Стоп 2
Начало Арбата
Откуда «есть и пошел» Арбат? На этот счет существует множество различных версий: возможно, от слова «арба» (неподалеку колымажный двор), возможно, от слова «арбуй» («язычник», «колдун» – во времена монгольского ига здесь устраивали жертвоприношения). Есть весьма любопытный вариант: «Арбат» – потому что горбат. И правда, приглядитесь, Арбат очень извилистый, горбатый, застроенный так специально для защиты от сквозняков. Но все же самое достоверное объяснение: Арбат – это бывший «рабат» («пригород»), это слово завезли с Востока купцы из Сурожа. Ведь когда-то эта местность действительно была окраиной Москвы. Кстати, в районе Крутиц есть Арбатецкий переулок, что тоже подходит под понятие «окраинный».
О прошлом Арбата нам могут рассказать названия переулков. Спасопесковский и Николопесковский напомнят о том, что в районе Арбата были песчаные почвы, а посему земледелием тут не занимались, и в XVI–XVII веках здесь располагались ремесленные слободы. В районе Староконюшенного переулка селились конюхи, в районе Денежного – чеканщики монет, в районе Плотникова – плотники-строители.
В XVIII веке после выхода Жалованной грамоты дворянству, которой Екатерина II освободила дворян от обязательной службы, именитые фамилии облюбовали Арбат и стали вить здесь дворянские гнезда. Название «Староконюшенная» стало нарицательным. Ходило выражение: «Когда в Замоскворечье уже встают, на Староконюшенной только ложатся спать», намекая на то, что, когда замоскворецкие купцы уже начинают открывать свои лавки, обитатели Арбата под утро только возвращаются с балов.
На рубеже XIX–XX веков облик Арбата вновь меняется: дворянские особняки вытесняются купеческими лавками. Пустили конку, затем трамвай, а еще позже – троллейбус. В 1986 году Арбат, как говорили, офонарел (украсился фонарями) и стал пешеходным. В будущих планах Арбата обзавестись подогреваемой мостовой, чтобы москвичам и гостям столицы было комфортней гулять по любимой улице.