близким, все основные «страшные» препятствия были позади. Мы зачалились на левом берегу перед порогом «Ворота». Вода из центра русла сильно наваливала на две скалы в центре русла. Наша высокая вода оставляла два чистых прохода с обеих сторон от скал. Порог, на наш взгляд, не представлял собой ничего особенного и явно не «тянул» на «пятерку». Все же «двойки» поставили береговую страховку. «Четверка» предполагала уйти в левую протоку от скал, туда, где было побольше вды. Посоветовав им «ползти» вплотную к левому берегу, я побрел на страховку к скальному выступу в 30 метрах ниже порога. Обустроившись, я поднял голову и остолбенел. «Четверка» неслась по центру русла и казалось, что команда застыла и ничего не предпринимает. Через несколько секунд катамаран исчез из моего поля зрения. Витя Т., стоявший на страховке на уровне скал, схватился за голову, и я понял, что дело плохо. Примерно через минуту, в 10—15 метрах ниже скал, на почти гладкой воде, показалась голова Виталика К. Он довольно бодро поплыл к берегу, и мы перестали обращать на него внимание. Витя сверху показал скрещенные руки, что я интерпретировал как: «Ну совсем плохо». Почти сразу на середине озерца, образованного ниже скал, выплюнуло Таню и понесло вниз по течению. Было видно, что двигается она с трудом. Двое ребят помчались вниз за ней со спасконцами. Почти рядом со мной всплыл Янка З. Он никак не отреагировал на мой спасконец, шлепнувшийся в воду прямо перед его носом. Я прыгнул в реку, схватил его за воротник спасжилета и выволок к берегу. Он был в состоянии шока и представлял собой жалкое зрелище: каска сбита, очки висят на одном ухе, глаза полубезумные.

Прошло около пяти минут. Витя сверху порога не подавал никаких сигналов и ничего не предпринимал. Вдруг он ещё раз показал скрещенные руки и помчался к нам. Раздался странный звук и на середине озерца появилась «четверка» на ровном киле. В центре катамарана лежал Филя, вцепившись в бараньи рога, прикрученные к раме. Нам крупно повезло: щель под водой между скалами оказалась чистой.

Итоги нашего прохождения «Ворот» не лезли ни в какие ворота: мы фактически потеряли двух гребцов. Филя получил тяжелую травму ноги, ходить он не мог, тем более сесть в коленную посадку. Таня повредила спину и работать на катамаране тоже не могла. Завершение похода затянулось. Мы привязали ногу Фили к прямой длинной дровине. Мой партнер, Зак, занял его место на «четверке», а Филя возлежал у меня на «двойке» выставив свою ногу в небо, как зенитное орудие. Перед каждым порогом мы выгружали его и Таню и посылали в обход, благо на этом участке вдоль реки идет ровная полка. Мы с Заком проходили теперь все пороги дважды, и, возвращаясь после каждого первого прохода к нашей «двойке», мы наблюдали одну и ту же идиллическую картину: Филя с костылем и поддерживающая его Таня ковыляют среди моря душистых алтайских трав.

Между прочим, в этом походе мы нашли блестящее подтверждение пословицы «Клин клином вышибают» на примере Филиного здоровья. На Башкаусе он все время канючил по поводу недостаточной, по его мнению, пайки (чистая ложь, так как потери веса у него оказались наименьшими в группе). Филя даже утверждал, что его желудок не функционирует. Каждое утро мы наблюдали его выходящим из леса и спрашивали: «Ну как?». Филя грустно мотал головой. Эта проблема нас стала беспокоить, но тут в Саратанском каньоне у него разболелся зуб, и проблема живота отпала – желудок начал функционировать нормально. Зуб мучил Филю остаток похода до «Ворот». После травмы в «Воротах» зубная боль исчезла. К сожалению, у нас не было больше шанса проверить теорию: Филю отправили из Артыбаша вертолетом в больницу.


Чулышман, порог «Ворота». Фото Владимира Зака


В них очень крутые сливы. Ниже ворот мощные сливы, бочки, валы. Длина порога – 1,2 км. В конце порога справа очень красивый водопад на реке Тудан.

Через 10 мин. сплава от водопада Тудан начинается порог 14 «Итыкайский» (кат. сл. 4), длина 1,5 км. Особенности этого порога: огромные пенные бочки и останавливающие валы. Ниже этого порога серьезных препятствий на реке нет. До Телецкого озера около 4 часов сплава.

93 км – Справа впадает река Чульча. В 7 – 8 км от ее устья находится грандиозный Чульчинский водопад (около 200 м).

123км – Маршрут заканчивается в устье Чулышмана на Телецком озере (см. описание Башкауса).

2.1.6. Краткая информация о других интересных реках Алтая

Река Шавла, река Аргут и река Катунь

Категория сложности – 5.

Средства сплава – каяк, катамаран

Сезон сплава – июль – сентябрь.

Пеший подход – 13 – 20 км.

Длина сплава – 245 км. (Шавла – 47 км).


Шавла – крупный правый приток Аргута, очень спортивное добавление к известной реке Алтая Катунь. Очень интересны места при подъезде к Шавле. Подъезд: Барнаул (Бийск), далее автобус до Чибита. От Чибита при везении на грузовике повышенной проходимости можно добраться до перевала Орой откуда до реки (стрелка р. Шабага и р. Шавла) всего 5—6 часов ходу. Отсюда вы должны сделать радиальный выход вверх по течению Шавлы к Шавлинским озерам. Эти озера справедливо считаются одними из красивейших на Алтае. Озера окружены сказочно красивыми снежными вершинами. Многочисленные снежники обрываются прямо в воду.

От стрелки р. Шабага и р. Шавлы можно начать сплав. Отсюда Шавлу можно условно разделить на 3 участка:

1. до порога Кечу: 11 км, 20 – 25 м/км, расход в среднюю воду 30 куб. м./сек.

2. до реки Ачик: 9 км, 15 – 20 м/км, расход – 40.

3. до устья: 27 км, 5 – 8 м/км, расход до 50 куб. м/сек.

