Центральный поперечный элемент набора корпуса судна
Шпангоут (поперечная балка или ребро), установленный в диаметральной плоскости судна, то есть ровно посередине его длины. Является основным несущим элементом набора, к которому крепятся остальные шпангоуты и обшивка. Определяет максимальную ширину корпуса (мидель).
Близкие слова
- центральный шпангоутсинонимичное описание положения, но термин «мидель-шпангоут» является устоявшимся профессиональным наименованием.
Мастер тщательно выверил положение мидель-шпангоута перед началом установки остальных ребер каркаса.
При проектировании яхты чертеж начинается с определения профиля мидель-шпангоута, так как от него зависит остальная геометрия корпуса.
Структура термина и различие понятий
Слово является сложным существительным, образованным от двух морских терминов. «Мидель» означает срединную часть корпуса судна, его наиболее широкую точку. «Шпангоут» — это поперечный элемент набора корпуса, своего рода «ребро» скелета корабля. Таким образом, мидель-шпангоут — это ребро, находящееся ровно посередине.
Важно не путать понятие «мидель» как площадь или сечение (поперечное сечение корпуса в самом широком месте) и «мидель-шпангоут» как конкретную физическую деталь набора. Мидель — это абстрактная геометрическая плоскость, а мидель-шпангоут — материальный объект, лежащий в этой плоскости.
Техническое значение в судостроении
Мидель-шпангоут играет ключевую роль при постройке корпуса. Часто именно он изготавливается первым и устанавливается как эталонный элемент, относительно которого позиционируются форштевень (носовая часть) и ахтерштевень (кормовая часть), а также остальные шпангоуты.
На этом элементе часто закрепляются основные продольные связи набора. Его форма определяет гидродинамические характеристики судна в самой широкой части, влияя на остойчивость и сопротивление воды.
Отличие от смежных терминов
«Шпангоут» — общее название любого поперечного ребра набора. Мидель-шпангоут — частный случай, указывающий на конкретное местоположение (середина). «Мидельная шпация» используется для обозначения расстояния между шпангоутами в средней части корпуса, но не самого элемента.
В разговорной речи судостроителей иногда встречается сокращение «мидель», но оно может быть неоднозначным: чаще под ним понимают само поперечное сечение или район судна, тогда как «мидель-шпангоут» всегда указывает на деталь набора.