РАЗДЕЛ III. ТЕХНИКА, КОТОРАЯ ОПАСНА
АВИАКАТАСТРОФА
Безусловно, воздушные путешествия наиболее опасны всех остальных видов перемещения. Ведь в этом случае человек находится высоко в небе и у него уменьшается шанс выжить, если обнаружится какая-либо неисправность в двигателе самолета, ведущая к катастрофе. Поэтому обычно очень мало людей остается в живых в результате авиакатастроф.
Однако люди все равно пользуются услугами авиакомпаний. Высокая скорость, возможность за каких-то два часа оказаться на другой стороне континента или даже мира очень привлекает человека, тем более если он занимается серьезными делами, например бизнесом, где дорога каждая минута и малейшее промедление может принести грандиозные убытки.
Если авиакатастрофа случается еще на земле, то у пассажиром намного больше шансов выйти из нее с наименьшими потерями для собственного здоровья. Иногда неполадки в какой-либо системе самолета приводят к тому, что он просто не может подняться в воздух – это, наверное, самый относительно безопасности людей благоприятный вариант. Пассажиров просто пересаживают в другое воздушное судно. Когда самолет падает, еще не успев набрать большой высоты, то также есть надежда, что большинство пассажиров спасется. Однако если трагедия происходит в воздухе, то здесь от каждого человека, попавшего в авиакатастрофу, потребуется максимум выдержки и терпения.
«КАЗУСЫ ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ СИТУАЦИЙ»
В одной деревне в колодец упала маленькая собачка. Колодец был старый, заброшенный, воды там давно не было. Поэтому собачка не утонула, а стала громко скулить. Через некоторое время хозяева обнаружили пропажу и начали ее искать. Вскоре они обратили внимание на колодец, из которого доносился лай собаки. Разумеется, они решили помочь животному. Но достать собачку было не так-то легко. Ее хозяин полез в колодец за несчастным животным. В результате сломал ногу, поэтому не смог самостоятельно выбираться из колодца. Вслед за ним в колодец полез его сосед, чтобы помочь своему другу. Сосед получил сотрясение мозга. В результате их всех вместе с собачкой с большим трудом достала из колодца служба спасения.
Как можно обезопасить себя от подобного рода неприятностей?
Выход один – не летать самолетами, хотя здесь опять же никто не может гарантировать, что, перемещаясь посредством другого вида транспорта, человек застрахован от любого вида транспортных происшествий. Есть и еще один способ, к сожалению, не каждому доступный – следовать своей интуиции. Если человек чувствует, что ему в этот день лучше не лететь, что-то подсказывает ему, что не стоит сегодня садиться в самолет, лучше сдать сегодняшний билет и перенести полет, к примеру, на завтра. Как ни удивительно, но статистические данные показывают, что в самолетах, терпящих крушение, обычно находится меньше пассажиров, чем на обычных рейсах. Другими словами, по тем или иным причинам люди заранее меняют или сдают билеты на эти рейсы. То есть тех, кто в достаточной мере обладает, а главное, верит своей интуиции, не так уж мало.
Если человек стремится тем или иным образом обезопасить себя во время перелетов, он должен более внимательно подходить к выбору самолета, на котором ему предстоит лететь. Например, современные аэробусы каждый день принимают на борт около пятиста пассажиров. Это огромное воздушное судно, поражающее своей силой и красивыми формами. Безусловно, чтобы поднять в воздух такую махину, необходима сложная комбинация всевозможных взаимосвязанных систем, которые должны работать безукоризненно. Сбой хотя бы одной из них повлечет за собой неисправную работу всего огромного организма машины. Поэтому каждый пассажир, выбирая воздушное судно посолиднее и покомфортабельнее, должен помнить, что чем больше в машине заложено всевозможных систем, тем большая вероятность того, что одна из них выйдет из строя и произойдет трагедия.
Если же катастрофа уже произошла, очень важно сохранять спокойствие и хладнокровие. Пассажирам необходимо доверять своему экипажу пилотов, который находится в равном с ними положении, поэтому делает все возможное для спасения вверенных ему людей. Конечно же, уцелеть могут самые сильные, причем не только телом, но и духом. В сложной ситуации ни в коем случае нельзя поддаваться панике и своими бессмысленными метаниями по внутреннему пространству самолета мешать людям, которые на самом деле пытаются что-то сделать. Нередко даже в самых невероятно сложных условиях людям удается уцелеть, и это происходит в большинстве случаев только благодаря решительным действиям с их стороны и умению воспользоваться даже самым маленьким шансом на победу.
Пассажиры, которые попали в авиакатастрофу, должны полностью следовать советам бортпроводниц и обслуживающего персонала. Все дело в том, что эти люди специально обучены и наверняка проходили инструктаж, как вести себя в экстремальной ситуации. Постарайтесь также успокоить излишне впечатлительных и нервных соседей, так вы сможете отвлечься от своих страхов и быть более готовыми к тому, чтобы вовремя воспользоваться подходящей ситуацией и не упустить свой шанс, который приведет вас к спасению.
