Предложения в которых упоминается "лубрикатор"
Устройства для подачи смазки называются лубрикаторами и делятся на два основных типа: магистральные, которые, как следует из названия, устанавливаются непосредственно в пневмолинию, и мобильные, которые устанавливаются непосредственно на рукоятке инструмента.
Для магистральных лубрикаторов характерна высокая производительность (возможность обслуживать несколько потребителей), широкий диапазон регулировки подачи масла.
Недостаток: ту часть пневмомагистрали (включая витой шланг или пневмораздаточнную катушку), которая находится после лубрикатора, невозможно использовать на тех операциях, где применение смазанного воздуха нежелательно или недопустимо.
К достоинствам мобильных лубрикаторов можно отнести возможность работы на необорудованных пневмолиниях (к примеру, работа на выезде с небольшим компрессором) и исключение попадания масла в пневмомагистраль.
Однажды его ребята окликнули, когда он уже открыл приём трансформаторного масла в лубрикатор, позвали.
Его настойчиво позвали ещё раз, показав издали, что всего на секунду. Он нехотя подошёл, то и дело оглядываясь на лубрикатор, который мог переполниться.
Было понятно, что про лубрикатор и открытое для его наполнения масло он уже полностью забыл.
Поэтому, для цилиндро-поршневой группы предусмотрена лубрикаторная смазка и каждый цилиндр имеет персональный лубрикатор.