Большой попутный парус на яхте
Треугольный или трапециевидный парус из легкой ткани, используемый для движения в полветра и по ветру. Верхний угол крепится к мачте, а нижние углы удерживаются с помощью специальных снастей (спинакер-гитов и спинакер-шкота). Парус заполняется воздухом, создавая объемную форму.
Близкие слова
- баллонный парус
- попутный парус
При слабом попутном ветре капитан приказал поднять спинакер, чтобы увеличить скорость.
Управление спинакером требует слаженной работы экипажа из-за большой площади паруса.
Разновидности по форме и назначению
Спинакеры делятся на симметричные (классические, используются строго под ветер) и асимметричные (имеют смещенную точку крепления шкота, работают в более широком диапазоне курсов). Также существуют спинакеры разных цветов и материалов для различных условий ветра.
Асимметричный спинакер позволяет идти круче к ветру, чем классический симметричный.
На гоночных яхтах часто используют набор спинакеров разного размера для переменчивых условий.
Отличия спинакера от генакера
Часто спинакер путают с генакером, хотя это разные типы парусов. Генакер — это большой передний треугольный парус, который крепится к штагу (тросу, идущему от мачты к носу) и используется при курсовых углах от 60 до 120 градусов относительно ветра. Спинакер же не имеет жесткого крепления к штагу, он «раздувается» ветром, создавая объемную форму, и эффективен на более попутных курсах (от 90 градусов и далее).
Ключевое различие в управлении: генакер можно быстро свернуть или убрать рифами, тогда как спинакер требует сложной процедуры постановки и уборки, так как при падении он может упасть за борт или закрутиться вокруг снастей.
Материалы и конструкция
Спинакеры изготавливаются из очень легких материалов, таких как нейлон или полиэфирная пленка, чтобы парус мог заполняться воздухом даже при минимальном ветре. Из-за хрупкости ткани их нельзя использовать в штормовую погоду — сильный ветер может порвать полотно.
Симметричные спинакеры имеют одинаковую длину сторон и требуют использования гика (спинакер-бушприта) или специального удерживающего троса для сохранения формы. Асимметричные спинакеры проще в управлении, так как их шкотовый угол крепится к борту или рейку, что позволяет обходиться без сложных систем балансировки.