Река насыщена препятствиями от 3 до 5 кат. сл. Наиболее сложны пороги 4 «Эшафот», 15 «Уйгур», 38 «Неустроева», и порог 39. До реки Ачик насчитывается 42 препятствия. От реки Ачик до устья опасны прижимы на крутых поворотах. Дальнейший сплав по Аргуту и Катуни описан в лоциях этих рек.


Река Чульча

Категория сложности – 5 – 6.

Средства сплава – катамаран, каяк.

Сезон сплава – июль – август.

Длина сплава – 125 км.

Продолжительность сплава – 16 – 18 дней.


Подъезд к началу маршрута: Кызыл – Кара-холь – самолет, далее машина до р. Монага. Отсюда пеший подход 70 км через перевал Пограничный на Шапшальском хребте. Наиболее сложен на подходе обход каньона на р. Монага. Весь маршрут лежит в ненаселенной местности.

Сплав по реке Чульча до Чульчинского водопада оценивается 5 – 6 кат. сл. На этом участке сосредоточены 96 препятствий 3 – 5 кат. сл. Сплав начинается от озера Иты-куль. (7 км). Сразу за озером каскад несложных порогов. В русле очень большое число камней, узкие проходы между ними (не выше 4 кат. сл.). В этом первом (Иты-кульском) каскаде девять порогов. Следующие 8 км проще. Здесь до реки Поодан (Подай) 7 несложных препятствий.

От устья р. Поодан начинается первый каньон. Его длина 1,5 км. Полностью каньон непроходим, поэтому обязательна предварительная разведка всего каньона. До следующего каньона 15 км несложной воды, до устья реки Сайганыш семь препятствий.

Через 1 км ниже этого участка начинается второй каньон. Если планируется обнос вещей, то лучше это сделать от реки Сайганыш. Длина каньона 4 км. Пороги можно просмотреть, пройдя предыдущий. В каньоне 7 порогов 4 – 5 кат. сл. Мест для стоянок нет. За каньоном 2 км несложны.

Отвесной скальной стеной на правом берегу начинается третий каньон Андусу (1,5 км). В нем 4 несложных порога. За каньоном впадает слева р. Андусу. Далее 10 км простой воды. Основной ориентир четвертого каньона – левый приток. Тропа справа, но осмотр лучше слева. Каньон узкий и сложный, его длина около 1 км. В нем семь порогов 4 – 5 кат. сл.

За каньоном начинается Большой прорыв Чульчи – интересный участок реки длиной 12 км со средним уклоном 18 м/км. Пороги 4 – 6 кат. сл. следуют один за другим. Непроходимые берега, завалы в русле. Очень мало мест для стоянок. Уйти с реки в середине прорыва трудно. Обнос возможен по правому берегу, тропа очень плохая. Всего в прорыве насчитывается 33 порога. Пороги 7, 9, 12, 13 – это 2—3-метровые водопады. В конце прорыва несколько завалов. Обнос 3,5 км.

На участке до непроходимого каньона «Щель» 4 порога. В каньон не входить! Обнос слева 1 км. За каньоном «Щель» 2 порога и за правым притоком – водопадом Саразюк – начинается очень сложный каньон (5 кат. сл.) – 400 м. За длинным плесом начинается следующий сложный и длинный порог «Большой» (5 – 6 кат. сл.).

Дальше до водопада река спокойна. Большой водопад Чульчи – крупнейший на Алтае. Его высота – 150 – 200 м. Обнос по правому берегу очень сложен. Ниже водопада идет чрезвычайно опасный участок, примерно 4 км, с препятствиями 5 – 6 кат. сл. Ниже Чульча успокаивается и впадает в Чулышман в 35 км от Телецкого озера.

И, в заключение, пара маршрутов по западному Горному Алтаю:

Река Каргон, река Чарыш, река Иня, река Кумыр

Категория сложности – 4.

Средства сплава – каяк, катамаран.

Сезон сплава – июль – сентябрь.


Подъезд из Барнаула к началу этого маршрута до села Чарышское автобусом или самолетом. Далее машиной до села Покровка и базы оленеводов (5 км от Покровки). От этой базы начинается пеший переход к реке Каргон. Тропа не очень заметна. Идет в южном направлении (не отклоняться влево!). После поворота направо начинается крутой подъем на покрытый лесом перевал. Спуск пологий, по пути есть пасеки с отличным медом.

Начало сплава – слияние Горелого и Прямого Каргона. Общая длина пешего подхода – 32 км. Сплав по Каргону очень спортивен. Уклон около 6 м/км. На 24 – километровом участке реки выделяют 28 порогов 3 – 5 кат. сл. Порог 8 «Спартак» – 3,5 м водопад. Вероятный исход – обнос по левому берегу. Для разведки порога необходимо встать перед порогом 7 «Вираж» у левого берега. Ориентир: тур слева.

Все пороги Каргона мощные и довольно эффектные. После впадения Каргона в Чарыш – несложный сплав до реки и села Сентелека (34 км). Отсюда вы возвращаетесь в Покровку.

По грунтовой дороге вдоль левого берега Сентелека идет путь на перевал к р. Иня. На перевале – домик коневодов. От заметной скалы на перевале следует идти вправо по хребту примерно 4 км. Затем тропа идет вниз влево к р. Иня. Общая длина подхода 30 км.

В верховьях Ини – 6-метровый водопад. От впадения р. В. Шульгинка до р. Татарка на Ине 6 порогов. Очень много камней. В малую воду сплав на больших судах весьма проблематичен. Ниже Татарки находится еще 6 порогов 2 – 3 кат. сл. Река впадает в Чарыш. Конец сплава в с. Краснощеково. Отсюда можно улететь в Барнаул.

Маршрут можно существенно усложнить и разнообразить, если добавить к нему прохождение реки Кумыр. Необходимо заехать в поселок Мендурсакан (расположен на Чарыше в 12 км выше большого села Усть-Кан), далее пешком по ущелью реки Тургунсу, через перевал 2228 м. Длина пешей части 21 км. Сплав начинается при большой воде по истоку Кумыра, реке Кызылчас. Длина сплава 60 км, расход – 37 куб. м./сек., уклон 12 м/км. Сразу начинается сложный участок порогов. Опасность представляют завалы. После слияния с р. Черной, река меняет название на Кумыр. Пороги следуют один за другим до р. Кетьма. Ниже ее устья 5 локальных порогов 4 кат. сл. За устьем р. Миндой река прорезает ущелье и, после сложного порога в каньоне, следуют 2 порога 5 кат. сл. водопадного типа. закончить маршрут можно также в с. Чарышское.


