Грузовой автомобиль грузоподъёмностью 1,5 т
Устойчивое разговорное название грузовиков с максимальной нагрузкой около полутора тонн. Исторически так называли ГАЗ-АА, ставший символом эпохи. В широком смысле может относиться к другим моделям схожей грузоподъёмности (например, ЗИС-5).
Близкие слова
- грузовикболее общее название, не указывающее на точную грузоподъёмность
- автомобильнейтральное слово, не имеющее оттенка ретро или специфической массы
На складе стояла старая полуторка, загруженная мешками с цементом.
Водитель полуторки аккуратно маневрировал во дворе пятиэтажки.
Разговорное обозначение ставки в 1,5 единицы
Устаревшее или узкоспециализированное профессиональное жаргонизм, обозначающий полуторную ставку, норму времени или оплаты. В современной речи практически вытеснено полными конструкциями («ставка полтора», «полторы ставки»).
Близкие слова
- полуторная ставкаболее официальное и понятное обозначение, не требующее контекста жаргона
За сверхурочные он получал не двойную оплату, а просто полуторку.
Норма выработки была установлена как стандартная полуторка.
Историческая привязка и символизм
Термин прочно ассоциируется с советским автомобилем ГАЗ-АА, выпускавшимся в 1930–50-х годах. Именно эта модель стала «полуторкой» по умолчанию в культурном коде: её силуэт часто изображают на открытках военной тематики или в исторических реконструкциях. Если в разговоре о ретро-автомобилях звучит слово «полуторка», собеседники почти наверняка имеют в виду ГАЗ-АА или его модификации, а не современные грузовики аналогичной массы.
Современное употребление и различия
В современном русском языке слово «полуторка» теряет прямое техническое значение. Современные грузовики грузоподъёмностью 1,5 тонны (например, ГАЗель) называют по моделям или классифицируют как «малотоннажные». Использование термина «полуторка» для новой машины звучит архаично или иронично. Поэтому в деловой документации этот термин не используется, оставаясь элементом живой разговорной речи, литературы и кино.