Стикер охраняет природу
02.01.2010. Берлин
Если до вчерашнего дня цвет маленькой этикетки, расположенной в углу, под лобовым стеклом автомобиля, лишь информировал окружающих о степени загрязненности выхлопа вашего железного друга, то с пятницы его значимость возросла на порядок. Отныне он приобрел функции официального пропуска, без которого вы можете запросто не попасть к расположенному в центре города собственному дому.
С началом нового года в Германии вступили в силу новые правила, которые, по замыслу их создателей, должны значительно снизить экологический ущерб от «неэкологичных» автомобилей.
Теперь каждый из автолюбителей, желающих попасть в центры крупных городов страны, должен будет установить на своей машине специальный фильтр, резко снижающий токсичность выбросов газов, что и будет фиксировать при въезде в охраняемые зоны зеленый стикер на лобовом стекле. Эти меры, апробированные еще в 2008 году в Берлине, Ганновере, Штутгарте и других крупных городах, вроде бы позволили снизить вредные выбросы здесь на 16%.
«В ряде городов только транспортные средства с зеленым стикером смогут теперь въезжать в специальные экологические зоны, – заявил один из активистов этой программы. – Иногда разница между выбросами машин, у которых нет специальных фильтров, и машин, которые их имеют, а потому снабжены зелеными наклейками, бывает стократной. Поэтому мы ожидаем, что воздух станет значительно чище.».
И хотя в целом, к постоянно выдвигаемым «зелеными» все новым требованиям по сохранению окружающей среды немцы пока относятся довольно лояльно, все же многие из них полагают, что максималистский настрой этого движения – любой ценой сохранить окружающий мир для будущих поколений, откровенно игнорирует интересы поколения нынешнего. В частности, цены на топливо растут последние годы во многом именно из-за ультиматумов «зеленых», а весь проект этого движения, кажется, все больше направлен на доказательство абсолютного приоритета тех, кто будет жить завтра, перед теми, кто уже поторопился появиться на свет.
Летом в Германии был введен единый налог для автомобилистов, заставляющий водителей платить одновременно за объем двигателя и за объем выброса С02, что увеличивает расходы на содержание автомобиля. «Серьезных научных доказательств эффективности всех новых мер на самом деле нет, – полагают в крупнейшем Клубе автомобилистов Германии ADAC, – и то, что происходит – чистое надувательство. Легковое автомобильное движение – это лишь часть проблемы вредных выбросов, и далеко не самая большая. И если я не имею права на въезд в Берлин или Ганновер без зеленого знака, это нарушает мои права гражданина.».
– Давайте все мы вымрем сегодня, чтобы внуки наши смогли уютно жить послезавтра, – шутит один автолюбитель из Вюрцбурга. – Непонятно только вот – откуда они тогда возьмутся»?