Река Песчаная

Категория сложности – 3.

Средства сплава – каяк и катамаран-двойка.

Сезон сплава – май – сентябрь.

Длина сплава – 200 км.

Средний уклон – 5,3 м/км.

Оптимальный уровень – 40 куб. м./сек.

Продолжительность сплава – 8 – 10 дней.


Песчаная начинается на западном склоне Семинского хребта. Подъезд: Горно – Алтайск, Черга, Ильинка – автобусом. Сплав начинается от с. Ильинка. Пожалуй, Песчаная является единственной алтайской рекой, которая встретила нас низкой водой. До с. Дресвянка на реке несколько несложных порогов. Ниже до реки Тихой идет спокойный участок. От реки Б. Тихой начинается самый сложный и интересный участок Песчаной. Длина участка около 20 км. Река сжимается горами. Русло до предела насыщено большими гладкими валунами. Непрерывный водный слалом. Крутые узкие сливы. Навалы на огромные камни и непрерывная цепь порогов. В большую воду, по-видимому, этот участок будет соответствовать 5 кат. сл. За устьем реки Быстрой Песчаная выходит из теснины и сразу успокаивается. Далее до конца маршрута (с. Смоленское) она течет по степи. Препятствий нет. От Смоленского автобусом можно доехать до города Бийск и далее в Барнаул или Новосибирск автобусом или поездом.


Река Песчаная. Фото Михаила Гаврилова


Некоторые другие интересные водные маршруты по Горному Алтаю


р. Урсул-р. Катунь (кат. сл.4) – Этот 200км сплав берет начало в с. Туэкта или с. Онгудай куда можно добраться автобусом из Бийска. Левый приток Катуни, р. Урсул насчитывает более 30 порогов, некоторые из них 4—5 кат. сл. Также на Урсуле два серьезных каньона, наиболее серьезный из них – Нижний, перед впадением Урсула в Катунь ниже Кадринского прорыва. Маршрут, в основном, проходит по населенной местности.


р. Сумульта-р. Катунь (кат. сл.4) – Маршрут включает сплав по истокам правого притока Катуни р. Сумульта Малой (60км) и Большой (30км) Сумульте. Начало активной части маршрута в с. Едиган, до которого легко добраться через Горно-Алтайск-Чемал. Сплав начинают с Малой Сумульты. Грузовик повышенной проходимости может забросить группу под перевал южнее г. Кабарга. Отсюда до М. Сумульты около 15км. На маршруте около 30 препятствий то слияния с Катунью ниже Кадринского Прорыва.


р. Кадрин-р. Катунь (кат. сл.5—6) – Этот интереснейший маршрут не пользуется высокой популярностью вследствие тяжелых подходов к реке. Один из вариантов подхода начинается в Усть-Улагане на Башкаусе. Отсюда можно доехать до с. Кара-Кудюр, подняться вдоль р. Кара-Кудюр до развилки тропы и продолжать уже пешком путь по тропе западнее г. Тонгулак.

Общая длина пешего подхода около 80—90км. Длина сплавной части Кадрина до слияния с Катунью примерно 100км. Несомненно, эта река очень интересна для каякеров, но заброска каяков к Кадрину очень проблематична. На слиянии Кадрина и правого притока р. Улусу расход обычно около 20 куб. м. Кадрин имеет три прорыва с вероятными обносами. В первом из них, Ачикском прорыве, уклон достигает 100м/км. Необходимо помнить, что Кадрин типичная горно-таежная река. В русле возможны многочисленные завалы. В следующем прорыве находится 15-метровый водопад. Примерно через 7км расположен третий прорыв, по-видимому также требующий обноса. Сплав между прорывами очень спортивен, требует постоянного внимания. Расход воды к устью возрастает до примерно 50 куб. м в секунду.


р. Юнгур-р. Аргут (кат. сл.5) – Юнгур правый приток Аргута. Река бежит в довольно узком, глубоком каньоне. Почти все основные пороги Юнгура расположены на 18 км нижнего течения перед слиянием с Аргутом. Вероятно, оптимальным будет прохождение Юнгура как дополнения к сплаву по Аргуту. Мы заходили на Юнгур от устья до начала вышеупомянутой секции. Тропа практически не существует, но тем не менее идти можно. Подход требует наведения веревочной переправы через Юнгур. Расход воды невелик (порядка 20 кубиков в секунду), но высокий уклон делает реку очень техничной и интересной. На последней паре километров Юнгур входит в каньон Юрия Визбора – узкий скальный коридор с отличными порогами.


Пороги Юнгура. Фото Евгения Соколова.


р. Карагем-р. Аргут (кат. сл.5—6) – Пoдъезд к началу сплава начинается в с. Чаган-Узун на Чуйском тракте. Отсюда на грузовике возможно добраться вверх по течению р. Чаган-Узун до Кызыл-Маны, и потом далее вдоль р. Талдура и р. Джело под перевал Карагем, откуда начинается 20км пеший переход к Карагему. Сплав начинают обычно от устья ручья Иолдо-Айры, где расход воды в Карагеме обычно около 20 куб. м в секунду. Как правило, водники насчитывают 33 препятствия на 50км сплава. Некоторые из этих препятствий довольно длинные. Выделяют четыре сложных секции с уклоном до 21м/км, при среднем уклоне реки 13м/км. Карагем бежит в долине поросшей тайгой. В верхнем течении возможны проблемы с организацией лагерей. Вода тяжелая. Наблюдаются заметные флуктуации уровня воды в течение дня – река имеет ледниковое питание. Карагем впадает в Аргут сразу же за Карагемским прорывом. Расход воды в устье может достигать 70 куб. м в секунду.


