Предложения в которых упоминается "ниппель"
Для выпуска воздуха из батареи (радиаторов) в верхней части их устанавливают штуцер, состоящий из ниппеля (трубки небольшого диаметра с резьбой) и пробки.
В процессе эксплуатации штуцер забивается ржавчиной, проникающей в ниппель вместе с горячей водой.
Чаще всего штуцер не меняют, а просто очищают от ржавчины ниппель после его демонтажа.
Как было рассмотрено выше, независимо от сферы применения баков, все они состоят из одинаковых составных элементов: корпус, мембрана, ниппель, крышка ниппеля.
Несколько личинок мотыля вставляешь в расширенную часть, выводишь концы личинок наружу через узкую часть, а затем надвигаешь на них тонкое колечко, отрезанное от ниппеля.
Если стоит неметаллический уплотнитель, то вся шпиндельная система вентиля уплотняется ниппелем.
Доцент уже было обдумывал вариант выворачивания ниппелей на всех четырёх колёсах с последующим рейдом по окрестным домам в поисках телефона, когда внезапно вспомнил, что ключи от машины так до сих пор и лежат в кармане.
Около 40 тонн набиралось ежедневно за смену этих пробок и ниппелей к ним.
Кислород из баллона под рабочим давлением через ниппель, газоподводящую трубку и вентиль поступает в сопло инжектора.
Выходя из сопла с большой скоростью, он создаёт разрежение в ацетиленовом канале, в результате чего ацетилен, проходя через ниппель, трубку и вентиль, подсасывается в смесительную камеру.
Кислород через ниппель, регулировочный вентиль и специальные дозирующие каналы поступает в смесительную камеру горелки.
Аналогично через ниппель и вентиль подаётся ацетилен.
Задержка в сдаче из-за отсутствия деталей: бензобаков, ниппелей и т.
Поставить ниппель на место.
Камеру можно вынуть и сдавить в положении ниппелем вниз, вылив содержимое.
Допускается применять ниппели из углеродистой стали определённых марок.
Тем не менее, возможность дополнять приборы в условиях стройплощадки существует: как и в случае с чугунными радиаторами сборка блоков стальных секционных приборов производится с помощью ниппелей.
Герметики для защиты камерных и бескамерных шин от проколов ликвидируют утечки воздуха через поры, золотники ниппелей.
Если насос ручной, то надо разобрать его, предварительно накрутив шланг на ниппель, налить воду в корпус насоса, а затем, вернув поршень на место, плавно загнать её в колесо.
При наличии шприца воду можно всасывать в него, а потом впрыскивать в ниппель.
Для начала, пока покрышка ещё не сорвана со своего места, на ней нужно сделать пометку напротив ниппеля — мелом, шариковой ручкой или просто царапиной от ногтя.
В случае обнаружения торчащего внутрь острия «пойманный» гвоздь удалить, а поверх покрышки положить камеру ниппелем поверх метки.
После ремонта камеру положить поверх покрышки ниппелем к метке, напротив повреждённого места покрышку тщательно прощупать изнутри — а ну что-то острое всё-таки торчит?
Затем надо снять и очистить ниппель на впускном коллекторе, заменить пламегаситель и подсоединить его к тройнику.
На двигателях другой модификации нужно очистить калиброванный ниппель, крышку маслозаливной горловины и заменить при необходимости сетчатый фильтрующий элемент.
Тренажёр готов, вдох при дыхании на нём нужно делать только через нос, потому что резиновый палец действует по принципу ниппеля, который применяется в камере велосипеда или машины и пропускает воздух только при выдохе с той нагрузкой, какую вы установите (резиновый палец заменяет воду).
Вентиль обычно имеет резино-металлический или металлический корпус (сделан из латуни в виде трубки с фланцем и закреплён к камере при помощи специальных шайбы и гайки), золотник, состоящий из ниппеля и клапана с резиновым концом, с пружиной и колпачок.
Выкрутили ниппель. Колесо сдулось и стало мягким.
Тело котла представляет собой теплообменник, составленный из нескольких литых чугунных секций, которые соединяются друг с другом при помощи металлических втулок — ниппелей.
Сжатый воздух подводится по шлангу, соединяемому с футоркой резьбовым ниппелем.
Этот кран применяется вместо ниппеля для подключения шланга в районах с холодным климатом, где требуется наружный доступ к воде, но низкая температура воздуха не позволяет использовать стандартные вентили или ниппели.
В настоящее время некоторые стандарты требуют установки вакуумных прерывателей на все ниппели и краны для подключения шлангов.
Это маленькое устройство, которое прикручивается между шлангом и ниппелем.
Ниппельные поилки устанавливают из расчёта 12 голов на 1 ниппель.
Эти цифры не являются обязательными — фактическое количество голов на ниппель будет зависеть от напора воды, сроков окончания производства, климата и конструкции линии поения в целом.