Герметичный элемент колеса велосипеда
Эластичная трубка кольцеобразной формы, размещаемая внутри шины между ободом и покрышкой. Основная функция — удержание воздуха под давлением, что обеспечивает упругость колеса, амортизацию неровностей и возможность использования различных типов протекторов.
Близкие слова
- камера
Велосипедист почувствовал резкую потерю давления, так как пробило велокамеру острым камнем на грунтовой дороге.
Для ремонта в полевых условиях достаточно иметь запасную велокамеру и монтажки для снятия покрышки.
Материалы и их свойства
Большинство стандартных велокамер изготавливаются из бутилкаучука. Этот материал недорог, долговечен и хорошо держит давление длительное время, но он тяжелее альтернатив. Для спортивных целей часто используются камеры из латекса: они значительно легче и обеспечивают меньшее сопротивление качению благодаря высокой эластичности, однако быстрее теряют давление и требуют более частой подкачки.
Также существуют гибридные материалы, например, смеси бутилкаучука с другими полимерами, которые пытаются совместить прочность и низкий вес. Выбор материала зависит от стиля езды: для прогулок и туризма предпочтителен надежный бутил, а для гонок — легкий латекс или тонкостенный бутил.
Типы ниппелей
Критически важным параметром при выборе велокамеры является тип ниппеля. Наиболее распространены два вида: Schrader (автомобильный) и Presta (гоночный). Ниппель Schrader шире и прочнее, его легко накачать любой автомобильной помпой, но он тяжелее.
Ниппель Presta имеет меньший диаметр, что позволяет делать обод колеса легче и аэродинамичнее. Он требует закручивания гайки перед накачиванием и разкручивания для спуска воздуха. Важно, чтобы отверстие в ободе соответствовало диаметру ниппеля камеры: камера с широким Schrader не пройдет в узкое отверстие под Presta без специальных адаптеров.
Размеры и совместимость
Велокамеры маркируются двумя числами, обозначающими диаметр и ширину шины. Например, надпись «28-622» означает, что камера подходит для шин шириной от 25 до 32 мм с посадочным диаметром 622 мм (стандарт 700c). Камеры обычно эластичны и допускают небольшую вариацию в ширине шины, но не стоит ставить слишком узкую камеру в широкую покрышку или наоборот.
Неправильный подбор размера может привести к складкам камеры внутри шины, что вызывает быстрый износ и проколы. Также важно учитывать тип обода: для карбоновых колес с высокими бортами иногда требуются удлинители ниппелей, если штатная длина камеры недостаточна.