р. Кара-Алаха-р. Ак-Алаха-р. Аргут (кат. сл.6) – Этот маршрут стал очень популярным в последние годы. Связка представляет возможность сплава по техничной реке с высоким уклоном (Кара-Алаха) и последующего сплава по мощной воде Аргута. Существуют несколько вариантов заброски на Кара-Алаху. Все они связаны с пребыванием в пограничной зоне России или/и Казахстана.

Заброс из Казахстана начинается в селении Урыль, откуда грузовик повышенной проходимости может довезти группу до Алахинского озера, в 5—10км от которого возможно начало сплава. Другой вариант связан с пешим подходом из Джезатора на Аргуте. На Кара-Алахе четыре каньона. Возможны обносы. Общая длина сплава около 40км. Далее примерно 20км сплав по Ак-Алахе до Аргута. Наиболее сложные пороги на последней части находятся в нижнем течении.


Несколько интересных алтайских рек текут по территории Казахстана. Отметим наиболее сложные из них:


р. Кальджир (кат. сл.5) – Кальджир вероятно наиболее сложная река на Казахстанском Алтае. На длине сплава около 110км расположено более 40 порогов до 5 кат. сл. Начало маршрута на оз. Маркаколь. Река прорывается через 5 ущелий от 5 до 11 км длины. Уклон местами достигает 30м/км при расходе около 20 куб. м/сек. Несколько порогов имеют водопадный характер. Отьезд из с. Черняевка.


р. Белая (кат. сл.4) – Белая правый приток Бухтармы. Заброска Через Усть-Каменогорск, с. Катон-Катагай и с. Белое до слияния рек Белая и Лысиха. На участке сплава (95км) почти одна треть принадлежит каньонам. Средний уклон 18м/км. В июле расход около 25куб. м/сек.




Прохождение водопада на притоке Китоя р. Эхе-Гол. Фото Себастьяна

Грундлера (Германия)

2.2 Саяны

Если вы не были на Саянах, то вы не видели возможно наиболее красивый уголок Сибири. Это особенное место. Я влюбился в Саяны в 1977 году, во время моего путешествия на Китой. Это единственное место, которое снится мне в цвете здесь в Америке. Я вижу зеленую прозрачную воду, бегущую по гладким гранитным валунам, черные спины огромных хариусов над белыми мраморными плитами на дне глубоких ям, вертикальные стены каньонов со срывающимися с них водопадами, синие кляксы горных озер и многоцветный ковер альпийских лугов. Иногда мне даже кажется, что я чувствую запах кедров и сосен, растущих по берегам и карабкающихся к самым вершинам изрезанных хребтов.

Саяны один из наиболее популярных туристcких районов в России. Огромной подковой хребты Саян протянулись от Алтая до озера Байкал чуть севернее монгольской границы. На западе Саяны отделены от Алтая высоким (до 3614м) Шапшальским хребтом. Древние ледники внесли основной вклад в формирование межгорных долин района. Останки этих ледников до сих пор проявляются как плато, называемые здесь «сарамами».

Саяны отличаются относительно суровым климатом. Причиной этого рассматривают взаимодействие влажных потоков воздуха с запада с холодными северными ветрами. В результате саянское лето относительно коротко – в среднем не дольше 60 дней. В зависимости от высоты, температура июля колеблется в пределах 6—16 oС. Зимой температура опускается до 25 oС, а иногда и 40 oC.

Восточные Саяны включают более 100 ледников, все они имеют относительно небольшую площадь. Количество осадков сильно различается в различных областях Саян, тем не менее летом на многих реках можно ожидать дождевые паводки.

Практически все многочисленные реки Саян принадлежат бассейну одной из крупнейших рек мира – Енисею. Енисей несет воду саянских рек из центра Азии к Ледовитому океану. Отметим относительно «мягкую» при сплаве воду саянских рек по сравнению с алтайскими и, особенно, среднеазиатскими реками. Вода в реках Саян, при отсутствии дождей, очень прозрачная.

Большинство рек Саян текут в густо залесенных берегах (кедр, лиственница, береза, в нижнем течении – сосна). В саянской тайге и горах у вас есть реальный шанс встретить медведя, марала, горных козлов, даже росомаху. И конечно, ваш лагерь посетят бурундуки. Наверняка на большинстве маршрутов вы увидите кедровок, уларов, куропаток. На большинстве рек в Саянах вас ожидает неплохая рыбалка на хариуса, а, если повезет, то и на ленка и тайменя.

Что приятно, на большинстве рек нет или очень мало комаров и мошки. Зато на подходе к некоторым рекам вы встретите горячие источники.

Одной из основных проблем при путешествии по Саянам остается проблема заброски и ухода с маршрута. В Саянах очень мало хороших дорог, да и плохих явно недостаточно. Так что на многих маршрутах рассчитывайте на собственные ноги и спины. Впрочем, может это и неплохо – Саяны остаются одним из наиболее чистых девственных уголков Сибири.

В Бурятии, Туве, и Тофаларии будьте предельно осторожны в контактах с местным населением, особенно, если алкоголь является вашей валютой в оплате услуг.


2.2.1. Река Китой

Категория сложности: 5—6

Средства сплава: катамаран, плот, каяк

Сезон сплава: июль-август

Начало сплава: р. Житхоз и Самарта

Конец сплава: с. Раздольное

Длина подъезда: ~300км из Слюдянки

Высота начала сплава:1800м

Высота конца сплава: 425м

Средний уклон:5.7м/км (Моткины Щеки – 20—25м/км)

Длина сплава:240км

Продолжительность сплава:16—20 дней

Идеальный расход:70—80 куб. м/сек (устье р. Шумак)

Площадь водосбора: 100000кв. км

Уровень подготовки: 4—5 кат. сл.


Мы не ошибемся, назвав эту реку самой красивой на Саянах. Прозрачная лента Китоя вьется между Тункинскими и Китойскими гольцами. Дикая тайга, изобилующая дарами природы, дичью, окружает Китой. Река богата рыбой. Сказочно красивы скалы, обрывающиеся прямо в воду, многочисленные водопады.