СХОД ПОЕЗДА С РЕЛЬС
От катастроф не застрахованы и поезда, причем трагедии случаются даже в самых, казалось бы, безопасных местах. Даже в Японии, в стране, где техника, в том числе и транспортная, находится на самом высшем уровне, случаются всевозможные транспортные катаклизмы. Так, например, 3 мая 1962 года в Токио столкнулись сразу три поезда, в результате чего погибло 163 человека.
«МИРОВЫЕ КАТАСТРОФЫ»
Вот как описывали очевидцы одно из самых разрушительных землетрясений, произошедшее 1 ноября 1755 года в Лиссабоне (Португалия). В 9 часов 20 минут город содрогнулся, высокие шпили церквей закачались, словно колосья на ветру. Через несколько секунд последовал второй, еще более мощный толчок. Стены домов разваливались, погребая под собой тысячи людей. В городе начались пожары, тушить которые мешали завалы. Все покрыла огромная туча пыли или дыма. Люди устремились к берегам реки Тахо, надеясь найти там спасение. Но после первого толчка воды реки отступили и стоявшие у причалов корабли завалились набок. Вода тут же вернулась: высокие волны неистово обрушились на город, швыряя на берег трехмачтовые суда, как игрушечные кораблики. Так большой город в считанные минуты превратился в груду развалин. Погибло более 30 тысяч человек.
Если человек стремится обезопасить себя во время железнодорожного путешествия, ему в первую очередь необходимо сохранять спокойствие. Не зря народная мудрость гласит, что то, чего человек боится больше всего, как правило, с ним и случается. Поэтому пассажиру необходимо выбросить всякую мысль из головы, касающуюся возможного возникновения какой-либо трагедии. От того, что человек будет постоянно думать о неприятностях и пугать себя аварией, ничего не изменится, а путешествие будет омрачено беспочвенными страхами и сомнениями. Ну а если уж поезд сойдет с рельсов, то здесь важно действовать, согласно обстановке.
Если происшествие произойдет недалеко от какого-нибудь города или населенного пункта, то, скорее всего, помощь придет довольно быстро, но и в этом случае оставшиеся в живых пассажиры, не получившие серьезных ранений, должны, конечно же, внести свой посильный вклад в спасение других людей, которым повезло в этой катастрофе меньше. Очень часто в результате железнодорожных аварий возникает пожар, который также желательно побыстрее потушить.
Даже в сложной ситуации пассажиры должны сохранять спокойствие и не поддаваться панике. Беспорядочные действия на грани истерики только помешают спасателям заниматься своим делом. Если человек чувствует, что его захватывает страх, с которым он не в силах справиться, ему необходимо немедленно переключиться на проблемы других пассажиров. Если он оглянется кругом, то наверняка увидит людей, которые находятся в более жалком состоянии, чем он сам. Безусловно, в этот момент многим будет требоваться помощь, поскольку если медики и прибудут на место происшествия, они не смогут сразу всех обслужить. В первую очередь врачи начнут спасать тяжелых пострадавших, а остальным могут помочь уцелевшие в катастрофе пассажиры.
Если трагедия произойдет далеко от населенных пунктов, то роль спасателей придется взять на себя оставшимся в живых и не раненым или легко раненным пассажирам. В этом случае кому-то необходимо будет взять на себя роль лидера, что происходит обычно спонтанно, и руководить всей операцией по спасению пассажиров. Безусловно, все участники трагедии должны сохранять самообладание и если не в силах помочь, то по крайней мере не мешать это делать другим. Не стоит в спешке вытаскивать свои вещи, бросаясь за ними в огонь. Ведь в этом случае человек, уцелевший во время самой катастрофы, может легко погибнуть из-за каких-то вещей. Все можно приобрести вновь, кроме человеческой жизни, поэтому не стоит рисковать ей ради каких-то вещей или бумаг, пусть даже важных.
В первую очередь с места трагедии должны быть эвакуированы дети и тяжело раненные, далее старики и женщины. Рассаживаясь в автобусы, которые вывезут всех с места трагедии, пассажиры также должны сохранять спокойствие. Ведь все уже случилось, и от того, что на насколько минут кто-то раньше попадет в город, едва ли что изменится. Обычно о крупных происшествиях на дорогах тут же сообщают по средствам массовой информации, поэтому если с начала трагедии уже прошло несколько часов, то, попав в город, обязательно позвоните своим родственникам и успокойте их, что с вами все в порядке. Это очень важно, ведь, как правило, люди переживают за своих близких, именно в такие моменты у пожилых людей случаются сердечные приступы и инсульты, поэтому чем быстрее они будут предупреждены, что опасность миновала, тем лучше.
Конец ознакомительного фрагмента.