Глава 8
Производственная практика на 4 – ом курсе
(июль – август 1972 год)
медно – никеле – молибденовый горно – обогатительный
комбинат
г. Балхаша Казахской ССР
Прохождение практики в прокатном цехе
На практику я поехал со студентами из нашей группы ОПИ – 68 – 2 Сергеем Воробьёвым и Володей Долбиловым. Купили билеты до г. Балхаша Казахской ССР через станцию Моинты. Сели в поезд и поехали под стук колёс. Ночь проехали, а утром вышли на станции Моинты, чтобы сделать пересадку на поезд, едущий в г. Балхаш.
Станция Моинты представляла собой захолустье. Здание станции небольшое строение, тут же столовая, где мы пообедали. Здесь мы попробовали казахское блюда манты, очень вкусно, это по-уральски большой пельмень. В стаканах продавали кумыс, кислый на вкус. Говорят полезный напиток, имеет градусы. Вокруг станции полупустыня и перекати поле, которые катятся в даль по ветру. С десятка два строений с хозяйскими постройками. Это мазанки, построены из глины и навоза, сверху крыш торчат трубы, из некоторых валил серый дым. По степи бродят небольшие стада овец и коз, имеются и коровы, да несколько верблюдов. Для нас верблюды на свободе – это в диковинку. Мы их видели только в зоопарке. Мирные животные, корабли пустыни. В глаза бросаются собаки да кошки, которые бродят без присмотра.
г. Балхаш. Я со студентами на практике. 1972 год.
Пробыли на полустанке несколько часов, затем подошёл поезд, и мы поехали дальше на Балхаш. Ехали по степи несколько часов. Через окно просматривалась полупустыня, порой не было ни какой растительности. Паслись одинокие верблюды, да несколько овец. Пейзаж наводит на печальные мысли. Куда мы едем? Зачем? Кому мы нужны?
Приехали во второй половине дня на станцию Балхаш, там стоял автобус, который ждал пассажиров с поезда. Мы сели на автобус и поехали в город. Проехав несколько километров, стали появляться признаки цивилизации. Асфальтовая дорога, линия электропередач, какие то предприятия и т. д. Показался город с многоэтажными домами и зелёными насаждениями. Нам показалось, что это волшебный оазис в пустыне. Действительно мы ехали по улицам города с многоэтажными домами с зелёными аллеями и фонтанами. Красиво.
Приехали. Зашли в отдел кадров комбината. Дали направление в общежитие. По трудоустройству сказали, что по специальности мест нет, т. е. флотаторами. Однако, нужны помощники операторам прокатных станов цветных металлов по 4 —му разряду. Мы согласились.
Пошли в общежитие устраиваться на жильё. Нам выделили комнату на трёх человек на 3 —м этаже с видом на озеро Балхаш, а он раскинулся словно море без конца и края. А волны синие бегут к берегу, отдавая свою пену. Великолепное зрелище. Мы у моря. Ура! Ура! Ура!
Время около 7 —ми часов вечера, солнце грело жарко. Мы устроились на новом месте, и пошли на пляж, который находился от нас в 300 —х метрах от Балхаша. Народ ещё грелся на солнце и купался. Мы быстро разделись и бегом в море, ещё белые и не загорелые. Вода тёплая, как парное молоко. Плывешь и не чувствуешь собственного тела, вода чуть солоноватая, но не как морская. Говорят на южном берегу озера Балхаш вода солёная и даже добывают поваренную соль. Поплавали, позагорали, отдохнули с дороги. Хорошо. Одним словом приехали на курорт. Только мечтать о такой практике. Ведь это море, море, море. Горизонт сливается с гладью синего моря и противоположного берега не видно. Говорят до него 180 километров, а в длину 500 километров.
Вдоль песчаного берега, который тянется в обе стороны бесконечно в даль, стоят рыбаки и ловят рыбу на удочки. Рыбы на озере много и лещ, подлещик, чебак, сазан, жерех и другие.
В этот вечер после дороги отдохнули, освежились. Спалось крепко. Утром нужно устраиваться на работу.
Пришли в цех с направлением на работу. Нас распределили по сменам, по рабочим местам помощниками операторов прокатных станов цветных металлов.
Должен отметить, что оборудование было старое 30 – х годов немецкого образца. Своё дело это оборудование выполнило, и сослужила отличную службу государству, но на сегодняшний день оно физически и морально устарело. Технология прокатки давно устарела.
Рулон латуни 7 – 8 миллиметров устанавливался на вал в задней части рольганга. Вес рулона составлял около 350 килограмм. Конец рулона заправлялся на рольганге и с помощью привода подавался на валки прокатного стана. С помощью приспособления лента выпрямлялась. Оператор управлял валиками и катал ленту несколько раз в валках до нужного размера. За 2 – 3 проката лента выходит толщиной 3 —4 миллиметра и лента готова. Опять её заправляют в устройство, и она сматывается в рулон, где и находилась раньше. Продукция готова и т д.
г. Балхаш. Я со студентами на практике. 1972 год.
Задача помощника оператора заряжать и разряжать устройство рулоном, следить за движением ленты и т. д. Работа требует внимательности и аккуратности. Приходится работать с ломиком для заправки рулона в устройство. Приходилось работать с грузоподъёмными механизмами. Устанавливать и снимать рулоны.
Один раз из – за неосторожности в обращении с ломиком я травмировался. Вот как это случилось. Поставили краном рулон из латунной ленты в устройство, и я стал заправлять конец ленты на рольганг. Рулон заклинило, и он не вращался на валу. Я ломиком стал его шевелить и рулон весом 350 килограмм резко опустился вниз, ударив по концу ломика, которым шевелил рулон. Другим концом меня ударило снизу вверх по подбородку в нижней части. Удар ломом оказался на столько сильным и резким, что я отлетел на 3 метра назад и упал на ягодицы. Сознание не потерял. Но оказался в нокауте, в первый момент не сразу сообразил, что произошло.
г. Балхаш. На отдыхе с коллективом цеха. 1972 год.
Из – под бородка текла кровь. Меня отвели в здравпункт, сделали перевязку. Через 15 —20 минут я приступил к работе. Мастер переволновался. Всё обошлось благополучно, только шрам на подбородке остался на всю жизнь.
Конец ознакомительного фрагмента.