Несмотря на большое количество осадков летом, район достаточно теплый. Температура воздуха в сезон сплава 14—16С, воды – 9—12С. Значительную долю питания Китоя составляют дожди. Поэтому часты очень сильные (но, как правило, короткие) паводки во время дождей. Осoбенно опасны они при прохождении каньона Моткины Щеки.

Кстати, этот 8-км каньон является украшением реки. Отвесные 100—200м стены встают из воды. На этих 8 км сосредоточено более 40 порогов, некоторые из них относятся к 5 и 6 кат. сл.

Долина Китоя не населена, тем не менее к реке есть удобный подъезд машиной из Иркутска или Слюдянки. Длина подъезда от Иркутска 340—350км, а от Слюдянки 270—280км. Время в пути от Слюдянки около 8 часов. От пос. Монды хорошая грунтовая дорога идет вверх вдоль реки Иркут в Ильчирскую котловину. Слева от дороги остаютcя белоснежный пик Мунку-Сардык (3491м) и 12м водопад на р. Средний Иркут. Дорога подходит прямо к броду через Китой. Но лучше проехать еще 1 км вниз по течению и пересечь Китой у второй стоянки пастухов.

0км – начало сплава в 3 км ниже устья р.р.Житхоз и Самарта

1км – изба слева

2км – появляется лес на берегу. Хорoшее место для лагеря слева. Река мелкая, очень много камней.

4км – Препятствие 1: камни, большой перепад, вал до 1м. При невысокой воде в Китое мы предлагаем начинать сплав отсюда, т.к. верхний участок очень мелкий.

6км – Возможна проводка, очень мелко. Порог 2: слив 1.5м

7км – Порог 3 на входе в 1-й каньон в правой протоке: прижим на левом повороте. В малую воду мелко, возможен непроход. Разведка этого и последующих двух порогов обязательна. Через 100м начинается порог 4: гребенка надводных камней, в его конце узкая скальная 3м щель без препятствий. За щелью через ~100м начинается порог 5 под скалой левого берега. Навал на скалу слева. Длинный поворот налево.

8км – Справа в Китой впадает река Шара-Гол. Еще 0.5км – конец 1-го каньона. Его общая длина около 1км. В конце каньона справа хорошая стоянка. До реки Ара-Хондолдой справа (19км) течение имеет очень высокую скорость, значительные валы, но технически река несложна.

23км – Справа р. Б. Хондолдой. Несложный участок. От Шаро-Гола до устья Хондолдоя примерно 2 часа сплава.

29км – Порог 6: несложен, но желателен осмотр.




33км – Порог 7 (3—4 кат. сл) весьма интересен для прохождения. Ориентиры порога: резкий левый поворот и маленький приток справа. Река разбивается на две протоки. Порог в правой протоке представляет собой сильный прижим вправо. Разведка справа.

36км – Слева впадает крупная р. Саган-Сайра. В устье притока база геологов. В верховьях реки находится месторождение нефритов. Перед устьем Саган-Сайры начинается каменистая быстрая шивера с валами, через 1км переходящая в порог 8.

37км – Порог 8: много надводных камней и валы до 1.5м.

39км – здесь начинается каскад порогов 9—19: сливы, валы. Отметим лишь некоторые из порогов каскада:

41км – Порог 11 (3—4 кат. сл.): наиболее сложен в каскаде. Его ориентир – скальные ворота. Разведка слева. Проход в верхней части справа, а в конце слева по валам.

44км – Порог 15 (3—4 кат. сл.): очень сильный прижим. Обязательна разведка слева.

47км – конец каскада. За ним мощная быстрая струя с валами.

49км – Порог 20: несложный прижим на резком левом повороте реки.

52км – Порог 21: река делится на 3 рукава, проходить по центральному или левому.

На слиянии проток прижим к скале левого берега.

53км – Порог 22 простой. Мощь реки постепенно нарастает. До порога 23 от р. Саган-Сайра примерно 5 часов сплава.

58км – Порог 23 несложен, это ориентир начала второго каньона. Он расположен перед опасным порогом 24, переходящим в водопад 2-го каньона (6 кат. сл). Обнос водопада осуществляется вместе с порогом 24. Уклон реки сильно увеличивается за 2км до 2-го каньона. Длина порога 23 около 1км. Его ориентир – широкая каменистая осыпь на левом берегу у устья ручья. Мы рекомендуем разведать место чалки перед порогом 24. Во втором каньоне находятся 2 водопада (первый пятиметровый, второй через 300м за ним). Обнос 2км по левому берегу занимает примерно 2 часа. Удобнее верхняя тропа. Конец обноса у пересечения тропы левого берега и второй осыпи (сухое русло ручья). Здесь есть место для пары палаток.

Далее возможен сплав около 1км по второму каньону.

62км – Справа впадает река Ара-Ошей. Она пригодна для сплава и очень интересна. Ее расход 15—25куб. м/сек. Узкая лента реки вьется вдоль живописного ущелья, образуя множество порогов. Вдоль реки идет тропа с перевала Хобуты из поселков Хойто-Гол и Нилова Пустынь. Длина тропы до Китоя примерно 45км.

63км – Порог 25 (3—4 кат. сл.): сильный прижим к правому берегу. Разведка слева с отмели.

70км – Красивый и интересный порог 28. Здесь очень сильный прижим к правому берегу. Этот порог знаменует начало Горлык-Гольского каскада.

71км – Порог 29 (5 кат. сл): один из самых сложных в среднем течении Китоя. Ориентир – высокий каменистый левый берег, Китой делится на 2 рукава. Справа очень мелко. Слева серия 1.5м крутых сливов. Разведка с острова.

74км – Пороги 30—31: два рукава, слева прижим, справа мелко.

76км – Порог 32 (4 кат. сл): расположен на крутом правом повороте реки. Сильный прижим с треком и отбойным валом.


Как это было: Китой 1977.

Китой был моей первой плотовой «пятеркой». Группа образовалась почти случайно и состояла из трех москвичей и двух рижан. Нашей целью был Бий-Хем, но, просидев неделю под дождем в аэропорту Кырена, мы решили идти по запасному варианту на Китой через перевал Хобуты. Все было не так: тяжеленные (под 50кг) рюкзаки, дважды потерянная тропа перед перевалом и почти перед Китоем, непьющий бурят с лошадьми (пришлось тащить нашу так и не использованную валюту – 9 литров спирта на своем горбу вниз к Китою и выпить ее позже). Через три дня очень тяжелой пешки мы вышли на стрелку Китоя и Ара-Ошее. Саня Недорезов отбил десяток поклонов «батюшке Китою» и мы приступили к строительству плота. К середине второго дня плот был почти готов. Мы заканчивали работу над гребями, и тут из тайги к нашему стапелю вышел колоритный мужичонка. Одет он был в штормовку и драные советские джинсы, на ремне которых висел огромный кинжал. Обут он был в остроносые полуботинки. Мужичок вежливо поздоровался и осведомился, не Китой ли это. Выяснилось, что он собирается в одиночку сплавиться до Ангарска. Был он родом то ли из Новосибирска, то ли из Красноярска. Сибиряк, одним словом. Он снова исчез в лесу и через пару минут появился с длинным мешком, из которого торчали детали какого-то судна – «байдары», как он назвал свою лодку. Когда он вытряхнул все из мешка, Саня сказал: «Мужик, ты на этой лодке далеко не уйдешь». Мужичонка отмахнулся: «Та не, все путем будет» Он довольно быстро собрал свою лодку. Внешне она действительно напоминала байдарки чукчей или эскимосов, которые можно видеть на набросках 16—17 века, но явно не имела таких ходовых качеств и выглядела страшновато. Порог начинался в 50 метрах вниз по течению. Командор предпринял последнюю попытку отговорить мужичка. Тот стоял на своем. Мы решили не участвовать в этой попытке самоубийства и направились к костру в лагере, оставив Юру-командора отговаривать мужичка. Через десять минут Юра появился у костра. Мужичонка плелся за ним совершенно мокрый. Выяснилось, что байдара, к счастью для него, перевернулась в трех метрах от берега и ушла в порог вместе с веслом. Мужик выкарабкался на берег и хотел теперь уточнить тропу вниз по Китою. Он вытащил из кармана мокрой штормовки слегка подмокшую карту. Карта напоминала те, что вероятно казаки Семена Дежнева использовали при завоевании Сибири. Скопировав что-то с нашей карты и получив мешочек риса и спички, мокрый сибиряк удалился вниз вдоль Китоя. Больше мы его не видели.


77км – Опасный порог 33 (4 кат. сл): резкий поворот направо, а за ним резкий левый. Сильный прижим к скалам правого берега.

81км – слева несколькими рукавами впадает река Горлык-Гол. До нее от устья Ара-Ошей примерно 2,5часа сплава. За притоком слева хорошее место для лагеря. От этой стоянки в 1 часе ходьбы по тропе левого берега на Горлык-Голе находится красивый каньон с водопадом. При подходе к водопаду не пропустите тропу, спускающуюся вниз к реке! В долине Горлык-Гола можно найти красивые образцы зеленого камня нефрита и серпантина. В каньоне прекрасно ловится хариус. Кстати, на следующем после Горлык-Гола правом притоке Китоя также есть очень интересный каньон.

89км – Несложный участок. Порог 34: мощный, но относительно несложный. В центре русла огромная надводная глыба. На нее навал воды. Проход слева.

Через 0.5км порог 35: мелко, гребенка камней.

90км – Порог 36: Z-образный поворот. Очень много камней в русле.

91км – Слева впадает р. Хуной-Гол. В ее устье хорошая стоянка. От устья Горлык-Гола до этой стоянки примерно 1,5часа сплава.

97км – Мощные препятствия 37—40 (4 кат. сл) со слаломом между огромных глыб в русле. Наиболее сложен из них 39-й. Его длина 400м. Перед порогом на левом берегу скала и каменный тур. После слалома среди больших глыб нужно попасть в 3-х метровую щель между скалой левого берега и скалой, лежащей в центре русла. В этом месте со скалы правого берега падает ручей.




Спуск в долину р. Ара-Ошей. Фото Владимира Гаврилова


Китой в Горлык-Гольском каскаде. Фото Владимира Гаврилова


98км – Порог 41 (4 кат. сл) на плавном правом повороте. Затем следует крутой левый поворот с сильным прижимом к правому берегу.

100км – Порог 42 (4—5 кат. сл) красивый, но очень опасный. Ориентир порога: скала на левом берегу. Под ней река круто поворачивает направо. Большой перепад на длине порога 60—80м. В центральной части порога справа впадает ручей. Порог переходит в следующее препятствие 43.

101км – Порог 43 очень опасен (5 кат. сл). На левом повороте в центре русла огромная скала. На нее сильно наваливает струя. Справа косой двухметровый слив. Осмотр порога с левого берега.

Через 400м начинается порог 44 (4 кат. сл). Слалом среди больших камней и пенных ям. На левом повороте в конце порога лежит большой красно-коричневый камень. Проход справа. За порогом на прямом участке видны характерные скальные ворота ориентир входа в каньон Моткины Щеки.

102км – Порог 45 находится прямо перед скальными воротами. Сразу за воротами за устьем левого ручья надо зачалиться к левому берегу. Здесь удобная стоянка и начало хорошей тропы обноса груза и разведки препятствий, предшествующих главному каньону Китоя – Моткиным щекам. От скальных ворот до безымянного ручья, впадающего в Китой слева непосредственно перед входом в каньон на реке пять порогов. Мы рекомендуем обнести груз от стоянки у скальных ворот до этого ручья и проходить эти 5 сложных порогов на разгруженных судах. Продолжительность обноса составляет 0,5часа.

103км – Порог 46 (3 кат. сл): за скальными воротами Китой разливается. В центре русла остров из крупных валунов. Правая протока, по-видимому, лучше. Опасен слив в конце протоки.

За порогом плес 100м. На плавном правом повороте под высоким левым берегом начинается порог 47 (3—4 кат. сл). Его длина более 0,5км. Наиболее сложна заключительная часть порога – гряда камней, полностью перегородившая реку. Проходить ее лучше справа. После этого прижим вправо и очень крутой поворот реки налево. Здесь надо сразу зачалиться слева. Прямо на левом повороте на уступе можно поставить лагерь.

Порог 48 (4 кат. сл) короткий, но очень мощный. Две ступени расположены под обрывистым берегом и разделены 30м участком гладкой воды. Первая ступень – крутая водяная горка, вторая – слив через все русло.

Двухсотметровый порог 49 несложный технически, но опасный. Слева длинная валунная отмель. В русле серия крутых сливов. После порога некоторое время идет относительно спокойный участок. Зачальтесь к левому берегу, как только появится явный левый поворот, скалы на правом берегу и огромный валун в центре русла.




Порог 50 (5 кат. сл): длина 70м, общий перепад 6м. Порог очень сложен технически и очень опасен, т.к. после 30м быстрины за устьем безымянного ручья начинается первый порог Моткиных Щек переходящий непосредственно в сложнейшее препятствие Китоя – порог-водопад (6 кат. сл.)

На прохождение последних 5 порогов уходит примерно 2—3 часа. Обычно группы обносят порог-водопад 2 (нумерацию препятствий Моткиных Щек мы даем отдельно). От устья безымянного ручья у порога 50 тропа удаляется от Китоя, пересекает один большой и 3 маленьких ручья и выходит к броду через реку Эхе-Гол. До р. Эхе-Гол по тропе левого берега примерно 3км (1.5часа). При подходе к броду будьте внимательны – одна из троп уходит вверх по долине Эхе-Гола на р. Онот. Прямо над бродом есть небольшая площадка для лагеря. Переправа через реку в большую воду очень опасна. В 100м ниже брода находится 15м водопад. Кстати, в 1992 этот водопад впервые пройден немецкими каякерами Ионасом Ноккером и Виктором Клаусом – членами латвийско-германской экспедиции.

Через 4км после брода тропа выходит к р.Б.Моткин-Гол (2.5 часа хода от Эхе-Гола). Высоко над притоком несколько площадок для лагеря. Можно переправиться через Большой Моткин-Гол в его устье. В этом месте на левом берегу Китоя прекрасное место для лагеря и дневки. Дальше тропа обноса идет по правому берегу Китоя. Мы настоятельно рекомендуем не сплавляться в Моткиных Щеках в паводок. В большую воду мы советуем совершить полный обнос Моткиных Щек. В устье Моткин Гола необходимо в этом случае переправиться через Китой на его правый берег. Далее тропа круто серпантином поднимается вверх. Длина подъема 3.5км (1.5 часа). Вдоль тропы обилие голубики, брусники. Тропа уходит от берега Китоя примерно на 1км. С седловины хребта начинается крутой 1.5 часовой спуск.

Сплав по каньону Моткины Щеки является кульминацией маршрута. Он доступен только водникам высокой квалификации. В каньоне можно выделить две части. Первая: до устья р.Б.Моткин-Гол. Наиболее сложен здесь порог-водопад 2 (6 кат. сл.), состоящий из нескольких ступеней с вертикальным падением струи. Т.к. водопад и большинство порогов на этом участке находятся в каньоне с вертикальными стенами, то обязательна тщательная разведка и страховка всех препятствий (на этом участке выделяют 17 порогов). Прохождение порога-водопада возможно при оптимальном уровне воды и очень высокой квалификации водников. Обнос лишь водопада по берегу практически невозможен. Поэтому для оценки возможности сплава весь участок от начала тропы обноса до Моткин-Гола должен быть разведан с берега. Мы рекомендуем в любом случае сделать обнос груза на этом участке.

Пороги Моткиных Щек имеют собственную нумерацию. Порог 1 не сложен, но если вы идете его, то выйти из каньона невозможно, и вы должны идти Порог-водопад 2. Несомненно это самый сложный и опасный порог Китоя. Возможен обнос только лишь этих двух порогов. Длина такого обноса около 1,5км. Обнос заканчивается крутым спуском в овраг по дну которого течет крупный ручей. Ниже устья этого ручья начинается серия наиболее сложных порогов Моткиных Щек. Пороги 3—6 (кат. сл.4—5) требуют разведки и страховки. Между порогами очень короткие (30—50м) участки спокойной воды, поэтому будьте предельно внимательны при чалках. Эта серия порогов заканчивается в устье Эхе-Гола. На прохождение участка от порога-водопада до Эхе-Гола уходит 2—3 часа.

Ниже устья Эхе-Гола следуют пара простых порожков. Затем с высокого левого берега мы рекомендуем осмотреть пороги 7—9, зажатые вертикальными стенами и следующие друг за другом без перерывов. Особо отметим порог 8 (кат. сл.5) – один из сложнейших на Китое. Длина его 400м. Он состоит из четырех ступеней, выбраться на берег между которыми очень сложно. В пороге сложная слаломная линия движения. Ниже этой серии порогов участок быстрой гладкой воды до устья ручья слева, где можно устроить перекус и короткий отдых. Последующие пороги до устья реки Б. Моткин-Гол значительно проще предыдущих. На этом участке обычно выделяют препятствия 10—17 (кат. сл.2—4).


Прохождение верхней части каньона Моткины Щеки. Фото Себастьяна Грундлера


108км – Вторая часть каньона начинается от устья р.Б.Моткин-Гол. Сразу за устьем Моткин-Гола мощный короткий порог 18 (5 кат. сл.) с крутым сливом и навалом на правый берег. Затем Китой снова уходит в узкую скальную щель. Отвесные стены поднимаются на 100 и более метров над водой. Выйти из каньона наверх можно только по руслу ручья М. Моткин-Гол (около 1.5 км ниже по течению). Если погода и время позволяют, мы советуем сделать выход вверх по течению р.М.Моткин Гол к впечатляющему водопаду.

На участке ниже Б. Моткин-Гола находятся около 20 порогов 3—4 кат. сл. Пороги довольно однообразны: крутой мощный слив через все русло. За ним сильных прижимов к скальным стенкам. Сплав сильно упрощается после красивого водопада слева. Окончанием Моткиных щек считается препятствие 43.


Лагерь в каньоне Моткины Щеки ниже устья р.Б.Моткин Гол. Фото Себастьяна Грундлера


113км – Через 1км ниже каньона на крутом правом повороте слив через все русло. Далее спокойный участок до реки Шумак справа.

118км – р. Шумак впадает справа. Здесь несколько хороших стоянок. Сплав от р.Б.Моткин Гол до устья Шумака занимает 2.5—3 часа.

125км – 25минут сплава до правого притока р. Билюта. Здесь начинается каскад порогов. Он состоит из пяти мощных порогов 3—4 кат. сл. Рекомендуем осмотр всех порогов. На р. Билюта очень красивый каньон. Ниже Билютинских порогов долина расширяется, а река резко упрощается.

136км – р. Донышева слева.

142км – Слева р. Федюшкина.

154км – Слева впадает р. Китой-Кит

176км – Метеостанция Дабады слева.

184км – Зимовье «Подкаменное»

198км – Зимовье «Прижим».

258км – п. Октябрьский, отсюда можно уехать в Ангарск, а затем в Иркутск.


Нижняя часть каньона Моткины Щеки. Фото Петра Медведева

2.2.2. Река Саянская Ока

Категория сложности – 4

Cредства сплава – катамаран, плот, каяк

Сезон сплава – июль-август

Начало сплава – с. Сорок или Орлик

Конец сплава – г. Зима

Длина сплава – 410км

Средний уклон – в ущелье Орхо-Бом 4.5м/км

Продолжительность сплава – 10—14 дней

Уровень подготовки – 3 кат. сл.


Сплав по Саянской Оке является одним из наиболее популярных маршрутов по Восточному Саяну. У истоков Оки на границе с Монголией находится высшая точка Восточного Саяна г. Мунку-Сардык (3494м). Район содержит несколько ледников на высоте выше 2500м. В верховьях крупных левых притоков Оки – Тисса, Сенца, Жом-Болок – находится жемчужина Саян – район Мунку-Сассан с ледником Миддендорфа, а также Жойтинские и Хото-Гольские минеральные источники. Сохранились и кратеры потухших вулканов – Кропоткина, Перетолчина.

Средняя температура июля в районе сплава 17—21oС, а на высоте 1000м 14—16oС. Снег здесь выпадает в начале октября и может лежать до начала июля. Район дождливый. Исток реки (как и многих других рек Восточного Саяна) расположен в заболоченной межгорной котловине на высоте около 2000м.

Лесная зона, в которой доминируют береза и лиственница, расположена ниже 1500м. Разнообразен животный мир по берегам Оки: более 70 видов млекопитающих и 250 видов птиц. Наиболее вероятны встречи с бурундуком, косулей, медведем.

Начало маршрута лежит в Бурятии. Основное занятие бурятов – скотоводство и охота. При подъезде к началу маршрута и в районах бурятских деревень возможно столкнуться с недружелюбным отношением бурятов к туристам. К счастью, редкие селения встречаются только до ущелья Орхо-Бом. Подъезды к началу сплава находятся в пограничной зоне. Подъезд к началу маршрута начинается в Иркутске. Далее 4 часа поездом до Слюдянки и далее автобусом или машиной до крупного поселка Кырен откуда через Монды можно доехать до начала сплава. Возможно и использование самолета Кырен Порт-Ока, но этот вариант в очень большой степени зависит от капризов погоды.

Сплав по Оке можно начинать примерно в 10км ниже устья р. Жохой, но поскольку река здесь интереса не представляет, то можно доехать до села Сорок и начать сплав от него.

0км – Поселок Сорок находится на правом берегу реки.

9км – На левом берегу отметка 70. Ниже ее начинают появляться участки с большими (до 1м) валами.

48км – Поселок Орлик справа. Его хорошо видно с воды. До него от отм.70 примерно 7 часов сплава.

55км – Слева впадает крупная река Тисса. От ее устья начинаются Тисские пороги – первое относительно сложное (кат сл. 2—3) препятствие Оки. Каскад из трех порогов имеет длину 1.5км. В порогах большие (до 2м) валы в центре струи. Далее несложно.

78км – Слева впадает река Сенца. За ее устьем слева д. Саяны и аэропорт Порт-Ока. В 12км ниже устья Сенцы начинаются лавовые поля.

93км – Слева впадает река Жом-Болок. Перед ее устьем хорошее место для лагеря. Река очень живописна и интересна, и вы не пожалеете, совершив пеший выход вдоль нее. Возможен и сплав по ее нижнему участку. Мы приведем краткое описание нескольких километров района нижнего течения Жом-Болока. Река Жом-Болок берет начало из озера Хара-Нур и прорезает лавовое поле. Чрезвычайно живописны скалы лавового поля. Вода в реке всегда чистая. Вдоль правого берега реки идет тропа, затем она переходит налево и ведет к озеру Хара-Кур. Жом-Болок впадает в Оку двумя рукавами. В левом водопад около 20м. Осмотреть его можно зачалившись у этого рукава и пройдя от берега Оки около 100м. От устья Жом-Болока до ущелья Орхо-Бом препятствий на реке нет. Перед ущельем Ока разбивается на протоки.

125км – Вход в ущелье хорошо заметен. С обоих берегов отвесные скалы. От них начинается самый интересный участок реки. В ненаселенном ущелье, окруженном исключительно красивыми скалами и горами, располагаются 60 порогов. Из них следует выделить препятствия 4,7,8 – (кат. сл.4), 5,16,29,31,37,57 (кат. сл.3—4), 10,28,46,48,51 (кат. сл.3). Первая хорошая стоянка в ущелье расположена на левом берегу перед первым препятствием Орхо-Бома за устьем реки Хара-Гол.

Порог 1 в 500м ниже устья Хара-Гола. Валы в правой протоке до 1м.

Простое препятствие 2 находится за левым притоком Хармейшлейше.

Препятствие 3 – валы до 1м на прямом участке.

Порог 4 (кат. сл.4): косые валы до 1.5м, справа большая бочка.

Препятствие 5 на правом повороте. Прижим влево (кат. сл.3).

За ним следует простое препятствие 6 перед левым поворотом. За ним обязательно следует зачалиться справа для разведки порогов 7 и 8.

Конец ознакомительного фрагмента.